在設計上,現在的汽車都在向年輕化靠攏,畢竟現在的市場主力軍也越來越年輕化了。 但是在年輕化設計之外還有安全防護要加強,這也是為什么這段時間上汽大眾帕薩特安全那么引人注目了。

上汽大眾帕薩特作為國內市場上資歷最老的中高級車之一,收獲了無數的國人的喜愛,而現在這款經典車型也迎來了更新換代之際。全新一代上汽大眾帕薩特的造型設計在繼承原有沉穩(wěn)商務風格的基礎上,也增添了不少煥然一新的元素。新車車尾與老款最大的區(qū)別在于增加了PASSAT字母,與高端車型輝昂一致。另外尾部采用了隱藏式排氣管設計,這點跟奧迪新車型風格很像。尾燈則采用的是帶Wiping功能的全LED尾燈,無論是豪華感還是科技感都是沒話說的。

 外觀設計上,全新的上汽大眾帕薩特整體要更為雍容華貴其更具韻律感,但還是能夠一眼認出它是一輛上汽大眾帕薩特。新車在采用了家族式整體造型的基礎上,更顯氣勢。整體的設計雖然更為運動一些,但是依舊能夠給人沉穩(wěn)厚重的視覺感受。內飾部分,各個功能區(qū)進行重新排布、液晶儀表盤等更多新潮配置的加入讓這臺車多了一些科技感。乘坐空間一直是上汽大眾帕薩特在同級別相對有優(yōu)勢的地方,后備廂的裝載能力也十分可觀。

智能是手段,體驗是歸宿!上汽大眾帕薩特的配置不僅豐富,還做到了領先。數字視野層面,同級還在普遍搭載7英寸或8英寸的中控大屏,帕薩特已配備了9.2英寸的無框玻璃大屏,同級順應全液晶儀表潮流裝備小液晶儀表或數字+機械儀表組合的時候,帕薩特已配備了一整塊10.2英寸的液晶儀表盤。儀表可顯示的信息很豐富,并且顯示界面也可以根據駕駛者的喜好進行切換。三輻式真皮多功能方向盤是它們的標配,另外還增加了換擋撥片和方向盤加熱功能,且其內圈還設有裝飾件,更加智能討喜。同時上汽大眾帕薩特還有駕駛模式調節(jié)、帶虛擬踏板的電動尾門、能量回收系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測以及疲勞監(jiān)測系統(tǒng),可能你無法想象低調的外表下,是由如此豐富的科技配置武裝起來的靈魂。由此也可以看出上汽大眾帕薩特的安全理念。

要想知道上汽大眾帕薩特的安全到底如何,還是要實打實的了解它的安全配置。上汽大眾帕薩特在駕駛輔助方面的配置更加豐富。首先是ACC自適應巡航,通過設定好巡航時速和與前車的距離,該功能就可以實現自動跟車。并且上汽大眾帕薩特的ACC是帶走停功能的,即該功能在車速低于30km/h 的情況下仍能主動與前車保持車距,甚至減速至完全靜止。如果前車15s內重新起步,本車自動跟車起步,所以ACC不但適用于高速駕駛,城市中走走停停的堵車也是適用的。此外PLA 3.0可以幫助你輕松停車,無論橫向車位還是縱向車位,該系統(tǒng)都能夠智能并高效完成停車。而如果你是老司機,不需要自動泊車的幫助,那么Area View全景影像系統(tǒng)同樣是你停車的好幫手,通過他你可以360度時刻查看車輛周圍的情況。

在安全配置上,上汽大眾帕薩特也堪稱一流,外觀也是緊跟潮流,還有不錯的質感體驗,全面均衡的發(fā)展使得上汽大眾帕薩特收獲了更多的群眾基礎。

上汽大眾帕薩特為抗疫英雄保駕護航!

在全國疫情最嚴峻時刻,在武漢保衛(wèi)戰(zhàn)最緊要關頭,白衣天使們挺身而出,披甲逆行,守護著湖北乃至全國人民的生命。上汽大眾積極承擔企業(yè)社會責任,已累計捐款4000萬元人民幣,全力馳援疫情防控。同時,上汽大眾也希望能通過向醫(yī)護工作者們提供安全、便捷的服務,為整個社會傳遞更多的正能量。

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