據(jù)外媒報(bào)道，自6月1日起，戴姆勒卡車（Daimler Trucks）將成立一個(gè)自動(dòng)駕駛?cè)蚪M織-自動(dòng)駕駛技術(shù)集團(tuán)（Autonomous Technology Group），新集團(tuán)的主要任務(wù)是戴姆勒自動(dòng)駕駛路線圖的總體規(guī)劃和實(shí)施，包括技術(shù)研發(fā)和成立必備的基礎(chǔ)設(shè)施，朝著量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車邁進(jìn)。

　　新成立的自動(dòng)駕駛技術(shù)集團(tuán)是戴姆勒自動(dòng)駕駛計(jì)劃的一部分，該公司希望在10年內(nèi)讓高度自動(dòng)駕駛卡車上路。為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，戴姆勒卡車在2019年CES上宣布將投資超5億歐元發(fā)展L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車。

　　現(xiàn)任戴姆勒卡車戰(zhàn)略主管Peter Vaughan Schmidt將從6月1日起，擔(dān)任該新型全球跨部門組織的負(fù)責(zé)人。Schmidt在該行業(yè)擁有15年經(jīng)驗(yàn)，此前一直在負(fù)責(zé)戴姆勒卡車的自動(dòng)駕駛卡車研發(fā)工作。

　　2014年，戴姆勒卡車推出了全球首款自動(dòng)駕駛卡車Future Truck 2025 Concept，展示了自動(dòng)化卡車可以給經(jīng)濟(jì)和社會(huì)帶來(lái)的技術(shù)機(jī)遇和巨大發(fā)展?jié)摿Α?015年，戴姆勒的Freightliner Inspiration卡車獲得了部分自動(dòng)駕駛商用車的首個(gè)道路測(cè)試牌照。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：卡車,駕駛,自動(dòng),戴姆勒,技術(shù)