相信對于國人來說，上汽大眾帕薩特大家都不陌生，作為一款很有代表性的大眾車型，帕薩特進入國內(nèi)多年來市場表現(xiàn)十分優(yōu)秀，長期霸占著B級車銷量排行榜首。近兩年，隨著消費者對于汽車顏值要求提高，帕薩特也做出了改變，去年改款的全新帕薩特顏值提升了不少，在原來沉穩(wěn)大氣的基礎(chǔ)上融入時尚、年輕元素，“沉穩(wěn)大叔”搖身一變成了“潮男”了。

變化最大的是整體設(shè)計上，全新一代帕薩特采用大眾集團全球最新設(shè)計語言，前臉多幅式的鍍鉻進氣格柵，把整車的辨識度給提高了很多。熏黑頭燈與倒梯形進氣格柵緊密相連，鍍鉻裝飾貫穿在整個車頭。前格柵下沉到與霧燈上棱線齊平的位置，整個前臉比較往前傾。LED大燈設(shè)計很別致，內(nèi)部采用的是雙L型回旋式設(shè)計，非常的時尚。

車身側(cè)面全新一代帕薩特比起老款車型更顯修長，車身腰線筆直剛毅，既不失沉穩(wěn)又不失時尚。在車身周圍還加入了很多鍍鉻飾條進行裝飾，整個側(cè)面精致感提升了很多。尾部采用的是當下比較時尚的溜背設(shè)計，全LED尾燈流光轉(zhuǎn)向，雙邊雙出排氣采用的是隱藏式設(shè)計，把整個車尾的美感給提升上來了。字母標識PASSAT位于大眾logo的下方，非常亮眼，高檔感自然而生，讓人過目不忘。

在內(nèi)飾上，全新帕薩特充滿科技感豪華感，中控臺偏向駕駛者一側(cè)，空調(diào)出風口與中控屏上下互換，由此帶來的好處就是可以和駕駛者的視野呈現(xiàn)在同一平面上，并且空調(diào)出風口不會直吹駕駛者臉部，人性化設(shè)計之處。9.2英寸中控屏、10.2英寸液晶儀表盤，顯示功能豐富。座椅采用電動調(diào)節(jié)，支持加熱和按摩功能。另外諸如無線充電、十色環(huán)境氛圍燈以及超大尺寸全景天窗的加入，都給用戶帶來了更加舒適豪華的乘坐體驗。

全新帕薩特在主動性安全方面做了很多升級，諸如AEB主動剎車、MKE智能疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、RTA后方倒車緊急剎車、前/后倒車雷達以及360°全景影像功能。而一些輔助駕駛諸如PLA3.0自動泊車輔助系統(tǒng)， ACC自適應(yīng)巡航、BSD盲點監(jiān)測、配有AFS自適應(yīng)大燈及轉(zhuǎn)向輔助燈、交通擁堵輔助，車道保持等功能，都為駕駛者提供了真切的舒適與便捷。

在動力系統(tǒng)上，全新帕薩特同樣表現(xiàn)得非常出色，編輯試駕的是一臺2.0T的380TSI車型，最大功率達到了162千瓦，最大峰值扭矩達到了350牛米，搭配全新DQ381七速濕式雙離合變速箱，綜合油耗僅為6.7升。在試駕過程中，只要輕點油門，就有加速的推背感，動力相當充盈，整個換擋過程平順得絲毫沒有察覺，中段的加速度源源不斷地輸出，無論加速、變道還是過彎，給了駕駛者很強的自信。另外，全新帕薩特還搭載了尾標230TSI的為1.4T發(fā)動機，最大功率為110kW，最大扭矩為250Nm，百公里綜合油耗僅為5.7L，和尾標為330TSI的2.0T低功率版本最大功率達到了137 kW，最大峰值扭矩達到了320 Nm，百公里綜合油耗為6.3L。

寫在最后：全新一代帕薩特憑借其設(shè)計上的煥然一新、主動安全配置上的全方位升級，斬獲2019年年度B級車銷量冠軍，也印證了全新帕薩特的換代成功。雖然B級車市場的競爭很激烈，但在品牌以及產(chǎn)品力上帕薩特不僅已經(jīng)領(lǐng)先一代身位，更是將競爭對手甩在身后。

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。

關(guān)鍵詞：帕薩特,全新,設(shè)計,最大,駕駛