在2019年年底中保研測試成績的不理想,使得上汽大眾帕薩特的安全性受到了很多消費者的質(zhì)疑。面對這種情況,上汽大眾帕薩特于2020年進行了C-NCAP碰撞測驗,也是第一批參與測試的車型。

從測試的結(jié)果中我們可以看到上汽大眾帕薩特被動安全的實力,五星的評價,同時也是那一批中最優(yōu)秀的車型。C-NCAP碰撞測試的成績,很好的證明了這款車的安全性能。

中汽測評是中國汽車技術(shù)研究中心有限公司汽車測評管理中心簡稱,是負責(zé)C-NCAP、C-ECAP、CCRT、EV-TEST等測評規(guī)程日常運營的專業(yè)管理機構(gòu),其中C-NCAP旨在建立高標準、公平和客觀的車輛碰撞安全性能評價方法,以促進車輛技術(shù)的發(fā)展,追求更高的安全理念。

在C-NCAP測試結(jié)果中顯示,上汽大眾帕薩特憑借出色的表現(xiàn)獲得了最高的五星評級。具體成績?yōu)?乘員保護得分率94.86%、行人保護得分率72.53%、主動安全得分率93.79%,最終綜合評價得分率達到了91.4%。

以上是上汽大眾帕薩特被動安全的呈現(xiàn),已給了消費者很大的信心了,下面讓我們來看一看上汽大眾帕薩特主動安全的表現(xiàn)。

上汽大眾帕薩特不僅有著豐富的安全配置,其科技含量更走在了同行前列,彰顯了十足的高級感。比如輔助倒車、360度泊車環(huán)繞視野+PLA3.0防倒車盲區(qū)系統(tǒng),讓新手小白也可以輕松完成各種高難度操作;夜間行駛無盲區(qū)的AFS+DLA燈光輔助系統(tǒng)避免各種盲區(qū),堪稱是夜間行駛的保護神;可以讓車主解放雙手,避免追尾的ACC自適應(yīng)巡航+Front Assist前方保護系統(tǒng),不管是在城區(qū)還是高速公路上都可使用;車道保持系統(tǒng)則可以通過自動糾正來防止車主因為各種原因跑偏;防爆胎系統(tǒng)可以給車主及時預(yù)警,避免爆胎帶來的危險。這些系統(tǒng)都是根據(jù)車主在具體行駛過程中遇到的各種場景模擬設(shè)計,如同一位高級管家無時無刻不在提供著貼心的服務(wù)。

從上文的介紹來看,上汽大眾帕薩特的安全性中始終有著智能科技的影子,也正是技術(shù)的突破才給上汽大眾帕薩特帶來了更便捷、高效的體驗。

作為合資中級車的標桿,上汽大眾帕薩特在動力操控性、空間舒適性等各方面都做到了同級領(lǐng)先,而目前2020款上汽大眾帕薩特正式上市了,在保證一貫優(yōu)勢的同時,更新了全新的車機系統(tǒng)——智慧車聯(lián)系統(tǒng)。

主被動安全的精心布置,再加上品質(zhì)體驗的極大提升,還有這全新的車機系統(tǒng),上汽大眾帕薩特已做到了遙遙領(lǐng)先。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：上汽,大眾,帕薩特,系統(tǒng),安全