不知不覺，《中國好聲音》已經(jīng)進(jìn)入第八年征程，從2012年起就開始看“好聲音”的愛樂少年們已逐漸長成。還在關(guān)注著《中國好聲音》的朋友都知道，今年除了導(dǎo)師增加了新面孔，節(jié)目也增加了新規(guī)則，《中國好聲音》讓很多有音樂夢想的年輕人找到了自己發(fā)揮的平臺(tái)，為他們創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，同時(shí)，也為觀眾帶來了無數(shù)場的視覺盛宴和天籟之音，讓大家得到了來自音樂的滿足。在最近幾期的節(jié)目中，已經(jīng)有好幾位青年學(xué)員表示自己是看著節(jié)目長大的，“好聲音”表達(dá)的音樂態(tài)度也影響了一代人的生活和成長。

看到這里，我們也是心生感慨，時(shí)間過得真快，一晃就是八年。在這八年里，中國發(fā)生了翻天覆地的變化，人們?nèi)找骊P(guān)注的自主品牌汽車領(lǐng)域便是如此。無論是產(chǎn)品設(shè)計(jì)還是品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過這些年的發(fā)展，自主品牌汽車中不乏出現(xiàn)能與同級別合資品牌一較高下的實(shí)力派車型，“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”哈弗F7就是其中之一，它擁有著十分搶眼的表現(xiàn)，與以奇駿為代表的的合資車呈現(xiàn)“相對”之勢，那么究竟誰的實(shí)力更強(qiáng)呢？

顏值的較量，誰才能驚艷眾人

對于現(xiàn)在的年輕人來說，購買一輛車，顏值是首先要關(guān)注的，因?yàn)檫@可關(guān)系到自己的面子，一定要能在朋友面前拿的出手。

哈弗F7作為哈弗品牌以全球化思維打造的首款全新旗艦車型，它集中展現(xiàn)了哈弗F系年輕化、智能化和科技化的品牌形象。在外觀上采用了太空科技美學(xué)設(shè)計(jì)語言，酷似一位顏值爆表的“潮流青年”，它整體造型潮流動(dòng)感。前臉裝備了這個(gè)級別難得一見的矩陣式全LED燈組，頗具神采。六邊形進(jìn)氣格柵以及黑色蜂窩狀中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，使得前臉頗具視覺震撼力。從車身側(cè)面來看，上揚(yáng)的復(fù)合多腰線設(shè)計(jì)，使整車呈現(xiàn)出俯沖姿態(tài)，帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊感。

現(xiàn)款奇駿在歷經(jīng)多次小改款后外觀有所變化，一改過去那種方正粗獷的硬朗風(fēng)格，前臉與保險(xiǎn)杠都采用了圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身運(yùn)用了柔和的線條，有了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。全新V-motion家族前臉設(shè)計(jì)、鉆石切割式大燈以及中網(wǎng)處的寬大鍍鉻飾條增加了整車視覺質(zhì)感，但奇駿始終缺乏一種與生俱來的新潮感，多少顯得有些中規(guī)中矩。

相對于傳統(tǒng)SUV，哈弗F7的造型更動(dòng)感、更時(shí)尚，在汽車消費(fèi)群體日益年輕化的今天，更符合年輕人的審美觀，而奇駿略顯中庸的外觀則得到了部分中年大叔的青睞。

速度的競爭！誰才更有活力

哈弗F7的運(yùn)動(dòng)基因與生俱來，兩驅(qū)i范車型榮膺“世界十佳變速器”的7速濕式雙離合變速器，換擋迅速、傳動(dòng)效率頗高，同時(shí)搭載 “真國六”標(biāo)準(zhǔn)的GW4C20B型直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率和最大扭矩分別高達(dá)165kW和385N·m，這一切造就了7.9s的0-100km/h加速成績，讓你肆意揮灑激情。

奇駿兩驅(qū)智聯(lián)舒適版搭載了代號為MR20的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.0L，搭配CVT變速箱（模擬7速），這套動(dòng)力系統(tǒng)的油門響應(yīng)還算靈敏，輕踩就能獲得不錯(cuò)的動(dòng)力反饋，起步比較輕松，但在加速表現(xiàn)中缺乏哈弗F7渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的那種爆發(fā)力，11.7秒開外的0-100km/h加速成績宣告了奇駿跟激情駕駛無緣。

跟“運(yùn)動(dòng)天才”哈弗F7比起來，奇駿在動(dòng)力方面完全沒有優(yōu)勢可言，哈弗F7以“破8S”的0-100 km的加速成績，給“性能控”們帶來速度與激情的快感。

盡享科技美好，誰才真有“黑科技”

喜歡“黑科技”對于年輕人來說是很正常的，對于站在智能科技前沿的SUV車型來說，高智商與高情商兼?zhèn)?，才可以帶給用戶賓至如歸般的享受。哈弗F7深諳此道，誠意滿滿地為年輕消費(fèi)者奉獻(xiàn)了一臺(tái)高智商且“懂你”的移動(dòng)終端。在智能互聯(lián)功能上，集AI超級語境、智能娛樂、車聯(lián)網(wǎng)等多種功能于一體的哈弗F7，以AI科技賦予汽車思考能力。在智能語音控制上，哈弗F7的超級語境囊括近千條語義識別，涵蓋“衣食住行用”各個(gè)方面，以97%的語音識別率領(lǐng)先同級，通過語音可實(shí)現(xiàn)多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航等功能的控制。2000萬+QQ在線音樂、10萬檔考拉FM電臺(tái)節(jié)目等一系列豐富娛樂功能，讓年輕人為之叫好。哈弗F7的車聯(lián)網(wǎng)功能也很強(qiáng)大，通過手機(jī)APP就能夠?qū)崿F(xiàn)打開車門/窗、啟動(dòng)引擎、打開空調(diào)等操作，十分方便。

同時(shí)，哈弗F7傳承哈弗品牌安全DNA，“武裝到牙齒”，配備了諸如TSR交通限速標(biāo)志智能識別、DOW開門預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)、駕駛疲勞探測等智能安全功能（見下表），以更為周到的智能科技配置，以絕對領(lǐng)先的姿態(tài)詮釋了“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”的硬核內(nèi)涵。

相比老款奇駿，新款奇駿在智能網(wǎng)聯(lián)方面有了很大的提升，涵蓋了智能語音控制、娛樂、車載WIFI等功能，同時(shí)也搭載了智能安全的一些初級配置。通過上面兩個(gè)圖表的對比不難發(fā)現(xiàn)，奇駿除了只具備一些最基本的智能網(wǎng)聯(lián)配置和智能安全配置外，整體的智能科技配置全面落后于哈弗F7，而哈弗F7以更為周全的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和無所不包的智能安全配置，讓年輕人過足“黑科技”的癮。

總結(jié)：

要說當(dāng)下汽車市場的消費(fèi)主力，那必然是追求個(gè)性和潮流的90后，哈弗F7就抓住了這一市場特點(diǎn)，憑借著年輕、潮流、科技元素的全面落地來充分滿足年輕人的新需求，成為了年輕人的購車首選，為自主品牌“扳”回了一局。其實(shí)通過剛才我們的對比也不難發(fā)現(xiàn)，哈弗F7在各方面并不輸奇駿，反而猶有勝之，同時(shí)在價(jià)格上哈弗F7也更為親民，要比奇駿便宜4萬元左右，所以看到這里的你，就應(yīng)該知道誰才是真正的贏家了吧！

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