汽車市場可以說是近年來發(fā)展較快的行業(yè)之一，上世紀90年代，擁有一輛汽車的家庭是少之又少，而如今，購買家用車對于大家來說已經(jīng)不是新鮮事。今年，我也入手了自己的第一輛車——斯柯達柯米克。其實在購買柯米克之前，我也看了本田繽智，但是綜合考量，還是選擇了柯米克。購買柯米克不僅因為它顏值性能都不錯，還因為最近斯柯達在做官降活動，柯米克售價8.99-11.19萬元，現(xiàn)在入手正是合適的時候。

因為官降，原本就具有高性價比的柯米克，市場競爭力得到進一步的提升。我買的是2018款的柯米克，它的起步價僅在9萬元左右，而且4S店還搞活動，可以優(yōu)惠4000元。除了性價比之外的另一個購買因素則是它的品牌影響力，對于比較了解汽車的朋友，相信大家都知道斯柯達是一個百年老字號，現(xiàn)在歸于大眾旗下。

相信現(xiàn)在大多數(shù)想要買車的消費者首選都是SUV，我也是這樣，個人認為柯米克的顏值很高，在一眾SUV中很是亮眼。作為斯柯達旗下的汽車，它繼承了傳統(tǒng)的大面積直瀑式進氣格柵，搭配上設計感出眾的車燈，使得柯米克前臉看起來霸氣側漏。

這次選車是朋友陪我一起去的，除了柯米克，他還向我推薦了另一款車：繽智2020款。理由很簡單，日系車、動力和柯米克差不多、價格在我的預算范圍之內。話雖這么說，不過繽智和柯米克之間的價格仍有很大差距，繽智最低配置價格與柯米克最高配置價格差不多，用一樣的錢買頂配開著不香？看這輛柯米克的中控，雖然設計中規(guī)中矩，但用起來很方便趁手。

既然我是這輛車的主人，那么駕駛位的舒適度肯定也對購車有著決定性因素，經(jīng)過這段時間的駕駛，柯米克的表現(xiàn)非常令我滿意。方向盤的手感很好，座椅足夠柔軟透氣，包裹性很強。雖然大多數(shù)開車時間都是上下班短短十多分鐘，但也難以避免會偶爾出差，我在跑長途的時候沒有想象中的那么累，估計座椅貢獻了很大功勞。

這款車的長度為4390mm，寬度為1781mm，高度為1606mm，車內空間很充足，前排絲毫不會感覺到擁擠，后排坐三個人還有些許剩余空間。我的身高170cm多，坐在后排時，腿并攏之后不會碰到前排座椅。

當然，車子的后備箱也是很大的，能放很多東西，外出野餐的時候再也不用擔心物品沒處放了?？旅卓说拈L寬高不僅保證了駕駛和乘坐時的舒適性，也讓汽車的外觀看起來更大，顯得更高級。

我買車是為了代步，方便出去玩，大多時候車速較慢，但這并不代表我不關心車子的動力問題。這款車的動力調校扎實，加速順暢，發(fā)動機為1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力112P，最大功率達到了82KW，最大扭矩為145N·m，日常出行完全夠用。而且柯米克百公里油耗僅6L，油耗方面的表現(xiàn)我也很滿意。

買車的初衷除了通勤便捷，則是讓喜愛外出游玩的我擺脫搶票的煩惱，讓旅行更加舒心。剛提車不久，我便開始開著我的柯米克出去玩了一趟，果然，有車真的方便多了。

以上就是我的整個提車過程以及我這段時間的用車經(jīng)歷啦，很慶幸自己當初選擇柯米克，8.99-11.19萬的價格可以說是業(yè)界良心，而且它很大程度上改變了我的生活方式，給我留出了更多時間。雖說繽智在業(yè)內表現(xiàn)也不錯，但是綜合各方因素來說，和柯米克相比，還是柯米克更值得選擇。

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