金秋送爽，碩果飄香，對(duì)于新能源汽車行業(yè)而言，可謂碩果累累。就在剛剛過(guò)去不久的成都汽車展上，各大新能源汽車商紛紛拿出自家的“當(dāng)家牌面”，吸睛亮相。其中最引人矚目的當(dāng)屬歐拉iQ智聯(lián)版及口碑向來(lái)不錯(cuò)的吉利帝豪Gse，可謂新能源汽車界的“雙子星”。對(duì)于同樣兩款性價(jià)比都很好的車型，愛(ài)車人士該如何選擇呢？不妨我們比較一下，然后做到心中有數(shù)。

看顏值：歐拉iQ定位青年潮范足，吉利帝豪GSe成熟穩(wěn)重有特點(diǎn)

都說(shuō)顏值即正義，這一認(rèn)知定律同樣適用于汽車行業(yè)。為了迎合消費(fèi)者對(duì)顏值的需要，歐拉iQ與吉利帝豪GSe則展現(xiàn)了各自的風(fēng)格。作為傳統(tǒng)品牌，帝豪一直成熟穩(wěn)重的路線而為消費(fèi)者所知，而吉利帝豪GSe也延續(xù)了這一特點(diǎn)，傳承了燃油版車型的設(shè)計(jì)手法，設(shè)計(jì)師通過(guò)使用封閉式進(jìn)氣格柵等手法，突出了不同動(dòng)力總成的特點(diǎn)。不在顏值和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上中規(guī)中矩，雖無(wú)特色，但也無(wú)功無(wú)過(guò)。

作為一款面向都市新青年的跨界SUV，歐拉iQ兼具時(shí)尚、實(shí)用的跨界基因。其跨界風(fēng)格設(shè)計(jì)與整體造型完美融合，更具視覺(jué)沖擊力，整體看起來(lái)更時(shí)尚、動(dòng)感。封閉式前格柵+矩陣式排列大燈，造就其科技、前衛(wèi)的視覺(jué)感受，尾部貫穿式設(shè)計(jì)，與前臉造型呼應(yīng)，以凝練、干凈、純粹的簡(jiǎn)約風(fēng)格吸引年輕人追捧。

拼內(nèi)飾：歐拉iQ玩創(chuàng)新藝高人膽大，帝豪GSe偏傳統(tǒng)亮點(diǎn)略顯不足

在顏值方面，歐拉iQ與吉利帝豪GSe通過(guò)對(duì)不同消費(fèi)者的把握進(jìn)行了兩種風(fēng)格不同的顏值設(shè)計(jì)，這符合市場(chǎng)多元化的發(fā)展。但在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，每一個(gè)追求性能的用戶都不可能掉以輕心。

其中，帝豪GSe內(nèi)飾與燃油版幾乎保持一致，并值得注意的是，帝豪GSe在方向盤調(diào)節(jié)上相比燃油版車型進(jìn)行了升級(jí)，上下+前后4項(xiàng)調(diào)節(jié)能夠讓駕駛者找到更為適合自己的駕駛姿勢(shì)。

而歐拉iQ內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，在雙色搭配的風(fēng)格下，整體的造型十分簡(jiǎn)潔。這款車的中控部分使用了較大尺寸的液晶顯示屏，換擋桿的設(shè)計(jì)也簡(jiǎn)潔利索。通過(guò)對(duì)比我們不難發(fā)現(xiàn)，雖然是純電SUV新秀，但歐拉iQ的綜合設(shè)計(jì)實(shí)力絲毫不遜于擁有多年造車經(jīng)驗(yàn)的吉利汽車。

空間：歐拉iQ改寫(xiě)SUV后排擁擠！

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，大空間可以帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)，緩解一天的焦慮與緊張。經(jīng)過(guò)對(duì)軸距的加長(zhǎng)后和對(duì)三電的合理優(yōu)化和配置，歐拉iQ擁有領(lǐng)先同級(jí)的2650mm軸距，擴(kuò)大了后排的乘坐空間，為消費(fèi)者帶來(lái)了舒適的乘車體驗(yàn)。相比之下吉利帝豪Gse后排的乘坐體驗(yàn)和空間大小明顯要降低一些。

續(xù)航性能：高續(xù)航+快充，讓歐拉iQ化身續(xù)航小達(dá)人

接著我們說(shuō)說(shuō)大家最關(guān)心的續(xù)航方面，如果續(xù)航不佳，車即使顏值再高、價(jià)格再便宜，也很難得到消費(fèi)者的青睞。在滿電狀態(tài)下，吉利帝豪GSe NEDC續(xù)航里程為353km，而歐拉IQ智聯(lián)版的NEDC續(xù)航里程可達(dá)到440km，這得益于其搭載的孚能三元鋰離子動(dòng)力電池和博格華納永磁同步電機(jī)加持，正是這樣的續(xù)航能力，讓不少網(wǎng)約車司機(jī)也同樣青睞于歐拉iQ，除此之外，歐拉iQ快充能力也十分優(yōu)秀僅需一頓飯的時(shí)間，即可將電量由30%充至80%。

安全性：歐拉iQ鋼鐵身軀很抗打

對(duì)于用戶而言，安全性是第一要義。而歐拉IQ則通過(guò)行動(dòng)生動(dòng)詮釋了這點(diǎn)。作為純電SUV，歐拉iQ對(duì)于常規(guī)的穿刺、擠壓、跌落均進(jìn)行了嚴(yán)格的測(cè)試，在車輛發(fā)生碰撞后，能夠做到60毫秒之內(nèi)斷電。同時(shí)，在被動(dòng)安全方面，歐拉iQ車身高強(qiáng)鋼比例達(dá)60%以上，熱成型鋼達(dá)到8塊；主動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配6大氣囊、加入AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)可以為用戶提供最貼心的安全呵護(hù)。

智能化：歐拉iQ開(kāi)啟SUV智聯(lián)新征途

歐拉iQ的超前基因，還體現(xiàn)在它與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合當(dāng)中。集成了科大訊飛的智能云語(yǔ)音控制系統(tǒng)，歐拉iQ不僅支持倒車影像、電子圍欄、地圖導(dǎo)航、在線音樂(lè)等娛樂(lè)功能，還支持語(yǔ)音交互查詢天氣、新聞信息等。另外，通過(guò)與手機(jī)app的合作，歐拉iQ可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控，無(wú)論是提前開(kāi)啟空調(diào)還是開(kāi)關(guān)鎖、預(yù)約充電都可一鍵搞定。

隨著越來(lái)越多追求個(gè)性和服務(wù)的95后年輕人成為消費(fèi)主力，未來(lái)汽車市場(chǎng)將向著年輕化、智能化的方向快速發(fā)展，誰(shuí)能迎合消費(fèi)者需求，誰(shuí)的綜合實(shí)力強(qiáng)硬，誰(shuí)就能獲得市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。很明顯歐拉iQ掌握了更多的主動(dòng)權(quán)，同時(shí)，在售價(jià)方面，補(bǔ)貼后售價(jià)為11.48-12.48萬(wàn)元，相比吉利帝豪Gse的11.98-15.98萬(wàn)元售價(jià)要更具優(yōu)勢(shì)。此外，歐拉為了讓更多的用戶享受到純電SUV駕駛的舒適體驗(yàn)，為購(gòu)車用戶免費(fèi)贈(zèng)送充電樁，和提供核心部件8年15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)，這樣的高性價(jià)比你心動(dòng)了嗎？

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