在自主品牌MPV領(lǐng)域，寶駿730有著當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)導(dǎo)地位，上市四年多年，不論在銷量上還是美譽(yù)度上都可以說(shuō)是行業(yè)標(biāo)桿。自從上市以來(lái)，寶駿730陸續(xù)在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng)甚至是懸掛上進(jìn)行了改進(jìn)與升級(jí)，更符合現(xiàn)在消費(fèi)者的審美習(xí)慣與駕駛習(xí)慣。

寶駿730的外觀上進(jìn)一步做了優(yōu)化，整體的車型同之前圓潤(rùn)的感覺(jué)相比顯得更加的棱角分明。限于篇幅，這篇文章我們更聚焦于它的質(zhì)量介紹。

寶駿730有著全LED的大燈，這在同級(jí)別車型里非常少見(jiàn)，兼顧了實(shí)用性與美觀度。輪胎方面，寶駿730采用的是馬牌的MC5系列，這個(gè)輪胎主打的是靜音與燃油經(jīng)濟(jì)性，這對(duì)于消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn)是非常友好的。

在內(nèi)飾方面，寶駿730有了很大的提升。中控臺(tái)通過(guò)不同材料的應(yīng)用以及線條營(yíng)造出了層次感，在科技性上，寶駿730配備了8寸液晶大屏娛樂(lè)系統(tǒng)，有GPS，CAR-play，SSP-Link車載互聯(lián)平臺(tái)，同步支持安卓和蘋(píng)果系統(tǒng)。除了這些，寶駿730還擁有一鍵啟動(dòng)功能，無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，后視鏡加熱功能等實(shí)用性非常強(qiáng)的功能，給駕駛員更好的體驗(yàn)感。

內(nèi)飾除了高科技的配置之外，還有很多人性化的小設(shè)置，后排頂部的空調(diào)出風(fēng)口可以照顧到后排五個(gè)座位，完全沒(méi)有死角，而且可以單獨(dú)調(diào)節(jié)風(fēng)量。第二排、第三排都有USB接口，為乘客提供充足的電源。寶駿是一個(gè)以消費(fèi)者需求為造車指導(dǎo)的車企，這些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)很好的詮釋了這點(diǎn)。

寶駿730最驚艷的可以說(shuō)是它的動(dòng)力系統(tǒng)。上市四年多，寶駿730相繼推出了ESP版、iAMT版、1.5T車型以及搭載DCT雙離合版。如今的寶駿730搭載了匹配航天科技的美國(guó)霍尼韋爾渦輪增壓器的260T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)渦輪增壓器很多飛機(jī)的渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)也在使用。同發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是8速CVT無(wú)級(jí)變速箱，這個(gè)動(dòng)力組合提供了不但高強(qiáng)的動(dòng)力，同時(shí)保證了加速的平順性，是寶駿730高質(zhì)量的保證。

在駕駛性上寶駿730最大的特色就是好開(kāi)。有汽車評(píng)論家說(shuō)最喜歡的就是寶駿730開(kāi)起來(lái)的那種歡快勁。得益于高超的動(dòng)力系統(tǒng)以及靈活的控制系統(tǒng)，不論是油門還是方向盤(pán)，都很輕。所以這輛車不但適合老司機(jī)，還很適合初學(xué)者或者力氣比較小的女司機(jī)，操控完全沒(méi)有壓力。再加上寶駿730后排獨(dú)立懸掛的底盤(pán)，又舒適，又好開(kāi)。

寶駿730重新定義了MPV，重要的是上市以來(lái)它從沒(méi)有停下進(jìn)化的角度，最近幾年，一個(gè)又一個(gè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷涌現(xiàn)，但是寶駿730就是抓住本質(zhì)，為用戶提供最好的駕乘體驗(yàn)感。這樣的寶駿730值得期待！

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