距離T3出行平臺(tái)成立還不到一年，一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安三大央企又有新動(dòng)作。近日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告稱，長(zhǎng)安汽車、中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車、中國(guó)兵器裝備集團(tuán)、南京江寧經(jīng)開科技發(fā)展有限公司簽訂協(xié)議，共同發(fā)起設(shè)立T3科技平臺(tái)公司，注冊(cè)資本金160億元人民幣（現(xiàn)金出資）。

『公告部分截圖』

　　其中，長(zhǎng)安汽車出資5億元，持股比例3.125%；一汽出資40億元，持股比例25%；東風(fēng)出資40億元，持股比例25%；兵裝集團(tuán)出資35億元，持股比例21.875%；江寧經(jīng)開科技出資40億元，持股比例25%。一汽、東風(fēng)、兵裝集團(tuán)和長(zhǎng)安汽車共同控制T3科技平臺(tái)公司，構(gòu)成經(jīng)營(yíng)者集中，本次交易還需取得國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局的審批。

　　顯然，一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安三大車企的合作正在進(jìn)一步加深。早在2018年12月，一汽、兵裝集團(tuán)、東風(fēng)三方就簽署了《T3科技平臺(tái)公司合資合作意向協(xié)議》，致力打造高效率、高品質(zhì)、高安全、可信賴的出行服務(wù)品牌。2019年3月22日，一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安與騰訊、阿里、蘇寧等企業(yè)共同成立T3出行，著力發(fā)展共享出行業(yè)務(wù)。截止2019年底，T3出行已登陸南京、武漢、重慶、杭州、長(zhǎng)春、廣州等城市。

　　而對(duì)于這次合作，長(zhǎng)安汽車在財(cái)報(bào)中表示，汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)是大勢(shì)所趨，通過聯(lián)合組建整車技術(shù)研發(fā)公司，可以進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)。長(zhǎng)安汽車投資T3科技平臺(tái)公司可以整合優(yōu)質(zhì)資源，打造前瞻、共性、核心技術(shù)開發(fā)及投資平臺(tái)，參與產(chǎn)業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制訂，滿足公司發(fā)展戰(zhàn)略的需要。

　　據(jù)悉，T3科技平臺(tái)公司董事會(huì)將設(shè)置技術(shù)戰(zhàn)略委員會(huì)，由11名委員組成。其中T3科技平臺(tái)公司董事1名，任主席（由T3股東輪流指定其提名的董事?lián)危L(zhǎng)安汽車、一汽、東風(fēng)各提名1名，首席技術(shù)官（CTO）1名，首席科學(xué)家2名，外部行業(yè)技術(shù)專家4名。

　　此外，長(zhǎng)安方面也提到了此次交易存在的風(fēng)險(xiǎn)：T3科技平臺(tái)公司的業(yè)務(wù)范圍定位于前瞻技術(shù)，部分細(xì)分領(lǐng)域在世界范圍內(nèi)仍然處于早期發(fā)展階段，在技術(shù)路線選擇、實(shí)現(xiàn)路徑等方面存在一定的不確定性。而在應(yīng)對(duì)措施上，計(jì)劃通過T3科技平臺(tái)公司招聘的首席科學(xué)家、T3股東自身的技術(shù)專家和首席技術(shù)官（CTO）組成的多元化的專家委員會(huì)，為公司技術(shù)方向、方案選擇提供專業(yè)意見。

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