北京時間2019年10月28日，以“性能典范 全球風(fēng)范”為主題的長安凱程F70全球上市發(fā)布會在以北京為主場，聯(lián)合海外市場與全國經(jīng)銷商一起全球聯(lián)動上市。在發(fā)布會現(xiàn)場，來自上海大世界基尼斯的認(rèn)證官為長安凱程F70頒發(fā)了“規(guī)定時間內(nèi)定點漂移圈數(shù)最多的（皮卡）汽車”、“汽車連續(xù)攀爬臺階坡道距離之最”兩項上海大世界基尼斯紀(jì)錄證書。據(jù)悉，這兩項挑戰(zhàn)分別于10月22日至10月23日，在河北和重慶完成挑戰(zhàn)，并一舉斬獲兩項上海大世界基尼斯紀(jì)錄。

【長安凱程F70榮獲兩項上海大世界基尼斯認(rèn)證】

極限漂移 人車合一 自信來源實力

10月22日，長安凱程F70在無改裝的情況下挑戰(zhàn)“規(guī)定時間內(nèi)定點漂移”，此項紀(jì)錄此前的保持者成績?yōu)?分鐘12圈，而長安凱程F70最終以1分鐘內(nèi)漂移圈數(shù)14圈，障礙物底部周長251.2厘米的成績成功挑戰(zhàn)上海大世界基尼斯紀(jì)錄。原地定點漂移有別于常規(guī)漂移，難度相對較大，不僅對車手的車技有較高的要求，而且對車輛的底盤、懸架、動力、輪胎以制動系統(tǒng)等都有非常高的要求，長安凱程F70能夠在如此短的時間內(nèi)完成1分鐘14圈的定點漂移,可見這款大皮卡的整車穩(wěn)定性和操控性必有過人之處。

【長安凱程F70挑戰(zhàn)原地定點漂移】

這次長安凱程F70的規(guī)定時間內(nèi)定點漂移挑戰(zhàn)，完全達(dá)到了車手與長安凱程F70的高度磨合、人車合一，長安凱程F70的整車穩(wěn)定性和操控性更是刷新了車手對于皮卡車型的認(rèn)知。 “作為此次挑戰(zhàn)的主力車手，我從接到這項任務(wù)的那一刻起便充滿信心，不僅是對我自身駕駛技術(shù)的自信，更重要的是對長安凱程F70這款車產(chǎn)品實力的信任。”挑戰(zhàn)活動現(xiàn)場車手拍了拍長安凱程F70這款大皮卡說，“當(dāng)我持續(xù)圍繞圓心漂移時，人和車就像是一個陀螺，穩(wěn)穩(wěn)的圍繞圓點旋轉(zhuǎn)，可以說達(dá)到了人車合一的狀態(tài)，這款車簡直就是為漂移而生的！”

【長安凱程F70挑戰(zhàn)原地定點漂移】

長安凱程F70對這項挑戰(zhàn)的自信和底氣正是來源于其優(yōu)越的穩(wěn)定性及操控性，由國際知名標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)“PSA底盤大師”與長安美國底特律研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校的底盤系統(tǒng)，日本索密克提供的全底盤硬件，同時整車配備ESC穩(wěn)定系統(tǒng)，可實現(xiàn)極限狀態(tài)下的動態(tài)穩(wěn)定。面對漂移挑戰(zhàn)，長安凱程F70依舊應(yīng)對自如，以絕對領(lǐng)先、穩(wěn)定的狀態(tài)獲得成功?！伴L安凱程F70的底盤性能開發(fā)是我們國際化團(tuán)隊追求卓越的實例，團(tuán)隊包括了長安美國、國際知名標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)的動態(tài)性能專家，他們長時間奮斗在長安的試驗場。我們的底盤和制動系統(tǒng)的開發(fā)團(tuán)隊最終實現(xiàn)了領(lǐng)跑同級的底盤性能和制動距離?！遍L安汽車性能集成專家高登表示。

自信爬坡如履平地實力鑄就不凡

10月24日，長安凱程F70僅時隔一天再次向上海大世界基尼斯紀(jì)錄發(fā)起挑戰(zhàn)，成功征服了“萬里長江第一梯”——重慶云陽登云梯，最終以全程729級臺階，行駛距離437米，垂直高度107米，最大坡度27°，用時2分45秒73的成績再一次斬獲上海大世界基尼斯紀(jì)錄。此項記錄此前的挑戰(zhàn)者成績?yōu)?分鐘30多秒，而長安凱程F70以近乎縮短一半時間的成績成功挑戰(zhàn)，可見實力不凡。重慶云陽登云梯在2010年通過中國世界紀(jì)錄協(xié)會審核，獲得世界最長的城市人字梯稱號，這部“天梯”的挑戰(zhàn)難度可想而知。

【長安凱程F70挑戰(zhàn)長江第一梯】

如此高難度的挑戰(zhàn)，想要順利的完成并不容易，因為輪胎貼地行駛和攀爬臺階完全不同，尤其是攀爬如此難度的臺階，對車輛的動力持續(xù)輸出、爬坡度、離地間隙等等要求都很高?！半m然我之前駕駛車輛參與過類似的爬坡挑戰(zhàn)，但當(dāng)我第一次考察場地，面對如此高難度挑戰(zhàn)時，心中也有些忐忑?！碧魬?zhàn)活動現(xiàn)場車手看著腳下的登云梯說，“對于這次挑戰(zhàn)，我做了非常多的功課，包括場地的考察和在這種場地駕駛技巧的思考，更重要的是我深入的研究了長安凱程F70這款車后，讓我堅定了絕對能夠挑戰(zhàn)成功的信心”。

【長安凱程F70挑戰(zhàn)長江第一梯】

“長安凱程F70敢于發(fā)起此次挑戰(zhàn)，并不是盲目蠻干的冒險，其實是其對自身實力胸有成竹的一次展示?！鄙虾４笫澜缁崴拐J(rèn)證官面對記者的采訪對長安凱程F70卓越的性能大大的點贊。長安凱程F70強(qiáng)大的博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，前雙叉臂懸架，伊頓后橋電子限滑差速鎖，行業(yè)領(lǐng)先的接近角離去角、230mm最小離地間隙、100%的爬坡性能等等，使長安凱程F70從容應(yīng)對陡坡險道，翻山越嶺如履平地。

【長安凱程F70挑戰(zhàn)長江第一梯】

長安凱程F70作為一款中歐合作全球新一代大皮卡，是由長安汽車與國際知名標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)攜手打造，深度鏈合全球頂級技術(shù)資源及優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商資源，以全球標(biāo)準(zhǔn)定制開發(fā)，通過了長安CA-TVS和標(biāo)致雪鐵龍“雙體系”驗證，滿足歐盟安全法規(guī)，全面順應(yīng)全球用戶駕駛習(xí)慣，滿足全球用戶多元化的用車需求。此外，長安凱程F70在技術(shù)上的突破以及卓越的性能表現(xiàn)有目共睹，此次接連完成兩項高難度挑戰(zhàn)，并一舉斬獲兩項上海大世界基尼斯紀(jì)錄，這無疑是對長安凱程F70產(chǎn)品實力最好的驗證。除此之外，長安凱程F70也開展了一系列極限挑戰(zhàn)之旅,包括云南山路挑戰(zhàn)、沙特高溫挑戰(zhàn)、阿拉善越野挑戰(zhàn)等等，每一次挑戰(zhàn)都刷新著這款車性能方面的紀(jì)錄。

未來，長安凱程F70還將繼續(xù)向極限發(fā)起挑戰(zhàn)，預(yù)計接下來還會有極限山路挑戰(zhàn)、極限冰雪挑戰(zhàn)，極限沙漠挑戰(zhàn)，將進(jìn)一步驗證長安凱程F70的性能、品質(zhì)實力，進(jìn)一步夯實全球用戶對長安凱程F70這款皮卡的信心。

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