貨比三家、到處咨詢、跑遍4S店，從信心滿滿到日漸迷茫，這是不是現(xiàn)實中的你？對于年輕消費者來說，雖然心懷要個性、要智能、要動力、要顏值的多元需求，但在比冰還涼涼的現(xiàn)實面前，年輕人如何才能實現(xiàn)自己的夢想？選到真正符合自己需求的好車？作為10萬元級別的自主與合資SUV的代表，長安CS55PLUS和捷達VS5最近頗受關(guān)注。如果你正準備從中二選一，那么不妨抽出點時間，看一看下面售價11.49萬元的CS55 PLUS 2020款1.5T自動炫動型與售價11.28萬元的捷達VS5 2019款280TSI自動榮耀型之間的對比，你想知道的“秘密”就在這里。

顏值各異，當然選大的

蘿卜白菜各有所愛，在選車時亦是如此，長安CS55PLUS和捷達VS5，顏值風格各異，自然會有各自追隨的“粉絲”。長安CS55PLUS基于長安汽車家族化御岳“生命動感”設(shè)計語言，硬朗腰線配合有力的輪廓設(shè)計，撐起整車硬派風格。捷達VS5整體設(shè)計比較柔和，雖然已經(jīng)更換全新的品牌LOGO，但從大燈造型中還是能嗅到一絲大眾的味道。

（長安CS55 PLUS）

（捷達VS5）

長安CS55PLUS和捷達VS5同屬緊湊級SUV。前者長寬高和軸距分別為：4500*1860*1690，2650mm ；后者則為：4419* 1841*1616，2630mm。長安CS55PLUS足足比后者大了一圈，更長的軸距無疑帶來更完美的后排乘坐空間。加上后排座椅放平后，與后背箱地板可以成為一個純平面。因此在儲物空間的拓展方面，與捷達VS5相比長安CS55PLUS優(yōu)勢明顯。此外，長安CS55PLUS車內(nèi)共有27處儲物格/槽，而捷達VS5的表現(xiàn)為同級別一般水準。

內(nèi)飾細節(jié)，精致才討喜

坐進車內(nèi)，長安CS55PLUS和捷達VS5兩者風格差異更加明顯。長安CS55PLUS內(nèi)艙采用整體熏黑設(shè)計，輔以精致的紅色裝飾，整體呈現(xiàn)智能輕奢的小情調(diào)。而坐進捷達VS5駕駛艙，若不是看到中控區(qū)域碩大的顯示屏，你會以為這是一輛途觀，方向盤、換擋桿以及儀表中間的黑白顯示屏都是濃濃的大眾味，設(shè)計偏中庸，不得不說它還是一臺“大眾”。

（長安CS55PLUS）

（捷達VS5）

細節(jié)上，長安CS55PLUS雖然是一輛純粹的“中國造”，但內(nèi)飾品質(zhì)可見一斑，PVC軟質(zhì)覆蓋的雙導(dǎo)流式扶手、鐳射拉絲裝飾件、超感軟質(zhì)的包裹、幾何內(nèi)飾縫線等細節(jié)設(shè)計處處彰顯著細膩雕琢，凸顯著長安汽車的匠心澆灌。而捷達VS5也許是考慮到成本，以及品牌定位低于大眾的原因，手剎還是采用傳統(tǒng)的機械手剎，比起全系標配電子手剎的長安CS55PLUS，體驗感的確差強人意。此外，長安CS55PLUS高配車型還配備了可開啟全景天窗，而捷達VS5的小天窗則顯得有點憋屈。

動力儲備，省油是王道

在動力單元，長安CS55PLUS和捷達VS5表現(xiàn)較為均衡。長安CS55PLUS搭載長安H系列1.5T發(fā)動機，配合第三代愛信6AT變速箱，最大功率115kw，最大扭矩225Nm。捷達VS5搭載1.4T發(fā)動機，最大功率110kw，最大扭矩250Nm，與之匹配的是愛信6AT的變速箱，平順性、可靠性皆比較出色。

（長安CS55PLUS）

（捷達VS5）

雖然長安CS55 PLUS排量比捷達VS5略大一些，但油耗水平依然出色。長安CS55PLUS這套動力總成可以在0.7s內(nèi)完成換擋響應(yīng)，搭載OAD+智能發(fā)電機、廢氣渦輪增壓、靜音鏈條+DVVT等節(jié)能技術(shù)，百公里油耗降低1-3%！

智能網(wǎng)聯(lián)，個性化必選

在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展大趨勢下，越來越多的汽車搭載了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，不僅方便了車內(nèi)操作，也使駕車更安全，還增添了不少旅程中的樂趣。對于年輕一代消費者，智能已經(jīng)成為愛車的必備能力！ 長安CS55PLUS搭載梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)，深度整合“騰訊車聯(lián)TAI”的核心能力。集成《王者榮耀》語音，在路上能與“妲己”、“李白”暢聊，QQ音樂、喜馬拉雅、企鵝FM、蜻蜓FM等娛樂資源配備齊全。AI小安可以實現(xiàn)全語音車控，導(dǎo)航、空調(diào)、音頻、天窗、行車記錄儀、座椅加熱等功能均能操作。

此外，長安CS55PLUS還搭載遠程“手機車管家”系統(tǒng)，可以遠程開啟天窗、解鎖車輛以及尋車等功能，同時在寒冬時，還能遠程開啟座椅加熱，提前熱車，不用再面對冷冰冰的座位！捷達VS5在此方面就較為保守，僅支持CarPlay和原廠手機映射功能，車聯(lián)網(wǎng)在頂配車型中都沒有搭載。

放眼10萬級緊湊級SUV市場，自主品牌和合資品牌都有涉足。但是聚焦于產(chǎn)品本身不難發(fā)現(xiàn)，長安CS55PLUS作為自主品牌的代表車型，無論在外觀內(nèi)飾，還是品質(zhì)做工都已經(jīng)達到與合資品牌媲美的水準！而且在相同價位下，長安CS55PLUS的配置更為豐富，而捷達VS5仍需在市場中一步一步試探向前，兩款風格不同車型，你會如何選擇呢？

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。

關(guān)鍵詞：長安,CS55PLUS,VS5,捷達,智能