激烈的市場競爭，也為車市的發(fā)展帶來了更多動力，為了贏得更多市場，各車型領域都涌現(xiàn)了不少優(yōu)質(zhì)車型。以小型SUV為例，本田XRV和柯米克算得上是日期德系中的翹楚，而我當初選車時，也是優(yōu)先考慮了這兩款車型。

我發(fā)現(xiàn)近年來SUV的設計上越來越出眾了，也越來越貼合現(xiàn)在年輕人的審美，風格更加激進，更加年輕化、現(xiàn)代化。另一方面現(xiàn)在的我已經(jīng)對于汽車不再只注重外觀，實用性也成為了我的考量。SUV通過性以及大空間也成為了它的優(yōu)勢所在。再加上我的工作原因，經(jīng)常要開車，所以舒適性也成為了我的考量范圍。最后經(jīng)過層層篩選，性價比很高的合資SUV斯柯達柯米克成為了我的選擇。

之前也說過，當初是在本田xrv和柯米克之間做的決定，至于最后沒有選擇日系的車型，一方面是因為我注重的顏值方面，日系車并不是我的菜。日系車的外觀都偏向于圓潤柔和，包括前格柵的設計也不像柯米克一樣簡潔大氣。另外一方面就是我在試乘試駕的過程中感受到動力系統(tǒng)雖然相比柯米克來說更強勁些，但是操控性和流暢性上并不比德系的柯米克優(yōu)秀，調(diào)校也沒有柯米克精準。

因為我比較在乎大空間，柯米克車身尺寸4409x1781x1606mm，相比XRV 4328x1772x1610mm，在長寬方面都有優(yōu)勢，車內(nèi)的乘坐空間很寬敞，后排我也進去體驗了一下，對于我這種比較龐大的身軀來說柯米克也很包容，主要是乘坐不憋悶，后備箱空間可以從463L擴展到1510L，平時開車出去游玩也沒什么負擔了。

另外我認為一輛車的外觀固然重要，但是內(nèi)在也同樣需要在意?？旅卓说膬?nèi)飾設計和大眾的風格如出一撤，座椅的包裹性和后排座椅的支撐度保證了駕乘的舒適性，中控臺有一個全系標配的8英寸中控屏幕，發(fā)動汽車時，可以進行GPS導航、路況信息顯示，也能根據(jù)路況進行路線規(guī)劃，對于出行來說很方便，而且可以進行語音控制，解放了雙手，保證駕駛的安全性。

說到安全，柯米克也同樣考慮的很周到，前側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾、定速巡航、后倒車雷達、后方影像一應俱全，對剛考出駕照的我來說簡直是太友好了，我最擔心的倒車問題也輕松解決，幫我很快掌握了汽車上路要領，我只需要盯著中控屏幕就可以了。

柯米克的性價比和德系駕駛質(zhì)感最終還是把我征服了，即使內(nèi)飾用料相對來說有一些欠缺，但是瑕不掩瑜，更何況現(xiàn)在8.99-11.19萬的價格在合資SUV里已經(jīng)算是低門檻了，我沒有理由拒絕這款寶藏SUV。最終，我放棄了本田xrv，選擇了斯柯達柯米克，如今入手已經(jīng)有一段時間了，我對柯米克還是那么滿意，看來我是選對了。

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