近日比亞迪對(duì)外表示，即將推出UBI保險(xiǎn)服務(wù)。UBI車險(xiǎn)是一種根據(jù)駕駛?cè)说膶?shí)際駕駛時(shí)間、地點(diǎn)、里程、具體駕駛等行為，來確定該繳多少車險(xiǎn)的新型險(xiǎn)種，可以實(shí)現(xiàn)保費(fèi)的個(gè)性化定價(jià)。

　　UBI在美國、日本、英國等國家的發(fā)展已較為成熟。而在中國，保險(xiǎn)公司、數(shù)據(jù)運(yùn)營商、汽車廠商和硬件供應(yīng)商，在UBI領(lǐng)域都處于起步階段。行業(yè)內(nèi)主流的數(shù)據(jù)采集方式是通過OBD（車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)）來進(jìn)行，包括廠商集成到車機(jī)系統(tǒng)的前裝OBD產(chǎn)品，和基于藍(lán)牙或者wifi的App后裝OBD產(chǎn)品。

　　目前眾多的保險(xiǎn)公司都新設(shè)立了UBI車險(xiǎn)事業(yè)部，旨在通過監(jiān)控駕駛員行車過程中的種種使用數(shù)據(jù)，例如連續(xù)駕車時(shí)間、急剎車頻率等來掌握車主的駕駛行為，從而按照實(shí)際的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行相應(yīng)的車險(xiǎn)定價(jià)。這不僅能讓保險(xiǎn)公司受益，降低其賠付成本，還能讓車主享受到更為公平的價(jià)格，并反向促進(jìn)其駕駛行為習(xí)慣。

　　比亞迪汽車智慧生態(tài)研究院院長舒酉星向媒體表示，比亞迪車輛將通過開放的智能接入，讓車主享受到UBI保險(xiǎn)，有利于用車量不大的或者家里有多臺(tái)車的用戶。

　　今年9月，比亞迪宣布全面開放汽車所有傳感器和控制權(quán)。以比亞迪秦Pro為例，共有341個(gè)傳感器，開門、開天窗等各種控制權(quán)66項(xiàng)，開放后，開發(fā)者可以讀取每輛汽車的故障碼，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)上門維修，二手車評(píng)估、UBI等產(chǎn)業(yè)也將迎來新的機(jī)遇。

　　此前，比亞迪已經(jīng)發(fā)布了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)已經(jīng)在比亞迪王朝車型上得到廣泛應(yīng)用，包括全新一代唐、宋以及秦Pro家族在內(nèi)，均裝備了這一智能系統(tǒng)。舒酉星表示，在此基礎(chǔ)上比亞迪會(huì)不斷迭代新的產(chǎn)品，過去的車型也在逐漸升級(jí)到新的系統(tǒng)，現(xiàn)在已經(jīng)可以搭載創(chuàng)新性的應(yīng)用。

　　舒酉星透露，除了手機(jī)上能用的應(yīng)用之外，還有一些與車深度相關(guān)的應(yīng)用正在開發(fā)當(dāng)中，比如目前正在測試的車載K歌軟件，以及包括養(yǎng)護(hù)、智能停車等。當(dāng)然，安全也是十分重要的。對(duì)此，比亞迪將行駛系統(tǒng)和中控系統(tǒng)分開，車載中控、電控、剎車、防撞等等，都是由獨(dú)立的計(jì)算模塊構(gòu)成。“我們的車現(xiàn)在對(duì)于自動(dòng)駕駛的接入端已經(jīng)有了端口，有了總線接入，很多自動(dòng)駕駛算力控制的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以加載到我們車上，預(yù)計(jì)未來1年內(nèi)應(yīng)該就能實(shí)現(xiàn)智能停車等服務(wù)?！?/p>

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