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重技術(shù)、懂研發(fā),漢騰真金不怕火

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2020-05-15 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】目前全球車企正在經(jīng)歷一場前所未有的變革,汽車逐漸從代步工具向智能終端轉(zhuǎn)變,面對5G時代的到來,中國汽車市場已全面走入了“新四化”,既即電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化時代。

目前全球車企正在經(jīng)歷一場前所未有的變革,汽車逐漸從代步工具向智能終端轉(zhuǎn)變,面對5G時代的到來,中國汽車市場已全面走入了“新四化”,既即電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化時代。

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在“新四化”進(jìn)程中,自主品牌與國際先進(jìn)品牌的差距并不大,有些方面甚至處于同一起跑線,有望實現(xiàn)變道超車或者彎道超車。在此大環(huán)境下,也涌現(xiàn)出不少擁有核心競爭力的造車新勢力,作為汽車市場上的后起之秀,他們沒有傳統(tǒng)車企那樣的“歷史包袱”,反而跑的更加輕松。而2013年成立的漢騰汽車,似乎就是眾多“后起之秀”中最踏實的一位,面對“PPT造車”橫流的時代,漢騰這個坐落在江西的民營企業(yè)卻選擇深耕技術(shù),在短短7年時間內(nèi),成長為一個在“三電”、“智能駕駛”“車聯(lián)網(wǎng)”、“發(fā)動機(jī)”等諸多領(lǐng)域擁有大量技術(shù)儲備的技術(shù)性企業(yè)。

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面對大浪淘沙的新四化變革中,漢騰卻更加注重未來中國汽車市場,提前布局。技術(shù)發(fā)展高科技人才自然是必不可少的首要前提,在人才儲備方面,漢騰更是表現(xiàn)的求賢若渴,目前擁有三名國家“千人計劃”特聘專家,主導(dǎo)漢騰汽車新能源領(lǐng)域發(fā)展。在保證自身設(shè)施完善的同時還與中汽研、清華大學(xué)、中國工程院、中國機(jī)械科學(xué)研究總院等科研單位建立了合作關(guān)系,全方位的融合先進(jìn)和有優(yōu)勢的資源。

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“電動化”作為新四化之首,擁有“三電”即電池、電機(jī)、電控,技術(shù)首當(dāng)其沖的成為了未來汽車市場的基石。目前漢騰漢騰已經(jīng)擁有完備的研發(fā)能力,其中的電池管理系統(tǒng)(BMS)已經(jīng)能實現(xiàn)通過在線智能學(xué)習(xí)精準(zhǔn)估算、動態(tài)均衡等先進(jìn)技術(shù),準(zhǔn)確估算并精確控制電池狀態(tài)將誤差控制在2.5%以內(nèi),遙遙領(lǐng)先于國標(biāo)的10%,從而合理高效的發(fā)揮電池使用效率可將現(xiàn)有汽車的最大續(xù)航里程提高10%以上,并且通過漢騰云BMS大數(shù)據(jù)平臺實時監(jiān)控電池狀態(tài)。并且實現(xiàn)了對電池?zé)崾Э氐奶崆邦A(yù)警,在安全方面同樣達(dá)到國際一流水平,也使之成為了國內(nèi)極少數(shù)掌握“三電”核心技術(shù)的汽車企業(yè)。

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在自動互聯(lián)技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下,自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)儼然已成為未來汽車市場的“主戰(zhàn)場”。在自動駕駛領(lǐng)域,漢騰則同樣倡導(dǎo)自研,早在2019年上海車展上推出的中高端家用豪華MPV——漢騰V7就可以達(dá)到L2級輔助駕駛技術(shù)體驗。

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此外在車聯(lián)網(wǎng)方面,漢騰開發(fā)的“漢騰車聯(lián)網(wǎng)”目前已全面搭載于漢騰旗下各個車型,可實現(xiàn)對車輛的遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程監(jiān)測,同時可實現(xiàn)語音控制,除此之外,漢騰繼續(xù)深挖技術(shù)優(yōu)勢,將聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向警務(wù)領(lǐng)域,與中國電子科技大學(xué)共同進(jìn)行合作開發(fā),具有人臉識別、車牌識別等功能,同時還能夠聯(lián)動平臺系統(tǒng),進(jìn)行信息采集、信息偵查、警示系統(tǒng)、指揮調(diào)度、日常巡邏、裝備放置等功能,讓執(zhí)法警車也順應(yīng)時代潮流,更具智能化。

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基于漢騰X7打造的漢騰智能警車,搭載人臉識別功能,反應(yīng)敏捷,0.3秒內(nèi)即可完成比對報警,即使時速80km時也能對人臉進(jìn)行精準(zhǔn)識別;車牌識別功能可自動捕獲識別60米范圍內(nèi)的車輛特征,還能通過云臺攝錄系統(tǒng),在靜止?fàn)顟B(tài)下實現(xiàn)車輛周圍200米內(nèi)識別報警;另外還有行為識別功能、語音識別功能、HDS陣控系統(tǒng)、熱成像系統(tǒng)、自動接警系統(tǒng)等,輔助警務(wù)效率提升。

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整體來看,面對“新四化”漢騰汽車在新能源技術(shù)、駕駛技術(shù)以及智能車聯(lián)網(wǎng)的提前布局,放在在今天無疑都在各自領(lǐng)域發(fā)揮著巨大的作用。面對未來,漢騰汽車將必然發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢,不斷整合,當(dāng)所有技術(shù)真正擰成一股繩時,便是漢騰這個“年輕人”騰飛的那一刻。

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關(guān)鍵詞:技術(shù),汽車,識別,聯(lián)網(wǎng),系統(tǒng)

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