當(dāng)前國內(nèi)的B級(jí)車市場競爭激烈，雅閣、凱美瑞等各有特色，消費(fèi)者們審美不同，對(duì)于汽車關(guān)注的重點(diǎn)也不同，有的喜歡外觀時(shí)尚的，有的看中空間大的，有的傾向于動(dòng)力強(qiáng)勁的。但有一款B級(jí)車，從進(jìn)入中國市場至今，銷量已經(jīng)超過了250萬輛了，它就是上汽大眾帕薩特。一直以來帕薩特走的就是高端大氣舒適的風(fēng)格，全新一代帕薩特的更新?lián)Q代讓消費(fèi)者看到了它的誠意，各方面都完善了很多。

　　可以看到，全新一代帕薩特在外觀上跟上一代車相比，細(xì)節(jié)上有很多優(yōu)化。首先在外部造型方面，點(diǎn)陣式橫拉一體格柵、雙L 回旋式全LED 透鏡大燈、流光環(huán)繞式鍍鉻飾條 顯得更加的大氣。流動(dòng)光影式雙腰線配合上流體車體設(shè)計(jì)，讓原本具有商務(wù)氣息的帕薩特多了幾分運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)嵌式C 柱側(cè)窗，配合上動(dòng)感的車頂線條設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車身看起來更加動(dòng)感順暢，并且極大的提高了后排乘客的視野，增強(qiáng)了后排乘客的舒適性。全LED 尾燈帶流光轉(zhuǎn)向功能，讓整個(gè)車身更加的酷炫，帕薩特字母標(biāo)識(shí)移到了大眾車標(biāo)下方，讓整個(gè)車看起來更加上檔次。

　　車身尺寸方面，比起上一代車型也是大幅度提升，長度達(dá)到了4933毫米，接近5米，寬度是1836毫米，高度是1465毫米，軸距達(dá)到2871毫米，接近2.9米，不只是比上一代車型增加了很多，比起一些同級(jí)車來說也是遙遙領(lǐng)先。直接把雅閣，凱美瑞，邁騰，天籟這些同級(jí)別車甩在了身后。

　　內(nèi)飾方面可以說非常人性化，可以滿足消費(fèi)者的多種需求，既能照顧到商務(wù)人士的苛刻要求又能考慮到年輕人的需求。包裹性人體工學(xué)座椅，真皮方向盤，配合主副駕駛位置座椅前后高低調(diào)節(jié)，通風(fēng)加熱，再加上前后中央扶手，對(duì)于開車者和乘坐者來說都是很好的體驗(yàn)。并且后排座椅可以按比例放倒，如果長途行駛的話，完全可以躺下來休息一會(huì)。

　　座椅材質(zhì)方面采用的是菱形漸變格紋，還有Vienna 粒面打孔真皮，在中控臺(tái)和兩側(cè)的裝飾板上都采用了顆粒凸起的設(shè)計(jì)，顯得更加有活力。

　　為了增強(qiáng)科技感，迎合消費(fèi)者的需求，全新一代帕薩特配備了10.2英寸的液晶儀表盤，大大增加了清晰度。中控液晶屏反應(yīng)靈敏，還支持導(dǎo)航，并且可以一鍵投射到液晶儀表盤上，非常的方便。最重要的是配備了HUD抬頭顯示，對(duì)于行駛的安全有著超高的保障。在智能化升級(jí)方面，全新一代帕薩特也做得出類拔萃，比如說配備交通擁堵輔助系統(tǒng)，車道保持，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，還有預(yù)防式乘員保護(hù)系統(tǒng)能，可以雙方面保護(hù)行人和乘車人員的安全。

　　全新一代帕薩特具有三種動(dòng)力，分別是1.4t動(dòng)力，還有2.0tsI的高低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0tsI動(dòng)力搭載的是第3代EA888系列，與奧迪A6L搭載的是同款動(dòng)力，可以看得出來上汽大眾對(duì)于帕薩特有多重視。高功率版本，最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了162千瓦和350牛米，在寬廣的轉(zhuǎn)速范圍之內(nèi)，能夠持續(xù)輸出高扭矩高動(dòng)力，性能真的是非常出眾。而且綜合油耗僅為6.7升，相比于同級(jí)別車來說真的是遙遙領(lǐng)先。另外全新一代帕薩特配備的是全新升級(jí)的DQ381 7速DSG變速箱，換擋速度非常的快，可以跟賽車級(jí)相媲美了。

　　全新一代帕薩特帶有4種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)，個(gè)性化，可以滿足消費(fèi)者的多樣需求。由此看來，新款大眾帕薩特這次真是給足了誠意，大氣的外觀、實(shí)用的配置，即可商用又可家用，足以滿足當(dāng)下年輕人或者是商務(wù)人士的需求。大眾帕薩特售價(jià)18萬起，20萬的車可以得到30萬的享受，真的是太值了。

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