對(duì)于帕薩特這樣一臺(tái)車型的出現(xiàn),蹦出的第一個(gè)詞就是“高級(jí)感”,前所未有的配置、舒適、豪華。當(dāng)然最重要的還是消費(fèi)者要喜歡。

目之所及的豪華

一般我們提到豪華,往往聯(lián)想到的是那種包裹式的古典奢華,缺乏對(duì)現(xiàn)代感的體現(xiàn)。當(dāng)我們從全新帕薩特的Vienna真皮座椅中回過(guò)神來(lái),我們會(huì)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)極力營(yíng)造具有現(xiàn)代感的豪華風(fēng)格——各式液晶屏幕和木紋飾條相得益彰,可自定義的多彩氛圍燈則襯顯出其豪華氛圍。環(huán)視整個(gè)座艙,黑色的鋼琴漆飾板并非傳統(tǒng)的古板樣式,而是通過(guò)激光鐳射工藝雕琢出一些斑點(diǎn),看上去更有工藝性。甚至包括Nappa真皮方向盤(pán)內(nèi)圈也有一層木紋裝飾條。

鑲嵌在這些高級(jí)材質(zhì)和飾板中間的,則主要是兩塊大屏幕:大眾最新的10.2寸全數(shù)字液晶儀表盤(pán)和9.2寸MIB多媒體觸控屏。作為大眾這一代信息系統(tǒng)的代表配置,這兩塊屏幕無(wú)論是顯示效果還是界面信息的豐富性,又或者是交互效果,都是處于同級(jí)領(lǐng)先水平的。此外,支持無(wú)線充電、CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)等功能也能適應(yīng)年輕一代消費(fèi)者,從數(shù)字體驗(yàn)上這完全是一款面向85后市場(chǎng)群體的先進(jìn)座駕了。

名為Vienna的真皮座椅真的是跨越這個(gè)級(jí)別車型的存在。首先在體感上非常的柔軟貼合,如同大量的海綿包裹著你、分擔(dān)著每一分重量,會(huì)讓你不由自主的把整個(gè)身軀陷進(jìn)座椅里面。其次,則是漸變菱格的花紋和打孔設(shè)計(jì),讓這套座椅看上去就價(jià)值不菲,細(xì)膩的觸感更明確了這一認(rèn)知。無(wú)論是前排X-Woks 4向可調(diào)頭枕還有是后排所搭載的包裹式航空頭枕,毫無(wú)疑問(wèn)這種在奔馳S級(jí)上興起、BBA行政豪華轎車紛紛效仿的新設(shè)計(jì),能夠充分滿足后排乘客對(duì)豪華車的感知。后排乘客也當(dāng)然能夠找到老板鍵、遮陽(yáng)簾這樣的設(shè)備來(lái)調(diào)整自己的空間。

在我們的印象中,傳統(tǒng)行政級(jí)高端車應(yīng)該開(kāi)起來(lái)顯得沉穩(wěn)有余、輕快不足,一定是一副不疾不徐的狀態(tài)。然而,盡管全新帕薩特給人的觀感依舊保持行政轎車的穩(wěn)重姿態(tài),可是真正駕駛起來(lái)卻和想象并不一樣。

尾標(biāo)上的330TSI預(yù)示著這輛帕薩特搭載的是EA888 2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),上汽大眾將EA888低功率發(fā)動(dòng)機(jī)稱之為“2.0T卓效版”,最大功率為137kW、最大扭矩保持在320N?m,后者其實(shí)和高功率版本僅差不到10%。好消息是,330TSI車型匹配的變速箱依然就是代號(hào)為DQ381的最新型號(hào)7速濕式雙離合變速器,支持大扭矩的同時(shí)保證了可靠性。真正上手這一代帕薩特后會(huì)發(fā)現(xiàn),駕駛感受非常輕快,對(duì)一款5米車長(zhǎng)的行政轎車來(lái)說(shuō)是意想之外的輕松。

輕松駕駛的另一個(gè)原因是全新帕薩特整體的調(diào)校都偏向于舒適輕快,無(wú)論是油門(mén)踏板的感覺(jué),還是底盤(pán)回饋的質(zhì)感,又或者轉(zhuǎn)向的風(fēng)格,都是那種讓人開(kāi)著很舒心的狀態(tài)。比如轉(zhuǎn)向手感在D擋模式下會(huì)有一些虛位,但是中心感又保持的很高,遇到顛簸路況時(shí)不會(huì)隨時(shí)需要修正方向;當(dāng)速度起來(lái)以后虛位會(huì)減少,隨速轉(zhuǎn)向也變強(qiáng),使得轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性得以提高,變道動(dòng)作干凈利落。

得益于成熟的MQB架構(gòu),全新帕薩特的底盤(pán)也是很標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格,在初段時(shí)會(huì)比較硬朗,會(huì)將路面上的狀態(tài)經(jīng)過(guò)整理后傳遞給駕駛者?？梢坏┛炱饋?lái)懸掛對(duì)路面的過(guò)濾依然十分到位,破損路面或者密集減速帶那種讓人討厭的路況也不會(huì)干擾到駕駛者,這當(dāng)然也是一款兼具商務(wù)用途和居家需求的B級(jí)車應(yīng)該做到的。假如你做一些過(guò)激的動(dòng)作,會(huì)發(fā)現(xiàn)帕薩特的極限并不低,只是ESP的介入會(huì)很快把車速降下來(lái)。

簡(jiǎn)單形容一下,一些強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)化的產(chǎn)品會(huì)把轉(zhuǎn)向或者底盤(pán)懸掛調(diào)得更緊繃,這樣駕駛者需要把更多的注意力放到駕駛本身,而全新帕薩特給人的感覺(jué)是你的駕駛狀態(tài)可以很輕柔,絲毫不費(fèi)精神就可以把車保持在行駛狀態(tài)。當(dāng)然,全新帕薩特搭載的那一整套輔助駕駛功能也能讓工作了一天的你可以偶爾分神,真正享受到帕薩特帶來(lái)的舒心、靜謐空間。

坐進(jìn)內(nèi)飾,目之所及的豪華感,高級(jí)的內(nèi)飾飾材搭配高科技的大屏裝備,豪華與科技相結(jié)合。點(diǎn)上啟動(dòng)鍵,第三代EA888帶來(lái)的輕快動(dòng)力以及穩(wěn)定、舒適的整車調(diào)教,這是帕薩特帶給消費(fèi)者的駕駛高級(jí)感。

觸及所及的豪華,眼睛所及之處也盡是豪華體驗(yàn),這樣的品質(zhì)感和豪華感正是消費(fèi)者所追尋的。

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