如果這幾天你恰好走在魔都上海的街上，便會(huì)發(fā)現(xiàn)身邊無論男女老少，離不開的一個(gè)話題就是“垃圾分類”，“小龍蝦屬于那種垃圾”“貓砂是濕垃圾還是干垃圾”都能讓人興致勃勃地談?wù)撋习胩欤澳闶鞘裁蠢钡撵`魂質(zhì)問更是直擊心靈。不過段子歸段子，調(diào)侃歸調(diào)侃，在垃圾分類政策實(shí)施的背后，是環(huán)境問題對我們生活的節(jié)節(jié)逼近。7月1日，另一項(xiàng)與環(huán)境息息相關(guān)的重要政策——國六排放標(biāo)準(zhǔn)在全國重點(diǎn)區(qū)域提前實(shí)施。在讓半個(gè)車市都措手不及的雷厲風(fēng)行中，中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者哈弗旗下首款轎跑SUV哈弗F7x，新車即按國六標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，一上市就滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，面對這場變革，展現(xiàn)出了十足的自信風(fēng)范。

       國六當(dāng)?shù)?，自主新銳領(lǐng)銜賽道

       全國乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)車市年產(chǎn)銷2800萬輛，但其中符合國六排放要求的產(chǎn)品比例還不足20%。由于與國六標(biāo)準(zhǔn)類似的歐標(biāo)、美標(biāo)實(shí)施在前，進(jìn)口、合資品牌只需將符合排放要求的技術(shù)或產(chǎn)品導(dǎo)入。但對于車型復(fù)雜的自主品牌來說，達(dá)標(biāo)車型的積累遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。2018年底，第一批共276款國六標(biāo)準(zhǔn)車型公布，其中僅有20款是自主品牌車型。

       “國六”大關(guān)當(dāng)前，自主車企便有些兵荒馬亂，重新調(diào)整產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃，推動(dòng)老舊車輛更新等，只為加速向國六賽道切換。在這一股更迭浪潮中，哈弗品牌卻表現(xiàn)的從容不迫，哈弗H、F系煥新升級(jí)，提前推出國六車型，搶占細(xì)分市場。今年4月新鮮上市的“AI極智轎跑SUV”哈弗F7x更嚴(yán)格按照國六b標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)、生產(chǎn)，以先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)滿足史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)，在這場競爭中占得先機(jī)。

       與國五排放標(biāo)準(zhǔn)限值相比，國六b標(biāo)準(zhǔn)的一氧化碳和氮氧化物限值大幅下降了50%和42%。面對這一嚴(yán)峻考驗(yàn)，哈弗F7x發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了來自聯(lián)合電子的350bar電噴系統(tǒng)，采用全新開發(fā)的燃燒系統(tǒng)，結(jié)合集成排氣歧管、全新自主電控雙流道增壓器、熱管理模塊等提升動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性，令哈弗F7x成功經(jīng)受住“史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)”國六b標(biāo)準(zhǔn)的考驗(yàn)，面對未來更加嚴(yán)格的排放要求也毫無懼色。

       領(lǐng)潮轎跑，極致產(chǎn)品展王者之姿

       轎跑SUV是Coupe+SUV的跨界衍生車型，它既具備傳統(tǒng)SUV的高通過性和安全性，又融合了Coupe流線型時(shí)尚外觀和操控性，能夠同時(shí)滿足用戶對汽車在個(gè)性化外觀、駕馭樂趣、舒適實(shí)用等方面的多重需要。這種多樣化的、兼顧獨(dú)特與實(shí)用的轎跑SUV，恰好滿足了新崛起的90后年輕用戶的個(gè)性化、多元化擁車需求。

       作為哈弗品牌首款轎跑SUV，哈弗F7x定位AI極智轎跑SUV，其目標(biāo)人群鎖定“泛90后”，即85-95年出生的年輕人。行業(yè)媒體對此點(diǎn)評(píng)道：哈弗F7x在品質(zhì)感和實(shí)用性上迎合了偏向務(wù)實(shí)的85后，在智能科技、視覺設(shè)計(jì)和整體性能上則順應(yīng)了90后的需求，可謂對“跨界”進(jìn)行了真正意義的落實(shí)。

       在外觀設(shè)計(jì)上，哈弗F7x率先采用代表哈弗未來的i-Home Platform（移動(dòng)智家平臺(tái)）全球化設(shè)計(jì)語言，涵蓋SUV轎跑化、智聯(lián)AI化、平臺(tái)拓展化三大趨勢，同時(shí)輔以星空設(shè)計(jì)元素，將個(gè)性、動(dòng)感、力量由點(diǎn)到線、由線及面貫穿始終，使整車擁有魅力十足的動(dòng)感造型。以最美天際線穹頂為設(shè)計(jì)靈感的溜背式車身彰顯出它轎跑SUV的獨(dú)特身份，極智轎跑美學(xué)外觀完美契合新生代對顏值主義的極致追求，顏值領(lǐng)先，風(fēng)采逼人。

       而為滿足年輕人不羈放縱，探索未知的需求，在高顏值之下，哈弗F7x有一顆激情澎湃，愛自由的“芯”。2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT濕式雙離合變速器黃金動(dòng)力組合的搭載令哈弗F7x成為了“15萬價(jià)位唯一百公里加速進(jìn)入7秒俱樂部的轎跑SUV”。而智能四驅(qū)，全地形技術(shù)，六種駕駛模式的應(yīng)用，使哈弗F7x無論在郊野探險(xiǎn)、日常通勤還是長途自駕中都有非凡表現(xiàn)，都能讓年輕人駕馭隨心，體會(huì)人車合一的快感。

       此外，哈弗F7x在智能領(lǐng)域也有頗多精彩表現(xiàn)，率先搭載L2級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，成為“14萬價(jià)位區(qū)間唯一搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的轎跑SUV”。同時(shí)，哈弗F7x搭載哈弗最新一代AI智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。來自科大訊飛的人工智能語音系統(tǒng)識(shí)別率達(dá)97%，支持20種方言的識(shí)別，能明確感知駕乘者每個(gè)需求。而TSR交通限速標(biāo)志智能識(shí)別、駕駛疲勞探測、DOW開門預(yù)警等諸多智能安全配置則滿足了年輕人對汽車黑科技的一切想象，讓他們享受到前瞻智能科技帶來的極致駕駛體驗(yàn)。

       正如業(yè)內(nèi)人士所言，哈弗F7x是哈弗在品牌和產(chǎn)品不斷向上，在深化F系全球化、年輕化、智能化、科技化戰(zhàn)略過程中，水到渠成打造而成的首款轎跑SUV。集轎車的舒適性、SUV的高通過性、跑車的運(yùn)動(dòng)性于一身，可謂“一車抵三車”，全方位滿足90后用車需求。追求極致，超越期待的哈弗F7x，將以王者之姿征戰(zhàn)國六新賽道，成為引領(lǐng)潮國內(nèi)轎跑SUV的新風(fēng)向標(biāo)。

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