2019年5月23日-24日,由上海鎖雅汽車科技公司主辦,亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會支持的“中國自動駕駛高精地圖產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”(Hdmap2019)在北京隆重召開。哈曼受邀參加此次論壇并發(fā)表主題演講,為與會的汽車廠商、圖商及自動駕駛上下游合作伙伴帶來為自動駕駛高精地圖打造的OTA遠(yuǎn)程更新和汽車網(wǎng)絡(luò)安全方案。

自動駕駛汽車L2.5-L3級別據(jù)悉將于2020年至2021年集中上市,而汽車廠商對高精度地圖的需求也迫在眉睫。然而,目前高精地圖的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),服務(wù)模式還在探索當(dāng)中,行業(yè)面臨著高精度、全覆蓋、近實(shí)時(shí)刷新、應(yīng)用安全等眾多挑戰(zhàn)。行業(yè)的發(fā)展需要多方的參與和互動來碰撞出火花。為了更積極地應(yīng)對挑戰(zhàn),哈曼帶來了全球領(lǐng)先的高精地圖智能差分升級方案和汽車網(wǎng)絡(luò)安全方案,和與會嘉賓分享了哈曼如何幫助汽車廠商(OEM)和地圖供應(yīng)商更高效、安全地執(zhí)行OTA更新,從而進(jìn)一步增強(qiáng)高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動化駕駛特性。

哈曼智聯(lián)科技高級售前技術(shù)經(jīng)理王洪濱發(fā)表主題演講
“在目前業(yè)內(nèi)的地圖差分升級方案中, 我們主要會面臨兩大挑戰(zhàn),一是高清地圖升級文件太大,另一個(gè)是由于網(wǎng)絡(luò)覆蓋問題造成的升級速度緩慢。可喜的是,哈曼于今年3月推出的全新方案完美解決了這兩大難題。 我們可以將高精地圖文件壓縮到原文件大小的2.5%,大大降低了更新包的尺寸,同時(shí)通過優(yōu)化的OTA升級流程, 過去需要幾天才能完成的升級活動,我們已可以實(shí)現(xiàn)近乎實(shí)時(shí)更新?!?哈曼智聯(lián)科技售前技術(shù)高級經(jīng)理王洪濱說道,“隨著V2X的發(fā)展,汽車地圖頻繁更新的需求會不斷增加,因此選擇高效、安全的方案尤為重要。哈曼全新的高精地圖智能差分升級,可以無縫集成到圖商現(xiàn)有的OTA服務(wù)中,確保OEM的導(dǎo)航系統(tǒng)能持續(xù)提供最新的高精地圖信息。除了用專利差分技術(shù)更新高清地圖,哈曼的OTA遠(yuǎn)程車輛更新方案還能在地圖中添加更新興趣點(diǎn), 更新汽車ECU,修復(fù)汽車內(nèi)固件、軟件缺陷、增加新功能和增值服務(wù),實(shí)現(xiàn)安全可靠的整車軟件升級?!?/p>

哈曼還分享了北美車廠應(yīng)用哈曼遠(yuǎn)程車輛更新服務(wù)(OTA)為配備ADAS系統(tǒng)的半自動駕駛智聯(lián)汽車升級高精地圖的實(shí)際案例。 保持地圖處于最新狀態(tài)對ADAS解決方案的有效性至關(guān)重要。北美OEM面臨的主要挑戰(zhàn)是如何通過費(fèi)用昂貴的蜂窩數(shù)據(jù)連接來始終保持對不斷增加的帶寬密集型地圖進(jìn)行更新。OEM需要一個(gè)合作伙伴,確保即使通過蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),也能夠快速可靠地提供數(shù)千兆字節(jié)的地圖更新。他們還希望合作伙伴的解決方案能夠與現(xiàn)有后臺系統(tǒng)集成,以便實(shí)時(shí)查看和管理每輛智聯(lián)汽車的更新狀態(tài)。OEM最終選擇哈曼來助他們一臂之力。這是因?yàn)楣母呔貓D更新解決方案
· 具有高度可擴(kuò)展性,可在OEM場所或基于云的服務(wù)器基礎(chǔ)架構(gòu)上實(shí)施,并提供一個(gè)強(qiáng)大的后臺Web接口,實(shí)現(xiàn)完整、靈活的地圖管理。
· 其核心是哈曼的智能差分技術(shù),該技術(shù)迄今已成功為24家汽車主機(jī)廠的3000多萬輛汽車提供服務(wù),為車載軟件和地圖應(yīng)用程序提供了4000多萬次可靠的更新,預(yù)計(jì)到2022年,應(yīng)用哈曼OTA更新服務(wù)的汽車將超過3.5億輛
· 實(shí)現(xiàn)了全球最小的傳輸、存儲和最具成本效益的更新載荷
· 通過強(qiáng)大的多功能后臺系統(tǒng)支持,實(shí)現(xiàn)全面的汽車軟件目錄和庫存管理
· 能夠快速與OEM現(xiàn)有的零件管理和報(bào)告系統(tǒng)集成,以最快速度上市
關(guān)于大眾對配備ADAS系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)汽車最為擔(dān)心的網(wǎng)絡(luò)安全問題,哈曼同樣給交上了令人滿意的答卷。網(wǎng)絡(luò)黑客通常會通過汽車網(wǎng)關(guān)、IVI系統(tǒng)、T-box、OBD dongle等各種汽車網(wǎng)絡(luò)入口對汽車進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)攻擊, 而哈曼的網(wǎng)絡(luò)安全方案——哈曼防護(hù)盾正是應(yīng)對汽車網(wǎng)絡(luò)攻擊最全面、有效的入侵檢測和防御解決方案(IDPS),它可用于偵測、管理、減緩和響應(yīng)聯(lián)網(wǎng)汽車和無人駕駛汽車上發(fā)生的網(wǎng)絡(luò)攻擊,確保車輛處于安全且受到保護(hù)的狀態(tài)。

所有哈曼防護(hù)盾智能組件均采用哈曼屢獲殊榮的IDS 技術(shù),并具備完備的后臺報(bào)告功能與哈曼OTA 更新功能。一次性安裝即可提供全面保障,在各種汽車攻擊場景下都能保護(hù)聯(lián)網(wǎng)ECU、TCU和IVI系統(tǒng)。 此外哈曼防護(hù)盾能夠提供多層防御并預(yù)防危險(xiǎn)病毒、惡意軟件和可能危及汽車功能的黑客攻擊行為,防止車主身份信息被盜,以保障駕駛員安全。
今年4月上海車展期間,哈曼宣布為長城汽車交付新一代信息娛樂系統(tǒng)、汽車網(wǎng)絡(luò)安全和OTA解決方案,此外自2019年開始,哈曼與長城汽車在OTA領(lǐng)域的合作擴(kuò)展至新一代智能座艙項(xiàng)目,適用全車系車型。更新后技術(shù)可讓新車產(chǎn)品對所有車載軟件包括從固件、應(yīng)用程序、設(shè)置、配置和地圖,以及TCU和ECU進(jìn)行遠(yuǎn)程升級。
關(guān)于哈曼
哈曼(www.harman.com)為汽車市場、大眾消費(fèi)市場以及專業(yè)領(lǐng)域設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和提供各類智聯(lián)汽車系統(tǒng)、音視產(chǎn)品、企業(yè)自動化解決方案及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)。公司旗下?lián)碛蠥KG、Harman Kardon、Infinity、JBL、Lexicon、Mark Levinson 和Revel等16個(gè)全球領(lǐng)先品牌。哈曼不僅深受各年齡層音響發(fā)燒友的喜愛,還為眾多國際知名專業(yè)演藝人員和演出場館提供支持。在全球各地的道路上,數(shù)千萬輛汽車配備哈曼的車載音響和智聯(lián)汽車系統(tǒng)。哈曼的軟件解決方案應(yīng)用于數(shù)以億計(jì)的移動終端和系統(tǒng)上,為辦公與居所之外的車載移動狀態(tài)提供技術(shù)支撐,實(shí)現(xiàn)連接、集成、安全的各項(xiàng)功能。哈曼在全球擁有30,000名員工,遍布美洲,歐洲和亞洲等地。2017年3月,哈曼成為三星電子旗下的一家全資子公司。
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