從2018年開始，大眾汽車在兩年的時間內(nèi)積極推動新產(chǎn)品的面世，每隔一段時間，就會有一款新車亮相上市。作為國內(nèi)年銷量達(dá)141萬的合資車企，一汽-大眾每個產(chǎn)品的推出都會引起行業(yè)內(nèi)的在“震動”。

如果說2018年是一汽-大眾的SUV車型突破之年，那2019年就是一汽-大眾發(fā)力新能源領(lǐng)域的進階之年。在本次上海車展上，一汽-大眾為展示了卓越的德系品質(zhì)、創(chuàng)新科技以及其強大的體系實力。對于一汽-大眾2019年的發(fā)展，一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理 馬振山信心十足，他表示，一汽-大眾一季度市場份額同步增長，在增值稅下調(diào)以后，市場將逐漸恢復(fù)，一汽-大眾今年將主練內(nèi)功，做好每一款產(chǎn)品，服務(wù)好每一個客戶，這樣才能有更好的憧憬。

（一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理馬振山）

加速電動化 完善產(chǎn)品矩陣

本次上海車展，一汽-大眾品牌可謂是全線出擊，新車方面，全新一代速騰Long-Wheelbase再次刷新A+級轎車品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；高爾夫·純電、寶來·純電綻放華彩，開啟一汽-大眾大眾品牌新能源汽車的發(fā)展元年；探歌R-Line首發(fā)亮相，進一步強化探歌車型的產(chǎn)品實力。

其中，作為一汽-大眾踐行企業(yè)“2025戰(zhàn)略”的排頭兵，高爾夫·純電、寶來·純電擁有超越燃油車的操控質(zhì)感，采用大眾集團自主研發(fā)的APP290高性能電機和減速器，同時其電池系統(tǒng)還經(jīng)過了極為嚴(yán)苛的測試，全面保障動力電池的安全運行。

在SUV領(lǐng)域，一汽-大眾SUV家族成員也悉數(shù)到場。其中，TAYRON探岳憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和強大的產(chǎn)品實力，成為用戶全場景生活方式的最佳載體，個性十足的探歌R-Line也在本次車展首發(fā)亮相。相比普通版探歌，探歌R-Line外觀造型更加前衛(wèi)動感。車身多處采用了大眾全球的R-Line品牌運動套件，彰顯特殊的身份，并在運動感與舒適性間找到平衡，為消費者帶來別樣的操控體驗。

市場回暖 沖擊144萬銷量

優(yōu)秀的產(chǎn)品自然會帶來優(yōu)秀的銷量，據(jù)悉，2019年，一汽-大眾全年銷量目標(biāo)為144.5萬量，相比去年有所增幅，但在汽車市場整體銷量欠佳的情況下，表面看只是個位數(shù)字的增幅，但難度無異于攀上另一座高海拔山峰，每一步都不容易。

數(shù)據(jù)顯示，2019年1-3月乘用車市場累計銷量517萬臺，同比下降9.8%，對比去年4季度以來的同比降幅來看，近幾個月的降幅呈現(xiàn)逐步回升的態(tài)勢，但整體形勢依舊嚴(yán)峻。3月，一汽-大眾終端銷量159,880輛（包含奧迪進口車），位列乘用車市場No.1，至此，實現(xiàn)2019年連續(xù)三個月位列乘用車企銷量榜首位。其中，大眾品牌3月銷量104,730輛，在整體市場下滑的不利條件下，市場份額同比增長0.2個百分點。一季度，一汽-大眾銷量474,587輛，位列乘用車市場No.1，其中大眾品牌在一季度累計銷售新車315,833輛。其中，邁騰、速騰、高爾夫等實力車型在各自細(xì)分市場占據(jù)領(lǐng)先地位；探岳、探歌，全新一代寶來等多款重磅新車亦有出色的市場表現(xiàn)，為完成本年度的銷量目標(biāo)打下了堅實的基礎(chǔ)。

馬振山表示：“對于未來的經(jīng)濟，我們還是非常看好的，特別是三月份增值稅下調(diào)3%以后，市場會慢慢恢復(fù)，但是需要一個過程，也需要耐心?！?/span>

“圍棋”法突破新線市場

近年來，新線城市汽車市場潛力已經(jīng)開始釋放，汽車消費不斷“下沉”，新線城市有望成為未來支撐汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要力量。根據(jù)汽車周刊的統(tǒng)計報告，在2017年欲購車用戶中，新線城市占比達(dá)到77%，潛在消費意愿遠(yuǎn)超一二線城市。

馬振山表示，中國汽車市場是分梯次發(fā)展的，一線城市汽車保有量已經(jīng)接近發(fā)達(dá)國家，新線市場正在被逐步釋放，將是一汽-大眾銷量突破的重點陣地。

但新線市場存在著人口密度小，推廣、運營成本高等問題，4S店往往力不從心。如何能像下圍棋一樣，將4S店的作用發(fā)揮到最大，覆蓋更大的地區(qū)是各家車企亟待解決的問題，對此馬振山表示，新線市場難做，但不是沒有辦法，必須通過新平臺和新技術(shù)手段來進行賦能，把社群營銷思想貫穿始終，規(guī)避覆蓋面的痛點。

據(jù)了解，一汽-大眾從線上與線下同步推進新線市場。其中線上一汽-大眾啟動品牌APP，覆蓋電商、社區(qū)、二手車、金融、服務(wù)等多板塊，實現(xiàn)更廣大的客戶觸達(dá)。同時，借助微信等移動端設(shè)備進行產(chǎn)品及促銷信息的第一時間傳達(dá)，保證潛在客戶的信息認(rèn)知。線下則首先對4S店進行升級，提高展廳服務(wù)能力、親和力和體驗感，給客戶一種新的體驗。此外，組織更多更接地氣的汽車下鄉(xiāng)展會，讓更多的潛在消費者第一時間可以在家門口切身得進行駕乘體驗。

小結(jié)：2019是一汽-大眾大眾品牌產(chǎn)品密集投放的一年，將推出8款新車，進一步完善產(chǎn)品矩陣，繼續(xù)一汽-大眾旗下車型在各個細(xì)分市場的領(lǐng)先地位。緊貼當(dāng)下市場環(huán)境，加速突破新線市場，沖擊144.5萬年銷量。

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