北京時(shí)間7月22日，《財(cái)富》雜志發(fā)布了最新的世界500強(qiáng)排行榜。從數(shù)量上看，世界最大的500家企業(yè)中，有129家來(lái)自中國(guó)，歷史上首次超過(guò)美國(guó)（121家）。即使不計(jì)算臺(tái)灣地區(qū)企業(yè)，中國(guó)大陸企業(yè)（包括香港企業(yè)）也達(dá)到119家，與美國(guó)旗鼓相當(dāng)。

　　在中美貿(mào)易摩擦引發(fā)全球經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩的當(dāng)下，這個(gè)歷史性的變化將使國(guó)人振奮。車企方面，上榜世界500強(qiáng)的汽車公司有24家，其中有7家中國(guó)車企，5家日本車企，3家德國(guó)車企，2家美國(guó)車企，2家韓國(guó)車企，2家法國(guó)車企和1家瑞典車企。

　　上榜的中國(guó)車企分別是（按名次排列）：上汽、東風(fēng)、一汽、北汽、長(zhǎng)安（中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司）、廣汽和吉利。其中名次下降的車企有三個(gè)：上汽較去年下降3個(gè)名次，北汽下降5個(gè)名次，東風(fēng)下降17個(gè)名次；名次上升的車企中，一汽提高38個(gè)名次，廣汽提高了13個(gè)名次，吉利提高了47個(gè)名次，長(zhǎng)安保持名次不變。上汽在中國(guó)上榜500強(qiáng)的汽車公司中排名第一，吉利則是唯一一家上榜的民營(yíng)企業(yè)且名次提升得最快。

　　整體來(lái)看，22家上榜車企中，17家車企出現(xiàn)名次下滑，這說(shuō)明汽車消費(fèi)市場(chǎng)萎靡不振，影響了全球汽車企業(yè)的營(yíng)收表現(xiàn)。去年榜單上的印度塔塔汽車公司（2018年《財(cái)富》榜單232名）和鈴木汽車（2018年《財(cái)富》榜單348名）甚至從榜單中消失。

　　不過(guò)5家排名上升的車企中，中國(guó)車企占了3個(gè)，可見(jiàn)中國(guó)作為最大的汽車市場(chǎng)，其市場(chǎng)潛力仍不容小覷。雖然中國(guó)車市自2018年6月到2019年6月，一直呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，中國(guó)車市未來(lái)也將像歐美等市場(chǎng)一樣步入成熟穩(wěn)定的時(shí)期，對(duì)于中國(guó)車企來(lái)說(shuō)，如何在愈加激烈的環(huán)境中求存顯然是更重要的議題。

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