11月1日，以“開(kāi)放·共生”為主題的2018騰訊全球合作伙伴大會(huì)在南京正式拉開(kāi)大幕。作為騰訊智慧出行業(yè)務(wù)矩陣的重要組成部分，騰訊車(chē)聯(lián)宣布啟動(dòng)品牌升級(jí)和產(chǎn)品能力升級(jí)，發(fā)布全新的TAI汽車(chē)智能系統(tǒng)，并面向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈推出開(kāi)放平臺(tái)，升級(jí)服務(wù)能力，同時(shí)全面開(kāi)放核心能力和生態(tài)資源，共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)圈。

　　騰訊車(chē)聯(lián)副總裁鐘學(xué)丹表示，騰訊車(chē)聯(lián)作為智能汽車(chē)的助力器，將致力于成為智趣出行生活的創(chuàng)造者，通過(guò)TAI汽車(chē)智能系統(tǒng)將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)生態(tài)無(wú)縫鏈接到用戶(hù)的智能出行、娛樂(lè)出行、社交出行場(chǎng)景中，讓用戶(hù)能夠享受到更智趣的出行生活；并向合作伙伴提供更多元的服務(wù)模式，攜手更多合作伙伴共建萬(wàn)物互聯(lián)的智能生態(tài)，提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

騰訊車(chē)聯(lián)副總裁鐘學(xué)丹發(fā)表主題演講

構(gòu)建完整服務(wù)體系閉環(huán)  攜手車(chē)企“開(kāi)門(mén)造車(chē)”

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，騰訊積極擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，推出“四橫兩縱一中臺(tái)”的智慧出行解決方案，共建消費(fèi)與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的全新生態(tài)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)正是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)突破和創(chuàng)新的共同載體。

　　目前，“互聯(lián)網(wǎng)原住民”已經(jīng)成為汽車(chē)消費(fèi)的主力軍，他們習(xí)慣于隨時(shí)隨地互聯(lián)，對(duì)汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)的需求日益迫切。與此同時(shí)，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G等前沿科技也開(kāi)始應(yīng)用和普及，有力促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。在消費(fèi)需求和科技發(fā)展的雙驅(qū)動(dòng)下，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的“新四化”已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)的主流發(fā)展趨勢(shì)。不僅僅是頭部車(chē)企，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)的需求呼聲也越來(lái)越高。

　　基于對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)和用戶(hù)需求的洞察，騰訊車(chē)聯(lián)在智慧出行分論壇上發(fā)布了全新的TAI汽車(chē)智能系統(tǒng)，對(duì)汽車(chē)行業(yè)的服務(wù)升級(jí)至2.0階段。升級(jí)后的騰訊車(chē)聯(lián)，依托一個(gè)超級(jí)ID和兩大基礎(chǔ)技術(shù)構(gòu)成完整、閉環(huán)的服務(wù)體系。

　　通過(guò)超級(jí)ID賬號(hào)，騰訊車(chē)聯(lián)賦予車(chē)企數(shù)字世界的通行證，幫助車(chē)企借助硬件優(yōu)勢(shì)把軟件和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)三位一體連接在一起，形成一個(gè)完善的車(chē)載生態(tài)系統(tǒng)；在此基礎(chǔ)上，提供在騰訊汽車(chē)云和騰訊AI開(kāi)放平臺(tái)技術(shù)加持下的汽車(chē)云閉環(huán)能力，助力車(chē)企構(gòu)建自身的TSP數(shù)字化能力；協(xié)助車(chē)企滿(mǎn)足用戶(hù)的智能化、數(shù)字化出行需求，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的快速發(fā)展。

四大核心產(chǎn)品力  做智趣出行生活的創(chuàng)造者

　　在2017年的騰訊全球合作伙伴大會(huì)上，騰訊車(chē)聯(lián)推出了“AI in Car”智能解決方案。今年，在“AI in Car”基礎(chǔ)上，TAI汽車(chē)智能系統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)，推出多模人機(jī)交互、場(chǎng)景化地圖、車(chē)載小程序和安全語(yǔ)音收發(fā)微信四大產(chǎn)品能力，將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)生態(tài)平移到汽車(chē)空間內(nèi)，讓用戶(hù)可以更好地通過(guò)汽車(chē)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)連接，成為智趣出行生活的創(chuàng)造者。

　　通過(guò)聲紋、人臉、表情、動(dòng)作、手勢(shì)等多模態(tài)、靈活化的交互方式，TAI汽車(chē)智能系統(tǒng)讓汽車(chē)也能做到“五感俱全”。在全面進(jìn)化的感知能力背后，實(shí)現(xiàn)人、信息、場(chǎng)景、智能設(shè)備的交互與連接，感知用戶(hù)的駕駛習(xí)慣和場(chǎng)景消費(fèi)需求，真正做到“知你所想、懂你所需”。

　　駕車(chē)出行不僅僅只為單純的目的地到達(dá)，上車(chē)除了發(fā)起導(dǎo)航外，更是開(kāi)啟豐富多彩的場(chǎng)景化地圖之旅。TAI汽車(chē)智能系統(tǒng)將出行場(chǎng)景與地圖融合，讓服務(wù)更加智能和連貫，當(dāng)目的地不同時(shí)，車(chē)主沿途將享受場(chǎng)景化服務(wù)帶來(lái)的沉浸多元體驗(yàn)，讓每一次出行都充滿(mǎn)智趣。

　　依托騰訊社交平臺(tái)，TAI汽車(chē)智能系統(tǒng)包含了全語(yǔ)音操控的微信消息收發(fā)和通話(huà)能力，通過(guò)語(yǔ)音和車(chē)載硬件緊密結(jié)合，讓駕駛者不需要轉(zhuǎn)移注意力就能連接微信重要聯(lián)系人，有效避免駕駛者使用手機(jī)查看微信的危險(xiǎn)行為，在讓駕駛更安全的前提下，實(shí)現(xiàn)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的無(wú)縫銜接。

　　騰訊車(chē)聯(lián)TAI汽車(chē)智能系統(tǒng)將提供小程序生態(tài)上車(chē)，這些小程序無(wú)需安裝，當(dāng)車(chē)主駕車(chē)經(jīng)過(guò)加油站、停車(chē)場(chǎng)、旅游景點(diǎn)等地時(shí)，小程序?qū)⒆詣?dòng)“喚醒”，用戶(hù)可以通過(guò)語(yǔ)音交互輕松操作加油、停車(chē)等服務(wù)，從“人找服務(wù)”進(jìn)化為“服務(wù)找人”，讓移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)生活輕松上車(chē)。

共建開(kāi)放平臺(tái)  服務(wù)面向汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈

　　騰訊車(chē)聯(lián)將面向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈更多的合作伙伴提供多元化的服務(wù)模式，全面開(kāi)放核心能力和生態(tài)資源。在智慧出行分論壇現(xiàn)場(chǎng)，騰訊車(chē)聯(lián)副總經(jīng)理馬輝為合作伙伴介紹了騰訊車(chē)聯(lián)首次推出的開(kāi)放平臺(tái)，基于TAI汽車(chē)智能系統(tǒng)，幫助車(chē)企提升智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平，并帶來(lái)更智能化的駕駛體驗(yàn)。

騰訊車(chē)聯(lián)TAI開(kāi)放平臺(tái)啟動(dòng)儀式

　　首批11家企業(yè)率先入駐開(kāi)放平臺(tái)，成為騰訊車(chē)聯(lián)首批合作伙伴。梧桐車(chē)聯(lián)首席執(zhí)行官潘家驊、美行董事長(zhǎng)孫克文、偉世通首席技術(shù)官M(fèi)arkus Schupfner、中科創(chuàng)達(dá)軟件股份有限公司董事長(zhǎng)趙鴻飛、弗吉亞好幫手董事長(zhǎng)李京誠(chéng)、華陽(yáng)通用研究院院長(zhǎng)陳卓、德賽車(chē)聯(lián)網(wǎng)事業(yè)單元總經(jīng)理王宇華、北京遠(yuǎn)特科技股份有限公司首席技術(shù)官何天翼、四維智聯(lián)副總裁白新平、博世中國(guó)銷(xiāo)售副總裁朱光偉、東軟集團(tuán)副總裁兼東軟汽車(chē)電子解決方案事業(yè)本部總經(jīng)理孟令軍，共同出席了騰訊車(chē)聯(lián)TAI開(kāi)放平臺(tái)啟動(dòng)儀式。

　　通過(guò)此次升級(jí)，騰訊車(chē)聯(lián)將打造全面開(kāi)放的智能服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用落地，降低全行業(yè)汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的開(kāi)發(fā)成本，提升產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力，加速共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新生態(tài)，助力整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的智能化升級(jí)；同時(shí)實(shí)現(xiàn)出行服務(wù)場(chǎng)景的無(wú)縫、順暢銜接，無(wú)論是自主出行還是共享出行，都能讓用戶(hù)享受到智能、便捷的服務(wù)，暢享充滿(mǎn)智趣的出行體驗(yàn)。

　　在過(guò)去一年時(shí)間里，騰訊車(chē)聯(lián)先后與寶馬、奧迪、奔馳、廣汽、長(zhǎng)安、一汽、吉利、東風(fēng)等車(chē)企達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，并落地廣汽傳祺GS4、東風(fēng)柳汽T5等多款量產(chǎn)車(chē)型。如今，隨著TAI汽車(chē)智能系統(tǒng)的升級(jí)進(jìn)化，以及開(kāi)放平臺(tái)的面世，騰訊車(chē)聯(lián)將攜手汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的智能生態(tài)，共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新業(yè)態(tài)。

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