說起比亞迪這個品牌,更多人會想到它在國內(nèi)電動車市場的傲人成績,殊不知在燃油車市場比亞迪的身影也是相當(dāng)活躍,當(dāng)年F3也算是比亞迪打開國內(nèi)市場的一塊敲門磚,幫助比亞迪在國內(nèi)市場站穩(wěn)了腳跟,也讓后來的王朝系列車型得以發(fā)光發(fā)熱,而說起王朝系列車型,秦是其中一款非常重要的車型。

作為“電動大佬”的比亞迪,近年來在插電式混動車型和純電動車上都取得了令人注目的成就,電動車、加速快這些都成了比亞迪的代名詞。只要提到比亞迪,似乎就和“電”分不開,之所以會出現(xiàn)這種現(xiàn)象,是因為比亞迪本身發(fā)展純電和混動車型比較早,在自主品牌中這兩類車型又做得比較不錯,贏得了不少口碑,加之近年來新能源車型市場火爆,大家的關(guān)注點都被拉了過去,而實際上比亞迪對于傳統(tǒng)的燃油車市場也并未放棄,就在今年的成都車展上,新款的比亞迪秦開啟了預(yù)售,新車預(yù)售價為6.68-8.68萬元,在秦這個大家族中可謂是最接地氣的車型,而今天的試駕則是新款比亞迪秦中更接地氣的車型——1.5L手動豪華型。

新款秦同樣基于比亞迪的BNA架構(gòu)打造,標(biāo)志性的Dragon Face家族化設(shè)計自然不能缺席,大尺寸的六邊形的前進(jìn)氣格柵、開眼角大燈組、機(jī)艙蓋上方隆起線條,這些元素搭配在一起讓整個車頭給人感覺氣勢十足,話說這種瞇著眼+張大嘴的“表情”看起來是不是還挺兇。

在這個級別的車型中,一般手動擋車型大多都是低配車型,大燈多以鹵素光源為主,而我們試駕的比亞迪秦手動豪華型雖然是個次低配車型,但依然配備了LED矩陣式大燈組,不僅樣子好看,照明效果也很好,對于車主來說非常具有實用意義。

全新秦燃油版的外觀設(shè)計非常精致,設(shè)計師并沒有因為它較為親民的價格,就忽視了它的設(shè)計,尤其是它的前臉設(shè)計極具質(zhì)感,作為比亞迪王朝家族的一員,秦的外觀設(shè)計自然不能差事。

整體來看,內(nèi)飾設(shè)計整潔大方,實用性強(qiáng),并且值得一提的是全新秦燃油版的座椅舒適度值得稱贊,尤其是后排座椅的坐墊非常柔軟,作為一臺售價7萬的緊湊型轎車,能把細(xì)節(jié)做的這么到位,也很值得稱贊了。

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