日前，有海外媒體報(bào)道稱，奧迪e-tron GT量產(chǎn)版或?qū)⒂?020年洛杉磯車展上亮相。根據(jù)此前的報(bào)道，該車在WLTP工況下的續(xù)航里程將超過400公里，而正式上市銷售的時(shí)間預(yù)計(jì)在2020年底。

『奧迪e-tron GT概念版』

　　奧迪e-tron GT概念版首次亮相于2018洛杉磯車展上，其四門轎跑的造型確實(shí)引起了不少媒體及網(wǎng)友的關(guān)注；之后又在漫威電影《復(fù)仇者聯(lián)盟4》中成為了鋼鐵俠的座駕，這令人對(duì)此概念車的量產(chǎn)版本充滿期待。

　　在今年的洛杉磯車展上，奧迪帶來了其另一款量產(chǎn)版純電動(dòng)車——e-tron Sportback，而該品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)Mark Lichte在采訪中表示：“在這里，我們還將再展示一輛量產(chǎn)的純電動(dòng)轎跑車?！蓖饷綋?jù)此推測(cè)，在2020年的洛杉磯車展上，奧迪e-tron GT量產(chǎn)版將正式亮相，這也與該車將在2020年底上市的計(jì)劃比較吻合。

『奧迪e-tron GT概念版』

　　下面我們來回顧一下奧迪e-tron GT概念版，從其外觀與內(nèi)飾的狀態(tài)來看，已經(jīng)比較接近量產(chǎn)車的狀態(tài)。概念車的整體采用了十分激進(jìn)的設(shè)計(jì)，奧迪家族式六邊形大嘴格柵采用封閉式處理，內(nèi)部加入多邊矩形進(jìn)行點(diǎn)綴，猶如中世紀(jì)騎士身上的鎧甲鱗片一樣，視覺效果突出。

『奧迪e-tron GT概念版』

　　尾部采用了貫穿式尾燈，并在兩側(cè)燈尾出加入類似箭頭形狀的造型加以點(diǎn)綴，質(zhì)感突出。此外，該車采用了大尺寸擴(kuò)散器，除了能夠營造出夸張的視覺效果外，還能帶來更好的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。

『奧迪e-tron GT概念版』

　　內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)讓中控臺(tái)立體感很強(qiáng)，同時(shí)層次感又十分分明，再加上搶眼的大尺寸中控液晶屏以及全新造型的三輻式多功能方向盤，帶來強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)效果，并且能夠給人很不錯(cuò)的操控味道，氣勢(shì)十分強(qiáng)大。

『奧迪e-tron GT概念版』

　　動(dòng)力方面，奧迪e-tron GT概念版搭載了了一臺(tái)最大功率為590馬力（434千瓦）的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)。作為純電動(dòng)車型，其WLTP工況續(xù)航里程或大于400公里以上。官方數(shù)據(jù)顯示，此概念車的0-100km/h加速時(shí)間為3.5秒，0-200km/h時(shí)間為12秒，新車的最高時(shí)速被電子限速在了240km/h；而以上性能參數(shù)，都有可能在該車的量產(chǎn)版車型上實(shí)現(xiàn)。關(guān)于新車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（消息來源：motor1）

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