最近這幾年,國(guó)產(chǎn)車在市場(chǎng)中的占有量有了急劇上升,其中緊湊SUV這一細(xì)分領(lǐng)域表現(xiàn)最為突出,也有相當(dāng)多車型都有機(jī)會(huì)成為爆款?，F(xiàn)如今,國(guó)內(nèi)車市發(fā)展到了瓶頸階段,想要有所突破新產(chǎn)品才是王道,而且新產(chǎn)品要抓住市場(chǎng)痛點(diǎn)才行。這就是為什么很多自主車企,明明已經(jīng)有了高銷量車型,比如傳祺GS4,卻還是要推出同級(jí)產(chǎn)品來競(jìng)爭(zhēng)的原因。今天說的就是長(zhǎng)安即將在本月中旬推出的新款車型——CS55 PLUS。

與傳祺GS4采用的傳祺3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言不同的是,即將與大家見面的CS55 PLUS外觀相當(dāng)霸氣充滿質(zhì)感。前進(jìn)氣格柵尺寸非常大,內(nèi)部填充很多橫向鍍鉻飾條,而且與兩側(cè)前燈組完全連在一起,呈現(xiàn)出一種十分強(qiáng)大的氣場(chǎng)。此外,新車前保險(xiǎn)桿與現(xiàn)款CS55相比有了較大進(jìn)化,貫穿式通風(fēng)口動(dòng)感十足,引擎蓋上微微隆起的肌肉線條設(shè)計(jì)也是強(qiáng)調(diào)了不錯(cuò)的力量感。值得一提的是,前大燈內(nèi)部光源采用LED矩陣排列,上層為兩條平行示寬燈,營(yíng)造出非?？犰诺囊曈X效果。

來看它的側(cè)面,雖車身整體造型與CS55相差不大,但放在當(dāng)前市場(chǎng)中還是比較前衛(wèi)的。腰線從翼子板開始,一直延伸到尾燈位置,使得新車視覺長(zhǎng)度有了很大提升,而且呈現(xiàn)前低后的高俯沖姿態(tài),給人的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)了。另外傾斜C柱以及隱藏D柱的做法,也是比較主流前衛(wèi)的設(shè)計(jì),使得整車看起來更加和諧,輪轂會(huì)提供17英寸/18英寸兩種可供選擇。至于新車“三圍”數(shù)據(jù),車長(zhǎng)4.5米,車寬1.86米,車高1.69米,軸距2.65米沒有太大加長(zhǎng)。尾部部分比較的飽滿,貫穿式的尾燈延伸了視覺上的長(zhǎng)度,劃分了層次,整個(gè)后備箱上的線條勾勒的還是不錯(cuò)的。厚實(shí)扎實(shí)的后保險(xiǎn)杠部分體現(xiàn)了不粗的穩(wěn)重感,同時(shí)與前臉部分的造型遙相呼應(yīng)。

在動(dòng)力方面,即將于大家見面的全新長(zhǎng)安CS55 PLUS將繼續(xù)搭載現(xiàn)款上的藍(lán)鯨1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為156馬力。而在傳動(dòng)方面,以現(xiàn)款車型為參考,預(yù)計(jì)新車將繼續(xù)搭載匹配6速手動(dòng)或愛信6AT變速箱。作為長(zhǎng)安旗下的又一款“硬貨”,新車的針對(duì)性升級(jí)還是比較的驚喜和用心的,喜歡的朋友屆時(shí)可以到店體驗(yàn)了!

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