在緊湊型SUV這個(gè)極為重要的細(xì)分市場(chǎng)，各大車(chē)企可謂是是寸土必爭(zhēng)。不但產(chǎn)品布局密集，產(chǎn)品的更新?lián)Q代周期也更短。作為國(guó)產(chǎn)車(chē)領(lǐng)軍車(chē)企之一，長(zhǎng)安汽車(chē)每次發(fā)布新車(chē)都會(huì)引起業(yè)內(nèi)以及消費(fèi)者的普遍關(guān)注。這次長(zhǎng)安汽車(chē)的中流砥柱，自14年上市以來(lái)為家族立下了汗馬功勞的長(zhǎng)安CS75也迎來(lái)了全新?lián)Q代車(chē)型——CS75 PLUS。相比其他競(jìng)品車(chē)型，長(zhǎng)安CS75 PLUS可不是簡(jiǎn)單的改變，而是長(zhǎng)安汽車(chē)全面提升產(chǎn)品線，滿足消費(fèi)者更多需求而投放的一款“新車(chē)”。

作為一款完全基于長(zhǎng)安4.0平臺(tái)打造的新車(chē)，CS75 PLUS相比長(zhǎng)安CS75可謂是由內(nèi)到外的改變。外觀上，CS75 PLUS采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，蝶翼式進(jìn)氣格柵加上造型犀利的全LED燈組，讓這款車(chē)的前臉看起來(lái)更加具有設(shè)計(jì)感。不止如此，為了滿足不同消費(fèi)者的需求，長(zhǎng)安CS75 PLUS還提供了兩種外觀風(fēng)格，相比之下，運(yùn)動(dòng)版的點(diǎn)陣式黑色格柵及紅色裝飾的回頭率會(huì)更高一些。但是不論普通版還是運(yùn)動(dòng)版的設(shè)計(jì)已經(jīng)完全沒(méi)有CS75的影子，前衛(wèi)時(shí)尚的造型足以讓年輕消費(fèi)者準(zhǔn)備掏錢(qián)包了。

相比一些競(jìng)品車(chē)型的“金玉其外敗絮其中”，長(zhǎng)安CS75 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀還是比較一致的，沉浸式三聯(lián)屏帶來(lái)的絕對(duì)是震撼的視覺(jué)體驗(yàn)，剛上車(chē)的時(shí)候，你可能無(wú)法想像這是一款預(yù)售價(jià)10多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)SUV，滿滿的豪車(chē)氣息撲面而來(lái)。在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)方面，長(zhǎng)安汽車(chē)也是極其人性化，儀表臺(tái)處兩塊屏幕之間形成了8.1°的弧度，千萬(wàn)不要小看這一設(shè)計(jì)，當(dāng)你坐進(jìn)駕駛位的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)感官體驗(yàn)變得更好，據(jù)說(shuō)這是目前最符合人類(lèi)視網(wǎng)膜的弧度。除此之外，在配置上的提升也是可圈可點(diǎn)，可以清晰地感受到CS75 PLUS是一臺(tái)滿足用戶(hù)未來(lái)需求的“明日座駕”。

在舒適性和空間上，其實(shí)長(zhǎng)安CS75 PLUS也是給了大家一個(gè)驚喜。長(zhǎng)安CS75 PLUS雖然在車(chē)身尺寸上只是有了小幅度提升，但是實(shí)際乘坐體驗(yàn)和空間感受卻表現(xiàn)得尤為出色。除了用料考究、設(shè)計(jì)合理之外，CS75 PLUS后排地臺(tái)幾乎純平以及后排靠背三級(jí)可調(diào)也是舒適性表現(xiàn)更佳的基礎(chǔ)。

而在大家最關(guān)心的動(dòng)力方面，該車(chē)目前有1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T+6AT的動(dòng)力組合已經(jīng)被大家所熟知，主要還是說(shuō)說(shuō)2.0T車(chē)型。這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)屬于長(zhǎng)安集團(tuán)的藍(lán)鯨系列，與它匹配的是來(lái)自愛(ài)信的8AT變速箱，調(diào)校匹配十分完美，在平順性方面堪稱(chēng)業(yè)界典范。整體來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安CS75 PLUS具備所有爆款車(chē)型的潛質(zhì)，至于最終銷(xiāo)量如何，就看上市價(jià)格了。

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