要說現(xiàn)在豪華商務MPV領域哪款車型最熱門，那毫無疑問是長居銷量榜首的別克GL8。每每有相似價位MPV車型推出時，都會被拿來與別克GL8進行比較。像上汽大眾旗下的全新MPV車型Viloran，僅僅是亮相還未正式上市，便已經(jīng)引發(fā)一眾網(wǎng)友的討論了。別克GL8和大眾Viloran哪個好？后來者Viloran是否能夠撼動GL8的地位。

當然，這不僅體現(xiàn)了GL8的標桿地位，也表明了大家對這款還沒有上市的Viloran有著充足的信心。不過是騾子是馬，還是得拉出來遛遛才知道，究竟大眾Viloran和別克GL8哪個好，誰更具優(yōu)勢，且看下面各自拿出實力正面對抗。

商旅MPV的標桿之作——別克GL8

先從MPV不能忽視的尺寸來看，長寬高分別為5203*1878*1811mm，軸距為3088mm的別克GL8，還提供了高度分別為1809mm和1805mm的版本，均保證了車內(nèi)寬裕的空間。

單純只有滿足商用的空間可不夠，GL8富有商務氣息的內(nèi)飾設計，不僅利用了大量觸感舒適的皮質(zhì)包裹，而且搭配上木質(zhì)地板，更是盡顯檔次。而最能體現(xiàn)加之的二排座椅，更是從材質(zhì)到配置，都有不錯的把握，電動調(diào)節(jié)角度、腿托、腰托，以及加熱、通風、按摩等功能，也能緩解一定的疲勞。

全系搭載的2.0T發(fā)動機，匹配的是一臺6速手自一體變速箱，最大功率260馬力，峰值扭矩350N·m，搭配上前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的懸架系統(tǒng)，不僅操控平順，而且偏向舒適的調(diào)校帶來的乘坐感受也很符合商務的定位。

從車內(nèi)環(huán)境和動力性能來看，GL8無疑是款出色的MPV車型。但這并不意味著其外觀會過于單調(diào)，屬于美系產(chǎn)品的GL8從外觀上看很是犀利。直瀑式進氣格柵貫穿著飛翼式鍍鉻飾條，加之車身線條的勾勒，會給人不同于其內(nèi)飾的反差。

緊逼前輩的后起之秀——大眾Viloran

從外觀上看，采用經(jīng)典的大眾家族化設計的大眾Viloran，通過6條鍍鉻打造的倒梯形進氣格柵，營造出了大眾一貫的穩(wěn)重。配合上兩側(cè)上揚的集成透鏡式大燈以及車身富有張力的線條，視覺效果上給人感覺Viloran的風格既不屬于GL8這種純粹的商旅范，也不同于其他MPV的家用型，有著兼具家用與商務的感覺。

不過更能體現(xiàn)MPV價值的，自然是其車內(nèi)環(huán)境的營造了。據(jù)了解，采用2+2+3座艙布局形式的Viloran車身長度超5.3m，軸距3180mm，車寬近2000m，尺寸上甚至優(yōu)于GL8。

并且注重乘坐感受的Viloran，在第二排上配備了電動腿托和雙層頭枕的行政座椅，并且擁有雙側(cè)自動滑門，不僅展現(xiàn)了不錯的質(zhì)感而且還保證了乘坐時的舒適度。豪華程度可以說是碾壓別克GL8，用“陸上頭等艙”來形容一點也不為過。

而且為了減輕駕駛者的負擔，Viloran配備的車道保持、自適應巡航、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、360°全景影像等駕輔系統(tǒng)也頗具誠意。

在性能方面，據(jù)悉Viloran的動力系統(tǒng)搭載有2.0T高功率版發(fā)動機+7擋雙離合變速箱的動力組合，最大功率為220馬力，峰值扭矩350N·m，不過還未確定是否是這套動力系統(tǒng)，因此實際表現(xiàn)還有待保留。

寫在最后

別克GL8和大眾Viloran哪個好？綜上來看這兩款MPV車型，可以說是各具優(yōu)勢。雖然目前Viloran還未上市，還有許多未知，不過從車身尺寸和豪華配置來看，是相當值得期待的一款MPV。屆時別克GL8與大眾Viloran同臺競技，將會有怎樣的表現(xiàn)，只能等待到時的市場反饋了。

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