在國內(nèi)，MPV市場(chǎng)不如轎車、SUV那么熱門，豐田埃爾法一直沒有什么對(duì)手，不過隨著人們對(duì)于大空間和舒適性的需求提高，高端商務(wù)MPV車型銷量日益提升，也有不少車企廠商想要瓜分這塊蛋糕。日前，上汽大眾的首款豪華商務(wù)MPV Viloran開啟預(yù)售，豪華感不輸奔馳V級(jí)，預(yù)售價(jià)格才40萬內(nèi)，這也意味著埃爾法將迎來一個(gè)強(qiáng)勁對(duì)手。

早在2019廣州車展期間，上汽大眾已正式發(fā)布了Viloran，新車定位于高端商務(wù)大V，意在為上汽大眾搶占高端商務(wù)MPV領(lǐng)域的更多市場(chǎng)。這亦是上汽大眾的第一次出征，因此Viloran自然被寄予厚望，至于能否一戰(zhàn)成名，還要看其實(shí)力能否與奔馳V級(jí)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相匹敵了。

造型簡(jiǎn)潔與豪華兼?zhèn)洌瑑?nèi)飾科技氛圍濃厚
 

雖說奔馳V級(jí)無論外觀造型或是內(nèi)部配置都足夠豪華，對(duì)得起奔馳品牌的一貫作風(fēng)，相比較高端商務(wù)大V Viloran的豪華與人性化考慮，奔馳V級(jí)就顯得有些不那么平易近人。Viloran了解國內(nèi)消費(fèi)者的審美喜好，在外觀上將簡(jiǎn)潔與豪華設(shè)計(jì)語言相結(jié)合，前格柵與兩側(cè)大燈組融合，呈現(xiàn)出T字形一體式格柵，側(cè)面造型則注重營(yíng)造光影效果，配合線條流暢的設(shè)計(jì)走向，以及20寸超大輪轂，為Viloran的外觀營(yíng)造更多氣勢(shì)。

而高端商務(wù)大V Viloran的內(nèi)飾布局則偏向于簡(jiǎn)潔大氣，與其外觀造型設(shè)計(jì)極為相符，10.25英寸全液晶儀表與9.2英寸多媒體交互系統(tǒng)互為搭配，則營(yíng)造了出色的科技氛圍。貫穿于車內(nèi)的十色內(nèi)飾氛圍燈可營(yíng)造出不同的車內(nèi)氛圍，在夜間用車時(shí)尤為獨(dú)特。

雙側(cè)車門智能開啟更從容專業(yè)，二排豪華媲美埃爾法
 

對(duì)于高端商務(wù)大V Viloran而言，第二排屬于貴賓專享的獨(dú)特體驗(yàn)，也更能印證Viloran能否與奔馳V級(jí)一較高下。由于Viloran配備智能雙側(cè)防夾電動(dòng)門，所以乘坐者無需再手動(dòng)費(fèi)力拉開車門，既不美觀也極為麻煩，依靠電動(dòng)開啟可以快速便捷的打開兩側(cè)車門，乘坐者可以優(yōu)雅從容的進(jìn)入車內(nèi)，展示專業(yè)的商務(wù)接待之道。

高端商務(wù)大V的第二排座椅采用高檔真皮打孔材質(zhì)，觸感柔軟舒適且視覺質(zhì)感高級(jí)，配合菱形格紋處理，這種設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也符合Viloran的高端商務(wù)大V定位。在高檔座椅之外，Viloran為其配備一系列輔助功能，為商務(wù)接待提供更人性化的乘坐體驗(yàn)，比如座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能可以快速調(diào)節(jié)到最適宜的座椅，靠背與腿托都可根據(jù)不同的乘坐者有所調(diào)整，打造專屬的乘坐姿態(tài)。而主動(dòng)通風(fēng)功能與加熱功能可以避免座椅溫度過高或過低，緩解夏季、冬季乘坐的溫度尷尬，選擇第二排乘坐立刻享受到舒適的座椅溫度，將高檔豪華的乘坐體驗(yàn)貫穿于各個(gè)細(xì)節(jié)。

值得一提的是，高端商務(wù)大V Viloran的第二排座椅還支持氣動(dòng)按摩功能，乘坐者可以調(diào)節(jié)3種模式與3種檔位，等于隨時(shí)隨地享受專業(yè)的氣動(dòng)按摩，在長(zhǎng)途出行中尤為重要，為乘坐者最大程度的緩解出行疲勞感。

根據(jù)上汽大眾的規(guī)劃，高端商務(wù)大V Viloran將于5月28日正式上市，前期一波接一波的亮相、預(yù)售已經(jīng)為其奠定了足夠的關(guān)注度，再結(jié)合其打破傳統(tǒng)的造型設(shè)計(jì)與高檔商務(wù)的乘坐體驗(yàn)，競(jìng)爭(zhēng)奔馳V級(jí)自然綽綽有余，更何況從其目前公布的預(yù)售價(jià)看來，未來入市價(jià)格也相當(dāng)值得期待，可選性可要遠(yuǎn)勝于奔馳V級(jí)了。

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