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回歸四缸機(jī)的全新英朗典范價(jià)格怎么樣?

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-04-10 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】如果不是顧慮到三缸機(jī)這點(diǎn),大家對(duì)別克英朗的認(rèn)可度還是相當(dāng)高的。

如果不是顧慮到三缸機(jī)這點(diǎn),大家對(duì)別克英朗的認(rèn)可度還是相當(dāng)高的。當(dāng)然,隨著全新別克英朗典范的上市,別克英朗的競(jìng)爭(zhēng)力又得到再一次加強(qiáng),那么,英朗典范價(jià)格怎樣呢?1.5L車(chē)型共有兩款,自動(dòng)進(jìn)取和自動(dòng)精英版,價(jià)格分別為11.99萬(wàn)和12.59萬(wàn)元,性?xún)r(jià)比是相當(dāng)優(yōu)秀。

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英朗一直以來(lái),都是許多入門(mén)級(jí)車(chē)友喜歡的合資好車(chē),無(wú)論顏值還是實(shí)力都是同級(jí)別中的實(shí)力派。新車(chē)從外觀上來(lái)看,英朗還是長(zhǎng)得很帥氣的,依舊是家族的大氣風(fēng)范,展翼式的格柵看上去確實(shí)很有氣勢(shì),也符合了現(xiàn)在人的審美,直瀑式的中網(wǎng)也設(shè)計(jì)得非常上檔次,相比同級(jí)的車(chē)來(lái)說(shuō),這樣的設(shè)計(jì)更能吸引現(xiàn)在的年輕人,兩側(cè)的大燈也非常帥氣,再配以低趴的車(chē)頭,一副很有沖擊力的樣子。

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英朗的側(cè)面設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)潔,雖然沒(méi)有采用溜背式的設(shè)計(jì),但車(chē)身的線條也是很有動(dòng)感的,也符合了它運(yùn)動(dòng)型的定位。車(chē)尾顯得很圓潤(rùn),動(dòng)感也是較強(qiáng)的,尾燈也設(shè)計(jì)得很精致,在亮起后非常炫酷,同時(shí)加入了鯊魚(yú)鰭的設(shè)計(jì),完全順應(yīng)了當(dāng)下的潮流。這樣的設(shè)計(jì)完全符合了城市人的眼光。

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在空間方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4609mm、1798mm、1464mm,軸距長(zhǎng)度為2640mm,雖說(shuō)是中規(guī)中矩了,但是滿(mǎn)足日常家用綽綽有余。配置了大尺寸多媒體屏幕、多功能方向盤(pán)均有配備,同時(shí),新車(chē)增加了Ecommect互聯(lián)系統(tǒng),使得這款車(chē)支持語(yǔ)音喚醒、手機(jī)映射、GPS導(dǎo)航、OTA升級(jí)等功能。車(chē)內(nèi)人性化的配置像是真皮座椅、后排空調(diào)、空氣凈化均有配備。

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動(dòng)力方面,別克英朗典范搭載的是通用旗下的Ecotec1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí),動(dòng)力參數(shù)更強(qiáng)且油耗更低。其最大功率為113馬力,峰值扭矩為141牛米,傳動(dòng)上與之匹配的為6擋手自一體變速箱,懸掛系統(tǒng)為主流的麥弗遜式獨(dú)立懸掛加多連桿式獨(dú)立懸掛的組合。

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總的來(lái)說(shuō),以別克英朗典范這種合資品牌的A級(jí)轎車(chē)在市場(chǎng)上是有著很大的號(hào)召力的,隨著重新回歸的四缸機(jī)的英朗典范,相信能夠再次創(chuàng)造新的輝煌,尤其是以別克英朗典范價(jià)格的情況來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比會(huì)非常高的。

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