上汽大眾帕薩特作為國內(nèi)中高級車市場的“元老”,在全新一代產(chǎn)品上體現(xiàn)出來的的確是一種開創(chuàng)精神。上汽大眾并不是單純把MQB平臺上的B級車進行拉長導入,也沒有向日系車企那樣在成本思維下導入全球車型,而是選擇在全球架構(gòu)上打造出更高端、甚至說越級的產(chǎn)品。尤其是在安全性能的設(shè)計方面,更是下足血本,在提升駕駛體驗的同時,全面保障車主的安全。

       德系設(shè)計,打造宜家宜商的觀感

       如果說全新一代帕薩特最令人印象深刻的地方,莫過于整車的外觀設(shè)計。讓我們拋去那些虛幻的設(shè)計語言,用一句話來形容:三十歲、四十歲,都能在它的身上找到你喜歡的部分。它擁有德系的穩(wěn)重,同時又有東方的細膩。

       點陣式隔柵、多層次立體車尾設(shè)計、雙腰線設(shè)計都是全新一代帕薩特的設(shè)計亮點,這里面也包含了先進工藝和高質(zhì)量材料的應(yīng)用,才能將設(shè)計師的創(chuàng)意實現(xiàn)。

       當然了,除了講“美”,能拿得出的配置才是最重要的。帶透鏡的LED大燈組、帶流光轉(zhuǎn)向功能的全LED尾燈,是全新一代帕薩特讓你“第二眼”就能發(fā)現(xiàn)的美學進化,也將辨識度提升了不少。

       在燈光方面,全新帕薩特的進化顯而易見,特別是尾燈組的設(shè)計,將數(shù)條線條在車尾融合,打造出充滿立體感的車尾造型,也創(chuàng)造了帕薩特的外形設(shè)計主語言:流動韻律。

       另外,尊貴版的輪圈為18寸,輪胎規(guī)格為235/45 R18,能提供充足的抓地力。

       除了外觀充滿設(shè)計感,全新一代帕薩特的美學升級設(shè)計還滲入到車艙內(nèi)部。內(nèi)飾的變化顯而易見,中控臺變得更加立體,并向駕駛者傾斜了13°,橫貫式的中控飾條拉寬了車內(nèi)的視覺效果,看起來也更有層次感。9.2英寸中控屏的位置向上提高,高度接近儀表盤,使得駕駛者不用低頭看屏幕,提高行車安全性。

       BSD盲區(qū)輔助,防變道盲區(qū):全新帕薩特上配備的BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),只要車速超過15公里/小時就激活了,如果有車輛進入盲區(qū)范圍,后視鏡上的LED燈會亮,讓駕駛者變道更加注意,防止沒有必要的危險發(fā)生。

       AFS+DLA燈光輔助系統(tǒng),防照明死角:全新帕薩特的AFS隨動大燈,可以根據(jù)路況的變化調(diào)整燈光的強度和照射角度,提供的城市模式、高速模式、雨天模式、市郊模式四種模式,適應(yīng)各種駕駛路況,防止照明不足,造成死角。DLA動態(tài)光型輔助系統(tǒng),能夠調(diào)整大燈透鏡方向及內(nèi)部遮光板來調(diào)節(jié)遠光燈的照射范圍,對面方向行駛的車輛不會別本車的遠光燈所影響,本車對其他車輛的行駛安全更有保障。

       車道保持系統(tǒng),防跑偏:車道保持系統(tǒng),可以通過擋風玻璃上的攝像頭,監(jiān)測道路上的車道標記,如果車輛行駛有“跑偏”,車輛會發(fā)出警告,并主動修正車道。

       ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng),防打滑:全新帕薩特搭載大眾最新的ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng),當車輛轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過度時,該系統(tǒng)可分別對各個論壇單獨施加制動,讓駕駛更為穩(wěn)定。

       除了上述配置,全新帕薩特還有更多實用的安全裝備,如后排使用的ISO-FIX兒童安全座椅接口裝置,讓孩子出行也更放心。同時,第三代WOKS頭枕、防夾電動天窗,爆燃式安全帶的使用,讓安全性提升一個臺階。

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