隨著能源危機(jī)的日益顯現(xiàn),以及環(huán)保意識的不斷增強(qiáng),當(dāng)今的消費(fèi)者在選購車輛時,已經(jīng)將節(jié)能、環(huán)保、低油耗視為重點(diǎn)參考目標(biāo),一款高效節(jié)油且擁有澎湃動力的新車,成為多數(shù)消費(fèi)者青睞的首選。而作為小型SUV細(xì)分市場的大熱車型,長安CS35PLUS與榮威RX3便是兩款值得探討的車型。那么,它們誰才是真正的高效節(jié)能王?

發(fā)動機(jī)基本參數(shù)對比顯差異

首先,我們先來看看兩款車在動力數(shù)據(jù)方面的對比,通過下面這個表格,可以清晰的看出兩車發(fā)動機(jī)的基本參數(shù)。通過對比,我們可以看到長安CS35PLUS搭載的1.6L發(fā)動機(jī),在數(shù)據(jù)方面已經(jīng)全面領(lǐng)先于榮威RX3搭載的1.6L發(fā)動機(jī)。雖兩車排量相同,但長安CS35PLUS在最大功率,最大扭矩、壓縮比、噴射方式等方面均超越了其競品車型。而以上這些關(guān)乎著動力及油耗表現(xiàn)的重要指標(biāo),也為長安CS35PLUS贏得了取勝的先決條件。

缸內(nèi)直噴VS多點(diǎn)電噴

燃油噴射方式無疑是衡量一款發(fā)動機(jī)高效與否的重要組成部分。不同的噴射方式可以說直接影響著兩款發(fā)動機(jī)的動力性、節(jié)油性,以及排放標(biāo)準(zhǔn)。對于這兩款車型而言,長安CS35PLUS搭載的1.6L發(fā)動機(jī)采用了“缸內(nèi)直噴技術(shù)”,而榮威RX3搭載的1.6L發(fā)動機(jī)則使用了相對老舊的“多點(diǎn)電噴”技術(shù),其與上一代CS35發(fā)動機(jī)所搭載的1.6L相同,對比結(jié)果顯而易見。

得益于缸內(nèi)直噴技術(shù)的引入,長安CS35PLUS搭載的1.6L發(fā)動機(jī)的噴射壓力高達(dá)350bar,這一噴射壓力與通用最新一代ECOTEC發(fā)動機(jī)和新一代寶馬X5 3.0L發(fā)動機(jī)相同。要知道,更高的噴射壓力無疑會實(shí)現(xiàn)更好的空燃比,每一滴汽油得以燃燒的更充分,發(fā)動機(jī)的熱效率也將隨之提高,燃油消耗量自然會顯著下降。因此,在這一局的較量中,搭載缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的長安CS35PLUS,已完勝搭載多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)的榮威RX3。

壓縮比之間的博弈

除了噴射方式的不同,兩車的差異化還體現(xiàn)在壓縮比方面。我們都知道,壓力會隨著溫度的升高而升高,若發(fā)動機(jī)的壓縮比較高,壓縮時所產(chǎn)生的氣缸壓力與溫度便會提高,混合氣中的汽油分子能汽化得更完全,燃燒后所釋放出的能量就越大,發(fā)動機(jī)的動力會更強(qiáng),也會更節(jié)油。

具體來說,長安CS35PLUS搭載的1.6L發(fā)動機(jī)使用了國內(nèi)自主首創(chuàng)的13:1高壓縮比技術(shù),燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提升。而榮威RX3這臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),則屬于上汽NSE藍(lán)芯動力系列的第四代發(fā)動機(jī)產(chǎn)品,采用了阿特金森循環(huán)技術(shù),壓縮比也提升到11.5:1,但與對手還是存在一定差距。在這一比拼環(huán)節(jié)中,擁有更高壓縮比的長安CS35PLUS,顯然更具節(jié)油潛力。

AT自動變速箱VS CVT無極變速箱

說到變速箱,多數(shù)消費(fèi)者或許會立刻聯(lián)想到車輛行駛時的平順性、穩(wěn)定性等,然而殊不知,變速箱還與動力和油耗有著非常直接的聯(lián)系。運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高的變速箱不僅能讓發(fā)動機(jī)的動力水平發(fā)揮到極致,營造十足的駕駛樂趣,還能有效降低燃油經(jīng)濟(jì)性,令出行成本合理壓縮。因此,變速箱的選擇,也是消費(fèi)者在購買新車時需要重點(diǎn)考慮的。

作為一款強(qiáng)調(diào)高效駕馭的年輕座駕,長安CS35PLUS搭載了來自日本愛信的第三代6AT變速器。這款品質(zhì)卓越,主打節(jié)油和平順性的變速箱被廣泛搭載于眾多合資及進(jìn)口車型中,備受消費(fèi)者的青睞與肯定。而作為長安CS35PLUS的對手,榮威RX3則搭載了一臺比較適合佛系車主的CVT無極變速器,由于先天的物理結(jié)構(gòu)限制,CVT無極變速箱在平順性及節(jié)油性方面的優(yōu)勢雖可圈可點(diǎn),但如果你是一位想要速度與激情,追求駕駛快感的年輕消費(fèi)者,想必長安CS35PLUS搭載的AT自動變速箱會更加適合你。

通過對發(fā)動機(jī)核心技術(shù)的分析,我們看到了長安CS35PLUS搭載的1.6L發(fā)動機(jī),無論是在缸內(nèi)直噴技術(shù),還是高壓縮比技術(shù),亦或是與其匹配的變速箱等方面,都要領(lǐng)先于同級對手榮威RX3。可以預(yù)期的是,搭載高效動力總成的長安CS35PLUS無疑會在日后的用車過程中,為消費(fèi)者帶來兼具澎湃動力與低廉油耗的完美駕馭體驗(yàn),成為名副其實(shí)的節(jié)能王。

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