5月28日晚間，國軒高科連續(xù)發(fā)布多份公告稱，大眾中國與國軒高科的控股股東珠海國軒及實際控制人李縝簽署《股份轉讓協(xié)議》。

　　根據簽署的相關協(xié)議，珠海國軒和李縝將向大眾中國轉讓股份。上市公司還會通過非公開發(fā)行股票募集資金，發(fā)行數量不超過發(fā)行前公司總股本的30%。

　　據悉，國軒高科通過此次發(fā)行將募集資金總額不超過73.06億元，大眾中國作為認購方，認購總額不低于60億元。募集資金凈額將用于國軒電池年產16GWh高比能動力鋰電池產業(yè)化項目、國軒材料年產30000噸高鎳三元正極材料項目以及補充流動資金。

　　在轉股和募資完成之后，大眾中國將成為國軒高科第一大股東，占國軒高科總股本的26.47%；李縝及其一致行動人為第二大股東，占總股本18.20%。

　　這次合作，大眾中國作為戰(zhàn)略投資者對國軒高科進投資，雙方在平等互利的基礎上開展戰(zhàn)略合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢，提升國軒高科在新能源電池業(yè)務領域的核心競爭力，實現雙方在新能源電池業(yè)務領域的協(xié)同效應。

　　大眾汽車電動化布局十分明確，2025年之前將推出50款純電動車型。其中，在中國將推出超30款新能源汽車，如純電動SUV大眾ID.4就將率先在中國生產。未來10年，大眾新能源汽車總產量預計將達到2200萬輛。有機構預測，2025年后大眾每年動力電池需求將超過100GWh。

　　早在今年1月，大眾將收購國軒高科股份的傳聞不絕于耳。此次，大眾中國方面稱，預計將為此次投資付出約11億歐元（約合人民幣87億元）。目前，大眾在中國市場的動力電池供應商主要為寧德時代。至此，大眾將成為首家直接持有中國電池廠商股份的外資汽車公司。

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