激光雷達作為自動駕駛汽車的“眼睛”已經(jīng)成為了核心部件，激光雷達公司更是產(chǎn)業(yè)鏈中的“香餑餑”。越來越多的車企在開發(fā)自動駕駛汽車時，總會選擇與一家激光雷達公司建立深度綁定的合作關(guān)系，比如寶馬和以色列激光雷達公司Innoviz的合作就是典型。如今，一家中國車企也與Innoviz達成了合作，后者也進一步鞏固了在中國本土的自動駕駛布局。

　　日前，根據(jù)路透社報道，Innoviz宣布和中國陜西重型汽車在中國最大的港口之一展開自動駕駛項目合作。在該項目的第一階段，InnovizPro激光雷達將用于該港口的自動駕駛概念驗證項目，最終目標是在該地部署600輛自動駕駛卡車。

　　Innoviz基于MEMS（微機電系統(tǒng)）技術(shù)開發(fā)了兩款混合固態(tài)激光雷達產(chǎn)品，InnovizPro和InnovizOne。其中，InnovizPro是一款工業(yè)級的激光雷達產(chǎn)品，探測距離達到了150米，它能夠高精度地創(chuàng)建高密度3D點云，適合低速自動駕駛場景，如擺渡車、礦區(qū)和物流園區(qū)等。之所以InnovizPro被陜西重型汽車選中，是因為他們覺得該產(chǎn)品在具有可靠性和性價比方面的優(yōu)勢。據(jù)了解，在概念驗證項目中，InnovizPro將為時速低于30公里的自動駕駛汽車提供傳感、繪圖和定位功能。

　　另一款激光雷達InnovizOne專門針對車規(guī)級應(yīng)用設(shè)計，探測距離達到了250米，可滿足L3-L5級自動駕駛汽車需求，獲得寶馬前裝量產(chǎn)訂單的便是這款激光雷達。根據(jù)此前從Innoviz獲得的消息，InnovizOne將于2020年量產(chǎn)，在2021年按照整車廠和一級供應(yīng)商要求的量產(chǎn)規(guī)模按時交付。

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