據(jù)外媒報(bào)道，如果意大利提高對(duì)汽油和柴油車的稅收，菲亞特克萊斯勒（FCA）或許將重新審視其在意大利50億歐元（57億美元）的投資計(jì)劃。

　　根據(jù)意大利下議院近期通過的2019年預(yù)算法修正案，政府批準(zhǔn)對(duì)低排放汽車提供最多6000歐元的補(bǔ)貼，但同時(shí)要對(duì)汽油和柴油汽車征收至多3000歐元的附加費(fèi)。菲亞特克萊斯勒的歐洲地區(qū)主管在給政府代表的一封信中表示，“如果上述措施在2019年得到確認(rèn)，公司將有必要對(duì)其影響進(jìn)行全面審查，并將對(duì)已經(jīng)宣布的57億美元投資計(jì)劃進(jìn)行更新。”

　　在某執(zhí)政黨對(duì)該法案提出異議后，政府表示將在參議院對(duì)該法案進(jìn)行修改，參議院將對(duì)該法案進(jìn)行表決。意大利反建制派五星運(yùn)動(dòng)黨以及右翼聯(lián)盟在這一法案上一直存在分歧，后者反對(duì)征收新稅，而主張環(huán)保的五星運(yùn)動(dòng)黨則支持新規(guī)定。

『菲亞特500』

　　意大利工會(huì)和汽車行業(yè)協(xié)會(huì)也對(duì)汽車新稅收政策發(fā)出警告，稱該法案將不僅會(huì)損害汽車制造商，還會(huì)損害整個(gè)供應(yīng)鏈，并可能導(dǎo)致就業(yè)崗位減少。

　　菲亞特克萊斯勒曾在上個(gè)月表示，計(jì)劃未來三年在意大利投資逾50億歐元，用于研發(fā)生產(chǎn)新車型，提振就業(yè)并提升利潤(rùn)率。五星運(yùn)動(dòng)黨領(lǐng)導(dǎo)人此后表示，政府將尋求改善上述措施，以求不傷害困難家庭、不對(duì)意大利經(jīng)濟(jì)造成沖擊。

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