大部分人在買車之前心里都有大概的方向,德系車皮實(shí)耐用,日系車舒適省油,美系車個性大氣。了解了不同品牌各自的特點(diǎn),消費(fèi)者的心里就有一桿稱,更容易選到自己心儀的車。對偏好德系SUV的消費(fèi)者來說,大眾途觀L一定是逃不開的一個選擇,不過與途觀L同平臺、同發(fā)動機(jī)、同變速箱的斯柯達(dá)柯迪亞克在性價比表現(xiàn)上要更出色。今天,我們就來對比看看,這對同門兄弟途觀L和柯迪亞克哪個好,誰更值得選?


今天咱們的選題便正是如此,斯柯達(dá)柯迪亞克與途觀L屬于大眾集團(tuán)中型SUV的兩兄弟,柯迪亞克定價18-26萬級別,而途觀L則定價22-35萬級別,本來這兩款SUV覆蓋不同的消費(fèi)群體,但奈何兩款車價格有交叉,這無疑會留給消費(fèi)者一個選擇難題,特別是22- 26萬區(qū)間,選頂配柯迪亞克中高配還是途觀L低配?
事實(shí)上,考慮柯迪亞克的消費(fèi)者都注重性價比和實(shí)用性,比較少會考慮到26.84萬的頂配,但選擇途觀L的消費(fèi)者,有這個消費(fèi)預(yù)算的人倒是不少。所以,以同款品質(zhì)來講,柯迪亞克將吸引到不少途觀L的消費(fèi)群體,畢竟性價比擺在這里。

柯迪亞克

途觀L
除了價格因素,柯迪亞克還具有很鮮明的特色。首先,7月開始,國六排放標(biāo)準(zhǔn)已正式實(shí)行,各大車企紛紛推出國六排放車型,柯迪亞克早在4月份,就換新升級了滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。但是途觀L的國六車型,至今還沒有動靜,競爭力自然會下滑。
其次,柯迪亞克具有5+2大空間,在中型SUV領(lǐng)域,空間更實(shí)用,對家庭成員多的消費(fèi)者更加友好。而途觀L只有5座車型,空間布局上的選擇性更小。
然后,柯迪亞克在更低的售價,能有更豐富的配置。在相同區(qū)間的車型,柯迪亞克的售價普遍比途觀L低3萬。


當(dāng)然在了解到價格差異非常明顯之后,對兩車的外觀造型也會有不一樣的看法。從外觀來看,柯迪亞克采用的是斯柯達(dá)全新家族化設(shè)計理念,直瀑式進(jìn)氣格柵立體動感,與分體式大燈結(jié)合,有著較高的品牌辨識度。
而途觀L 的外觀沿用大眾家族式的設(shè)計風(fēng)格,進(jìn)氣格柵與大燈組一體化,品牌辨識度也很高,超越同級別的車寬,帶來硬朗寬闊的視覺效果,前臉看起來更簡潔。


車側(cè),兩側(cè)的腰線設(shè)計稍有不同,相比之下,途觀L的腰線更纖細(xì)流暢,而柯迪亞克的整個側(cè)身更有厚重的肌肉感。從車身尺寸來看,兩者相差并不大,軸距都是2791mm,相同底部黑色包圍,相同的車頂行李架設(shè)計,讓柯迪亞克和途觀L的造型上有諸多神似之處。


進(jìn)入車內(nèi),柯迪亞克和途觀L的內(nèi)飾風(fēng)格非常相似,T型的中控臺布局,功能分區(qū)布局基本一致,D型運(yùn)動方向盤,同種紋路的座椅設(shè)計,只是在多媒體大屏的尺寸大小上,空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計上兩車有些許的不同。


在駕乘空間表現(xiàn)方面,柯迪亞克7座椅的空間布局具有先天優(yōu)勢,座椅的靠背還支持腰部支撐調(diào)節(jié)、第二排移動、電動記憶等功能,包裹性和柔軟度都很好,第二排座椅合理調(diào)節(jié)后,第三排座椅同坐兩人也不顯得擁擠,能夠滿足家用。與之相比,途觀L只有5座布局,日常代步駕駛倒是足夠,但是如果是家庭成員比較多話,5座車型就顯得比較尷尬。

斯柯達(dá)柯迪亞克

大眾途觀L
而在動力方面,柯迪亞克和途觀L都采用2.0T高低功率兩款發(fā)動機(jī),其中低功率發(fā)動機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320N·m,高功率發(fā)動機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350N·m,均匹配7擋雙離合變速箱。而且途觀L和柯迪亞克不僅動力參數(shù)一樣,就連懸架、底盤結(jié)構(gòu)都是一樣,相比之下柯迪亞克的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了。

途觀l和柯迪亞克哪個好?綜上所述,兩款車在三大件、車身尺寸、動力表現(xiàn)一樣的情況下,同為德系MQB平臺出品,整車設(shè)計、做工、質(zhì)量高度一致的情況下,柯迪亞克售價18.69-26.84萬,不管是起售價還是頂配車型的售價都比途觀L便宜3萬不止,整車配置豐富性價比非常高,更值得選擇。
免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個人觀點(diǎn),與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問題)未經(jīng)本站證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) sbu3.com
汽車團(tuán)購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團(tuán)購電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:柯迪亞,車型,設(shè)計,消費(fèi)者,空間
首輪油價調(diào)整擱淺 1月6日國內(nèi)油價不作調(diào)整
自2025年12月22日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來,國際市場油價小幅波動,按
將于4月正式上市 新款小米SU7預(yù)告圖發(fā)布
日前,小米汽車官方發(fā)布了新款小米SU7的外觀官圖,并表示新車將于202
CES:Mobileye收購人形機(jī)器人公司Mentee Robotics
近日,Mobileye宣布已就收購AI(人工智能)人形機(jī)器人公司Mentee Robot
CES:年內(nèi)首發(fā)亮相 索尼AFEELA Prototype
2026年CES展上,索尼AFEELA Prototype 2026首發(fā)亮相,該車量產(chǎn)版本將
CES:禾賽科技宣布規(guī)劃年產(chǎn)能翻番至400萬
1月6日,在美國拉斯維加斯國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展CES 2026上,全球激光