據(jù)外媒報(bào)道，在奧迪的生產(chǎn)現(xiàn)場，由于車輛未被分配到生產(chǎn)線上，因而到處都有分散?？康钠?，而且生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷變化，從而導(dǎo)致了高昂的汽車搜索費(fèi)用。由于一些系統(tǒng)上的故障，停車位的利用以及現(xiàn)有程序的控制都缺乏透明度，而且還是勞動(dòng)密集型且價(jià)格高昂的工作。為解決上述問題，奧迪公司選用了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化概念，以跟蹤所有生產(chǎn)地點(diǎn)內(nèi)的車輛。

　　為最好地滿足要求，奧迪采用了Kathrein Solutions公司的最新一代射頻識別閱讀器（RFID reader）。當(dāng)有車輛通過射頻識別閱讀器時(shí)，該閱讀器會(huì)識別對應(yīng)車輛應(yīng)答器的ID號碼，并將ID號碼與方向識別信息一起發(fā)送至后端系統(tǒng)。每個(gè)閱讀器內(nèi)的CrossTalk軟件可解讀閱讀器讀取的事件、過濾不必要的數(shù)據(jù)或是不正確的讀取信息，并將相關(guān)信息轉(zhuǎn)發(fā)給IT系統(tǒng)。

　　同時(shí)，該CrossTalk軟件還可對射頻識別硬件和讀取點(diǎn)的狀態(tài)進(jìn)行管理和監(jiān)控。射頻識別檢測主要在工廠停車場和裝配生產(chǎn)區(qū)進(jìn)行。停車時(shí)，駕駛員也可采用手提式的閱讀器，讀取車輛的應(yīng)答器，并手動(dòng)讀取或糾正停車位。在某些位置，還可以捕獲GPS坐標(biāo)，并向IT系統(tǒng)報(bào)告車輛的確切位置。

　　由于該系統(tǒng)已經(jīng)在若干奧迪生產(chǎn)工廠中投入使用，因而車輛管理過程的透明度得以大大提高，從而大大減少了確定車輛位置所需時(shí)間，而且現(xiàn)有資源和停車位也可得到最佳利用。此外，由于免去了手工掃描的過程，處理時(shí)間得以減少，工作過程也變得更加有效率。

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