全球化是我國(guó)對(duì)外開(kāi)放過(guò)程中的一個(gè)重要命題，汽車產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)兩大支柱產(chǎn)業(yè)之一，在實(shí)踐全球化方面自然需要身先士卒，無(wú)論是逐步取消外資股比限制，還是通過(guò)“一帶一路”等項(xiàng)目走出去，都體現(xiàn)著國(guó)家對(duì)汽車行業(yè)的重視。然而現(xiàn)階段中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)還沒(méi)有絕對(duì)頂尖的實(shí)力，需要同外方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、求同存異、攜手并進(jìn)、互利共贏，長(zhǎng)安凱程F70就是這樣一款真正意義上的中歐合作全球新一代大皮卡。

長(zhǎng)安凱程F70從預(yù)熱開(kāi)始就主打“全球化”，不遺余力的宣傳中歐合作，以彰顯自身優(yōu)秀的產(chǎn)品力。汽車行業(yè)中強(qiáng)調(diào)全球化的車型并不在少數(shù)，然而大多數(shù)車型仍是中式思維或合資模式的產(chǎn)物，無(wú)法真正滿足全球不同國(guó)家和地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)非常困難，所謂眾口難調(diào)就是這個(gè)道理。

長(zhǎng)安凱程F70集合了長(zhǎng)安集團(tuán)和國(guó)際知名標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）兩大集團(tuán)的先進(jìn)技術(shù)，以“皮卡神車”海拉克斯產(chǎn)品做標(biāo)定車型，歷時(shí)5年研發(fā)，集合了全球1000多名頂尖技術(shù)專家，匯集了中、法、美、德、日等全球頂尖供應(yīng)商資源，各節(jié)點(diǎn)嚴(yán)格按照長(zhǎng)安CA-TVS及PSA雙重驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審。

展現(xiàn)在我們眼前的這款產(chǎn)品，其背后凝聚的是24個(gè)國(guó)家共計(jì)1.2萬(wàn)名技術(shù)人員的努力，是長(zhǎng)安集團(tuán)全球6國(guó)9地研發(fā)體系的支撐和國(guó)際知名標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）技術(shù)的支持，融合了雪鐵龍底盤大師、福特猛禽性能技術(shù)、長(zhǎng)安國(guó)內(nèi)第一的汽車研發(fā)實(shí)力。經(jīng)歷了高海拔（5000m）、高溫（52℃）、高寒（-40℃）、高濕（95%濕度）、高里程（1000萬(wàn)公里）的“五高”嚴(yán)格驗(yàn)證，以及67種特殊路面、32種可靠性路面、20多項(xiàng)極限工況的嚴(yán)苛測(cè)試。

長(zhǎng)安凱程F70的足跡遍布?xì)W洲、美洲、中東、非洲、亞洲等多個(gè)地區(qū)，在此期間雙方一同在沙特、智利、法國(guó)、中國(guó)等多地聯(lián)合驗(yàn)收，深入當(dāng)?shù)販y(cè)試整改，通過(guò)不斷努力，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，融會(huì)貫通，最終聯(lián)合打造了這樣一款適應(yīng)全球的皮卡車型。

長(zhǎng)安凱程F70的全球化特性，還體現(xiàn)在這款車全球同質(zhì)的產(chǎn)品戰(zhàn)略，它并非由單一平臺(tái)引進(jìn)或?qū)С?，然后按照各地區(qū)不同需求和標(biāo)準(zhǔn)打造成不同規(guī)格，而是通過(guò)一臺(tái)車滿足多地需求，多處細(xì)節(jié)可以很好的證明這一點(diǎn)。

車內(nèi)儀表臺(tái)獨(dú)特的咖啡杯座設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)實(shí)屬少見(jiàn)，但國(guó)外很多人喜歡將咖啡帶到車上，根據(jù)國(guó)際知名標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）的市場(chǎng)數(shù)據(jù)和調(diào)研顯示，這個(gè)設(shè)計(jì)將會(huì)深受歡迎。為了滿足國(guó)外消費(fèi)者的需求，長(zhǎng)安和PSA，以及供應(yīng)商延鋒百利得經(jīng)過(guò)了一年多的論證，最終才做到了既不影響安全氣囊彈出，又保證了即使是氣囊彈出時(shí)杯中的液體依然不漏不灑，在保障安全的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了這一人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

方向盤的設(shè)計(jì)也充分考量了不同地區(qū)的環(huán)境差異性和需求，長(zhǎng)安凱程F70的方向盤擁有軟質(zhì)和PU發(fā)泡兩種，原因在于中東地區(qū)和氣候環(huán)境和歐美地區(qū)、非洲地區(qū)，及中國(guó)大不相同。中東地區(qū)的高溫會(huì)使軟質(zhì)材料爆皮，只能采用塑料方向盤，而中國(guó)和歐美消費(fèi)者會(huì)更喜歡軟質(zhì)材料帶來(lái)的高端感，因此最后提供了兩種材質(zhì)的方向盤，消費(fèi)者可以根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境和自身需求挑選。

另外還有一點(diǎn)就是長(zhǎng)安凱程F70的油箱設(shè)計(jì)也經(jīng)過(guò)了雙方的多次考量和實(shí)驗(yàn)，國(guó)內(nèi)皮卡的油箱普遍為70多升，因此最初的油箱容積是根據(jù)我國(guó)皮卡短途運(yùn)輸出行需求、造車成本，以及長(zhǎng)安凱程F70續(xù)航一千公里的要求等因素設(shè)計(jì)的，為79.5升。但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)安和PSA雙方后期的多次驗(yàn)證和檢測(cè)后，將油箱容積提升為80升，這是雙方綜合考量了全球各地不同地區(qū)的需求，將各自調(diào)查和檢測(cè)數(shù)據(jù)融合之后做出的決定，體現(xiàn)了長(zhǎng)安和PSA合作的深入，為長(zhǎng)安凱程F70可以更好的適應(yīng)全球市場(chǎng)打破了單一市場(chǎng)的固有思維。

一款車經(jīng)歷了全球標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，極力滿足各地區(qū)的不同需求，最終要達(dá)到的目的就是世界一流品質(zhì)，為了達(dá)到這一目的就需要有優(yōu)秀的技術(shù)配置支撐，長(zhǎng)安凱程F70在研發(fā)過(guò)程中突破了很多在國(guó)內(nèi)看來(lái)不可能的技術(shù)難關(guān)，跳出了中式造車思維，上升到了國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)。

眾所周知，豐田海拉克斯是皮卡界的絕對(duì)明星，上至競(jìng)速越野，下至拉貨運(yùn)輸，幾乎可以完成任何類型的任務(wù)，而在一切就是因?yàn)楹＠怂乖诿總€(gè)環(huán)節(jié)都做到了很高的品質(zhì)。而長(zhǎng)安凱程F70擁有900mm涉水深度、230mm離地間隙以及行業(yè)領(lǐng)先的29°的接近角和27°的離去角，3.5T拖拽能力、100%爬坡度、整車ESC穩(wěn)定系統(tǒng)，以及1000公斤的額載能力等，展現(xiàn)出媲美甚至超越第八代豐田海拉克斯的實(shí)力。

此外，長(zhǎng)安凱程F70搭載的江西五十鈴VM2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、三菱2.4T 4K22D4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)外都是深受消費(fèi)者信賴的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，可以達(dá)到性能和經(jīng)濟(jì)效益間的平衡。而在國(guó)外還搭載PSA集團(tuán)的DW12高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足消費(fèi)者對(duì)性能的終極需求，并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)有可能引入國(guó)內(nèi)。

除了硬核的性能數(shù)據(jù)可以滿足全球品質(zhì)外，這款車在智能互聯(lián)領(lǐng)域也有建樹(shù)，緊跟全球趨勢(shì)。長(zhǎng)安凱程F70搭載的TOMTOM導(dǎo)航是全球一線頂級(jí)地圖導(dǎo)航供應(yīng)商，基于全球交通信息研發(fā)，比百度和高德適用范圍更廣，搭載的長(zhǎng)安in-Call 3.0系統(tǒng)和長(zhǎng)安CS75等車屬于同一平臺(tái)，用戶可以通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)獲取車輛和路線的多項(xiàng)相關(guān)信息，真正體會(huì)到汽車行業(yè)智能化帶來(lái)的便利性。

在此基礎(chǔ)上，為了更好的滿足消費(fèi)者需求，長(zhǎng)安凱程F70還將申報(bào)M1公告，滿足乘用車需要求，乘用車對(duì)用料、品控和研發(fā)的要求更為嚴(yán)苛，長(zhǎng)安凱程此舉也間接證明了這款車的出色的產(chǎn)品力和豐富的技術(shù)積累，使其真正意義上走出皮卡商用化、工具化、粗糙化的桎梏，向著乘用時(shí)代邁進(jìn)。未來(lái)，長(zhǎng)安凱程F70將形成涵蓋汽柴油、兩四驅(qū)、單雙排、手自動(dòng)、左右舵、N1/M1類、板簧/五連桿、電動(dòng)等19種車型、100余種狀態(tài)的豐富產(chǎn)品陣容，滿足消費(fèi)者的多元化需求。

寫在最后：在這個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)亟待滿足，對(duì)外開(kāi)放力度不斷增大的時(shí)代，長(zhǎng)安汽車與國(guó)際知名標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）基于全球消費(fèi)者需求、依據(jù)全球標(biāo)準(zhǔn)、集合全球資源、輻射全球市場(chǎng)，共同打造出長(zhǎng)安凱程F70這款中歐合作全球新一代大皮卡。此舉符合當(dāng)下中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的政策方針，加快了長(zhǎng)安汽車走向世界的步伐，彰顯了長(zhǎng)安集團(tuán)與國(guó)際知名標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）攜手應(yīng)對(duì)全球化的決心，為全球消費(fèi)者帶來(lái)了一款更卓越、更適用的產(chǎn)品，助力中國(guó)皮卡向上發(fā)展，不斷進(jìn)化。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：長(zhǎng)安,全球,F70,需求,集團(tuán)