作為最受國人喜愛的上汽大眾帕薩特,為了適應時代的發(fā)展也在積極的研發(fā)新的體驗。正如這款新型的上汽大眾passat,跟市場其他車型相比,無論是從設計語言還是科技配置,尤其是上汽大眾passat安全理念都有了質的改變。駕駛這樣的車型,品質會有質的提升。

全新一代的上汽大眾passat,擁有領先市場同級車型的體驗。這種體驗有質感有保障,不管是靜態(tài)還是動態(tài),都是一個大大的提升和改變。

上汽大眾passat是上汽大眾推出的一款B級轎車,定位更多元的使用場景,兼顧商務與個人生活。

外觀方面,全新一代上汽大眾passat運用大眾品牌最新設計理念——流動韻律,光韻前臉設計配合流光環(huán)繞式鍍鉻飾條,大眾標志性格柵進一步進化,點陣式橫拉一體格柵、雙L回旋式全LED透鏡大燈,更加飽滿的發(fā)動機蓋共同構成全新前臉。

在上汽大眾passat安全方面,上汽大眾采用全新開發(fā)的車身結構,超高強度鋼比例達到84%。搭配有HUD平視顯示系統(tǒng)、RTA駛出車位輔助系統(tǒng)、AreaView全景影像系統(tǒng)、PLA3.0智能泊車輔助系統(tǒng)、路面清晰度—DLA動態(tài)光型輔助系統(tǒng)、帶走停功能的ACC自適應巡航系統(tǒng)、TrafficJamAssist交通擁堵輔助系統(tǒng)、LaneAssist車道保持系統(tǒng)、帶行人識別功能的Frontassist前方保護系統(tǒng)&Pre-Crash預防式乘員保護系統(tǒng)等,新車并具備BSD盲區(qū)監(jiān)測、智能疲勞檢測功能。

上汽大眾passat BSD盲區(qū)輔助,防變道盲區(qū),提高行車安全

現(xiàn)在生活水平都普遍較高,私家車也越來越普及,上下班路上車流密集,中國的駕駛員駕駛習慣較為隨意,加上每部汽車多少都有視線死角,雖然可以通過不斷觀察內外后視鏡,但是實際開車過程中非常容易分神,忽視了前方路況。全新上汽大眾passat上配備的BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),只要車速超過15公里/小時就激活了,如果有車輛進入盲區(qū)范圍,后視鏡上的LED燈會亮,讓駕駛者變道更加注意,防止沒有必要的危險發(fā)生。

ACC自適應巡航+Front Assist前方保護系統(tǒng),防追尾

帶走停功能的ACC自適應巡航系統(tǒng),不管在城市堵車路況和高速行駛都能夠起作用,降低駕駛員的疲勞感,整個行駛過程中更為順暢,跟車也更加自如。Front Assist前方保護系統(tǒng)和Pre-Crash預防式成員保護系統(tǒng),在前方有危險的可能性后,系統(tǒng)會提示駕駛員,如果沒有剎車,車輛會主動剎車避免追尾。預防式成員保護系統(tǒng),在危險發(fā)生時,系統(tǒng)會激活安全帶收緊,關閉車窗和天窗,降低碰撞造成傷害。

車道保持系統(tǒng),防跑偏

車道保持系統(tǒng),可以通過擋風玻璃上的攝像頭,監(jiān)測道路上的車道標記,如果車輛行駛有"跑偏",車輛會發(fā)出警告,并主動修正車道。

這就是上汽大眾passat安全的防護,定位多元的使用場景,多重保障,多重體驗,打造更完美的車型。

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