就如今的汽車消費(fèi)市場來看,消費(fèi)者們在注重性價(jià)比的同時(shí)也越來越傾向于高顏值、高智能的車輛。而在細(xì)分市場中,小型SUV又是最受消費(fèi)者歡迎的車型,今天小編就準(zhǔn)備給大家推薦新寶駿RS-3,這款車不僅比長安CS35PLUS帥氣,還能實(shí)現(xiàn)智能語音交互,并且頂配車型不到9萬就能開回家。

先說說智能配備吧,新寶駿RS-3全系標(biāo)配新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),該系統(tǒng)重新定義了車內(nèi)互聯(lián)、搜索和分享信息、車內(nèi)即時(shí)通訊、汽車手機(jī)共享數(shù)據(jù)與應(yīng)用的方式,也重新定義了人與汽車和手機(jī)的交互方式,可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)與汽車隔空互聯(lián)、極速語音識別等功能。不僅可以實(shí)時(shí)分享位置與導(dǎo)航、免喚醒提供指令,還可以霸屏搶紅包、看電影、打游戲、控制車內(nèi)部件和OTA在線升級等。

長安CS35PLUS搭載的是in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng),不同的是,長安CS35PLUS的這套系統(tǒng)并沒有做到全系標(biāo)配,并且其語音交互系統(tǒng)在使用前需要說出“小安你好”進(jìn)行喚醒,系統(tǒng)也不支持OTA在線升級,智能體驗(yàn)相對而言平平無奇。

智能駕駛方面,新寶駿RS-3搭載了L2級的智能駕駛輔助系統(tǒng),采用了世界一流硬件和世界一流的數(shù)據(jù)調(diào)校,以“視聽智能融合”解決方案將智能汽車的探測能力提升了5倍,并匯聚前沿科技賦能16大智能出行場景,提供了包括ACC自適應(yīng)巡航、BCA彎道巡航輔助、SDW安全距離報(bào)警等7項(xiàng)駕駛輔助功能,對行車過程中車輛和人員的安全來說無疑是強(qiáng)有力的保障;而長安CS35PLUS在這方面并沒有相應(yīng)的配備。

最后說說兩款車的外觀吧,新寶駿RS-3采用的是新寶駿家族式的“星際幾何”設(shè)計(jì)語言,前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵搭配點(diǎn)陣式星輝,車身側(cè)面采用雙色車身搭配三段式腰線和懸浮式車頂。車頭車尾采用分體式燈組的設(shè)計(jì),整體風(fēng)格年輕前衛(wèi),也很時(shí)尚。車身尺寸方面,新寶駿RS-3長寬高分別為4300/1750/1600(1615)mm,軸距2550mm。

長安CS35PLUS前臉采用窄條式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),就小編看來,這樣的設(shè)計(jì)反而讓車身顯得有些厚重,說不上是讓人驚艷的設(shè)計(jì),車尾采用了貫穿式的尾燈,與新寶駿RS-3不謀而合,但車身的其他方面就比較中規(guī)中矩了,沒有太大的亮點(diǎn)。

價(jià)格方面,新寶駿RS-3售價(jià)7.18~8.98萬元,長安CS35PLUS售價(jià)6.99~10.99萬元。不過,說來說去,新寶駿RS-3和長安CS35PLUS都是很適合年輕人入手的入門級SUV,大家可以根據(jù)自己的喜好選購更適合自己的車子哦。 

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