日前，以色列一家計(jì)算機(jī)視覺(jué)初創(chuàng)公司UVeye推出一項(xiàng)新的人工智能技術(shù)，該技術(shù)能夠在幾秒鐘內(nèi)迅速檢測(cè)車身狀況，有望改變主機(jī)廠商和汽車經(jīng)銷商檢查車況的方式。UVeye已與多家主機(jī)廠商合作，從裝配線到經(jīng)銷商處試制自己的車況檢測(cè)系統(tǒng)。

　　自2017年以來(lái)，UVeye已經(jīng)籌集了超過(guò)3500萬(wàn)美元的投資資金，包括沃爾沃、斯柯達(dá)、戴姆勒和豐田等汽車制造商都與UVeye合作，計(jì)劃使用后者研發(fā)的人工智能技術(shù)為車輛進(jìn)行檢測(cè)。據(jù)悉，這一技術(shù)依賴于專有的云架構(gòu)，與車輛傳感器相配合，利用機(jī)器學(xué)習(xí)智能算法，自動(dòng)檢查車輛底盤(pán)部件、車身及輪胎，這一過(guò)程僅需數(shù)秒鐘即可完成。

　　UVeye目前提供三種基礎(chǔ)產(chǎn)品：

　　Atlas：360度檢測(cè)系統(tǒng)，可掃描金屬板和其他外部車身組件，如保險(xiǎn)杠、門鎖、格柵及車窗。

　　Artemis：輪胎檢測(cè)系統(tǒng)，包括輪胎壓力、胎面磨損及胎側(cè)瑕疵。

　　Helios：底部掃描系統(tǒng)，可檢測(cè)框架損壞、流體泄漏以及制動(dòng)和排氣系統(tǒng)等問(wèn)題。

　　UVeye首席執(zhí)行官Amir Hever指出，沃爾沃計(jì)劃在制造工廠和經(jīng)銷商處引入Helios和Atlas檢測(cè)系統(tǒng)，而以色列巴士公司Kavim已經(jīng)安裝了Artemis，以監(jiān)控車隊(duì)的輪胎質(zhì)量。Hever指出，UVeye系統(tǒng)可以通過(guò)最少量的人工干預(yù)來(lái)提供更高的檢測(cè)精度并提高檢測(cè)效率。掃描過(guò)程可在幾秒鐘內(nèi)完成，并且可以在車輛的整個(gè)生命周期中使用。

　　UVeye公司成立于2016年，總部位于以色列特拉維夫和美國(guó)康涅狄格州斯坦福德，并計(jì)劃未來(lái)六個(gè)月內(nèi)在歐洲和亞太地區(qū)開(kāi)設(shè)辦事處。目前，UVeye已經(jīng)在以色列及整個(gè)歐洲和非洲地區(qū)開(kāi)展安全服務(wù)。

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