《速度與激情》番外篇的上映，帶動了新一波皮卡熱潮。強森那健碩的身軀搭配敦實的皮卡造型，在劇中可謂是霸氣十足。其實在國外，不僅是電影里會經常有皮卡出現，在日常生活中皮卡一直以來都承擔著運送貨物，以及帶家人出行的重要職責。也正是如此，皮卡在國外有著不小的熱度。而在國內，盡管皮卡長期以來一直扮演著“工具車”的角色。但隨著如今消費需求的多樣化，皮卡因為超強的通過性與空間，成為了不少人自駕游的最佳助力。其中江鈴域虎7和江西五十鈴D-MAX便是很好的代表。這兩款車型都定位高端市場，有著不錯的車輛配置和性能，那究竟誰更勝一籌呢？

皮卡給人的印象永遠都是霸氣與狂野并存，而這又跟它獨特的造型有關。因此，往往更有顏值的皮卡，更能得到消費者的青睞，尤其是在皮卡高端市場，顏值往往代表著精致。從外形上看，江西五十鈴D-MAX的外形更偏向日系簡潔風格，不過多裝飾的前臉，搭配簡潔的大燈與霧燈設計，低調又保持穩(wěn)重。但不知道是不是車身太過圓潤的關系，整車少了點皮卡該有的霸氣。而江鈴域虎7采用美系大氣風格設計，家族前列造型搭配車頭突出的線條，更富肌肉感。與此同時，獨特的黑色中網猶如鑲嵌在車頭一般，看起來霸氣感十足。而更有辨識度、高規(guī)格尾部造型，與現代化設計的大燈，則增添了整體的精致感，更有高端之意。相對而言，江鈴域虎7比江西五十鈴D-MAX更具有皮卡該有的氣質。

如果外形只是看車的第一印象，那動力就是實力的象征，畢竟皮卡會經常承擔一些載物之用。其中江西五十鈴D-MAX 3.0T自動精英型搭載的是柴油版的3.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為130kW，最大扭矩為430N·m，最大馬力為177Ps。與之匹配的是6擋手自一體變速箱。而江鈴域虎7汽油自動四驅豪華版搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為151kW，最大扭矩為325N·m，最大馬力為205Ps。與之匹配的是6擋自動變速箱。通過參數對比，盡管柴油版的馬力更足，但汽油版更低的排放標準，更符合現在環(huán)保政策。而且汽油版的馬力及功率也更足，就算是面對越野也能有不錯的動力表現。

除了動力，皮卡的越野性能也是它不可不看的重要一項。而江鈴域虎7和江西五十鈴D-MAX均采用了非承載式車身和四驅系統(tǒng)、高底盤，在路況適應能力上都有著不錯的表現，但在細節(jié)上，它們二者又存在差異。如江鈴域虎采用了國內少有的兩縱八橫高強度結構，同級別少有；瑪吉斯品牌越野輪胎，抓地力更強等等。此外，在硬核的通過角度上，江西五十鈴D-MAX的接近角為25°，離去角為21°。而江鈴域虎7的接近角為28.5°，離去角為25°。很明顯江鈴域虎7能帶來的越野體驗和細節(jié)感受更強。

如今，國六政策實施雖然一定程度上影響了皮卡市場的銷量，但通過以上對比來看，江鈴域虎7比江西五十鈴D-MAX在高端市場更具備高顏值與優(yōu)質的實力，更能與當下時代接軌。值得一提的是，如今江鈴域虎7的柴油版現已符合國六B標準，在同級別中有著較為領先的排放水準，值得推薦。

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