道路交通的迅速發(fā)展，汽車保有量的不斷攀升，讓人們的日常出行變得愈加便捷的同時(shí)，駕駛安全的關(guān)注度也越來越高。車輛安全性能，尤其是碰撞安全性已經(jīng)成為消費(fèi)者購車考慮的重要因素。碰撞發(fā)生時(shí)，安全系統(tǒng)是否過關(guān)，能否最大限度地保證駕乘人員的安全，對汽車廠商而言，也是最為重視的。

不久前，一輛凱翼X3車主在高速行駛過程中，因操作不當(dāng)撞向了路口的信號柱。從事后受損情況來看，除車頭有較為嚴(yán)重的變形之外，保險(xiǎn)桿未掉落，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部件較為完好，前擋風(fēng)玻璃也未發(fā)生碎裂，最關(guān)鍵的是車內(nèi)駕乘人員均沒有受到傷害。據(jù)了解，在事故發(fā)生后，凱翼的售后工作人員響應(yīng)迅速，及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場，安撫車主情緒，第一時(shí)間通知保險(xiǎn)公司勘查，并將事故車輛拖回店內(nèi)，安排了專業(yè)維修技師進(jìn)行檢測、維修，幫助車主推進(jìn)后續(xù)車輛修復(fù)流程。事后車主對凱翼汽車工作人員的服務(wù)態(tài)度也給予了高度肯定，不僅迅速幫助車主解決理賠事宜，也高效完成了愛車修復(fù)。

通過此次事件，凱翼X3表現(xiàn)出的優(yōu)異安全性能，充分體現(xiàn)出了凱翼汽車在車身材料選用及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的用心。目前隨著汽車行業(yè)對于防撞安全的不斷追求，高強(qiáng)度鋼成為車身材料使用的主流選擇。而凱翼X3正是大量運(yùn)用高強(qiáng)度鋼作為車身主體材料，其在保證車身機(jī)械性能需求的同時(shí)，極大地提升了車輛的防撞性能。同時(shí)凱翼X3采用籠式車身結(jié)構(gòu)，其構(gòu)造安全系數(shù)更高，在發(fā)生碰撞事故時(shí)可以利用車頭與車尾的沖擊潰縮區(qū)吸收撞擊時(shí)的能量，合理的將撞擊能量快速輸出，使車身在承受撞擊時(shí)仍能保持座艙區(qū)的安全性。

僅僅依靠車身的強(qiáng)度是無法保障車輛全面應(yīng)對突發(fā)事故的，其他安全配置的搭載也不可或缺。凱翼X3標(biāo)配博世9.0車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)讓車輛在各種路況下都能保持最佳穩(wěn)定性。配合電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDWS）及制動防抱死系統(tǒng)（ABS+EBD），行駛更順暢，制動更安全。另外凱翼汽車在近期的鉅惠活動中宣傳的發(fā)動機(jī)質(zhì)保10年或100萬公里及終身免費(fèi)保養(yǎng)等舉措，也展示了品牌對于旗下產(chǎn)品的十足信心。

為了鑄就凱翼X3的高品質(zhì)，凱翼汽車始終將消費(fèi)者的人身安全放在首位，重視車輛安全性能，通過優(yōu)秀的制造工藝造就了凱翼X3在耐沖擊性與安全性的五星表現(xiàn)。但行駛安全并不能單單指望產(chǎn)品，任何一位車主都應(yīng)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，安全行車，防患于未然，讓家人多一分安心，少一分擔(dān)心。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：安全,車身,X3,車輛,車主