隨著自主品牌技術(shù)的提升,國產(chǎn)suv成為很多家庭的購車首選,畢竟國產(chǎn)suv的性價(jià)比相對來說足夠高。不過面對眾多國產(chǎn)suv,大多數(shù)消費(fèi)者都有點(diǎn)犯愁,不知道該怎么選。說實(shí)話,個(gè)人覺得既然是選擇家用suv,那么實(shí)用性是不可或缺的?？v觀市場上暢銷的國產(chǎn)suv,長安CS75的性價(jià)比或許更高一些。接下來就聊聊這款國產(chǎn)suv是否值得買?

從外觀上來說,長安CS75的設(shè)計(jì)和同價(jià)位的國產(chǎn)suv有一定的區(qū)別,相比大多數(shù)主打時(shí)尚的都市suv而言,長安CS75走得更像是硬派suv的路子。更大的中網(wǎng)格柵、平直的線條設(shè)計(jì)、銳利的全LED大燈,這款車的前臉看上去更加大氣,視覺沖擊力強(qiáng)烈。車身側(cè)面平直的腰線給人一種強(qiáng)大的力量感,說實(shí)話,這款車的實(shí)車比圖片看上去更大氣,且充滿攻擊性。車尾的燈組采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì),不止看上去更加時(shí)尚,同時(shí)也與前臉交相呼應(yīng)。從外觀上來說,這輛國產(chǎn)suv還是值得肯定的。

在內(nèi)飾方面,長安CS75也比同價(jià)位的國產(chǎn)suv更有誠意。坐進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候,能夠明顯感覺到更多充滿質(zhì)感的設(shè)計(jì),雖然CS75沒有像CS75 PLUS或者CS85 COUPE那樣大量采用軟性材質(zhì)包裹,但是觸手可及的地方都是軟的。而且在設(shè)計(jì)上也更活潑,做工方面也比同價(jià)位的國產(chǎn)suv更為出色。重點(diǎn)是標(biāo)配的10.25英寸的中控顯示屏看上去更有面子。至于配置方面,長安CS75還是很有誠意的,智能語音控制、遠(yuǎn)程控制、防盜追蹤、電子圍欄、車載熱點(diǎn)和導(dǎo)航等功能可謂是應(yīng)有盡有。此外,最低配車型也足以滿足家用需求,結(jié)合長安CS75的價(jià)格來看,這款車還是非常值得考慮的一款車型。

動力方面,雖然長安CS75和大多數(shù)國產(chǎn)suv一樣采用的是1.5T發(fā)動機(jī),但是最大功率131kW,最大扭矩265N·m,在1450rpm即可達(dá)到265N·m峰值扭矩的實(shí)力讓長安CS75已經(jīng)可以傲視群雄。而且長安CS75采用前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立設(shè)計(jì),配備天納克MTV-CL減震器閥系并且新增后穩(wěn)定桿,在車輛支撐性等方面有著出色的表現(xiàn),即便是非鋪裝路面也可以輕松應(yīng)對,還是非常值得肯定的。

總而言之,在國內(nèi)汽車市場,面對眾多國產(chǎn)suv,長安CS75不論是外觀還是配置都經(jīng)得起考驗(yàn),即便是在國產(chǎn)suv軟肋的技術(shù)方面,技術(shù)長安也交出一份滿意的答卷,至少和同價(jià)位的國產(chǎn)suv相比,長安CS75可謂是無懈可擊。

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