近日，據(jù)國外媒體報道，大眾正在打造一個基于云計算的平臺，發(fā)展聯(lián)網(wǎng)汽車技術，包括開發(fā)專有軟件操作系統(tǒng)，將支持汽車共享、交付和其他在線服務。其目標是到2025年實現(xiàn)約11億美元的額外收入。

　　12月19日，大眾汽車品牌銷售主管Juergen Stackmann在與記者的電話會議上表示，公司預計從2020年開始，將從停車、拼車和包裹遞送等聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務中獲得收入。大眾還表示希望能與合作伙伴微軟一起通過汽車互聯(lián)網(wǎng)云連接整個車隊。

　　早些時候大眾就表示，已從沃爾沃手中以11億瑞典克朗(約合8.3771億人民幣)的價格收購了快速連接供應商WirelessCar的控股權，為云平臺引入了第三家合作伙伴。

　　目前，大眾正試圖從一家大規(guī)模汽車制造商轉(zhuǎn)型為運輸服務提供商。今年8月，大眾推出了一項汽車共享服務，并承諾進行數(shù)字收購。據(jù)悉，這是該公司進軍下一代汽車市場的35億歐元（約合273.8785億人民幣）計劃的一部分。

　　實際上，柴油排放作弊丑聞長期分散著大眾的精力，導致在汽車共享業(yè)務方面，大眾一直落后于戴姆勒和寶馬。但大眾相信憑借其龐大的規(guī)模，一定能夠迎頭趕上，并在該領域形成一定的競爭力。

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