眾所周知,別克英朗是別克旗下中級車的銷量主力,在這一車型上,別克花費了巨大的精力。除了推出別克英朗典范1.5L四缸車型之后,現(xiàn)在又推出了搭載 1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機,并獨立配備由48V電機、48V動力電池、電源管理模塊和混合動力控制單元組成的輕混系統(tǒng)的新別克英朗,那么這款全新的別克英朗怎么樣,讓我們來看看吧。

別克英朗始終跟隨時代的潮流,打造符合節(jié)能環(huán)保的更高要求的別克英朗,于2017年率先普及應用技術先進的新一代Ecotec小排量發(fā)動機,并憑借其在動力性能、質量、可靠性、耐用性和使用成本各維度的優(yōu)異表現(xiàn),積淀了良好口碑,引領了小排量動力的市場潮流。如今,2021款別克英朗再膺輕混技術先鋒,在滿足消費者多元化需求的同時,展現(xiàn)了傳統(tǒng)驅動系統(tǒng)向深度電氣化和智能化方向發(fā)展的市場趨勢。

外觀方面,新車與現(xiàn)款車型基本一致,依舊采用了別克最新家族式設計,新車將提供雪域白/朱砂紅/麥田金/黯影灰四種車身顏色。配置上,新車配備別克eConnect互聯(lián)技術,同時支持智能手機映射、每年100G“OnStar安吉星4G車聯(lián)應用免費流量”服務。

動力方面,2021款全新別克英朗將繼續(xù)搭載1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動機,并配備由48伏電機、48伏動力電池、電源管理模塊和混合動力控制單元組成的輕混系統(tǒng)。這套48V輕混系統(tǒng)能夠實現(xiàn)制動能量回收、敏捷啟停、電動助力、電動怠速、智能充電等電氣化功能。在其助力下,新款英朗的百公里綜合油耗僅有5.3L,滿足國六b排放標準。給消費者帶來更加環(huán)保節(jié)能的用車體驗。

全新別克英朗怎么樣,總的來說,隨著這款搭載著48V輕混系統(tǒng)的全新動力的全新英朗面世之后,相信能夠給消費者帶來更為豐富的產品選擇。加上別克英朗典范的車型,全新別克英朗能夠很好的滿足不同要求的消費者的需求,給消費者帶來更為優(yōu)質的駕乘體驗。

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