轉(zhuǎn)載自《汽車頭條》
2018年對(duì)于一汽豐田而言,無疑是頗具歷史感的年份,在汽車產(chǎn)業(yè)面臨大變局之際,這家合資品牌迎來了自己十五周歲的生日,就在9月底,這家品牌剛剛用一場(chǎng)盛大的PARTY為自己慶生,而時(shí)隔一個(gè)月之后,一封內(nèi)部信再度刷屏汽車圈。
這份名為《十五年感動(dòng)常在,但更好的我們還在前方》出自一汽豐田一把手——一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理田青久之手,為何他要深夜給所有的員工寫這份內(nèi)部信?這位伴隨著一汽豐田一路成長的汽車大佬靜夜深思之后,有著怎樣的感觸?身為一汽豐田的掌門人,掌舵一汽豐田“航行”的他,在信中透露哪些未來競(jìng)爭(zhēng)攻略呢?
“時(shí)間本來是靜靜流淌的,但十五周年感恩夜活動(dòng)卻把我拉回到從前。時(shí)間長廊中走出的一款款車,既讓我再次真切地感受著一汽豐田這十五年里的變化,也會(huì)感慨自己昨日青春的流逝?!?/span>
這份深夜寫給員工的內(nèi)部信開頭,田青久打開了記憶的閘門,從一汽豐田創(chuàng)立之初的艱辛,挑戰(zhàn)重重,到如今的意氣風(fēng)發(fā),斗志昂揚(yáng)這位親歷了一汽豐田創(chuàng)業(yè)芳華的老兵娓娓道來其中的歷程。
一汽豐田的成績(jī)有目共睹,作為豐田在華最早的合資企業(yè),一汽豐田這十五年發(fā)展可謂是一路高歌猛進(jìn),從2003年到2018年的十五年間,一汽豐田擁有擴(kuò)大3倍的員工隊(duì)伍(234人-754人)、增幅529%的經(jīng)銷店數(shù)量(92家-637家),以及五年一小步、十年一大步、十五年質(zhì)的飛躍的銷售業(yè)績(jī)——一汽豐田十五年累計(jì)銷量超過680萬輛,并向著2018年71.5萬輛年銷目標(biāo)邁進(jìn)。
但成績(jī)背后,又豈是這些數(shù)據(jù)能夠輕描淡寫概括得了?這里面是一汽豐田人的奉獻(xiàn)與拼搏,是十五周年的披荊斬棘與砥礪前行。
“從2003年到2018年,從威馳到奕澤,從優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)到全價(jià)值鏈體驗(yàn),我們將最美好的年華與青春奉獻(xiàn)給一汽豐田,撫佑它茁壯成長。也將那些感動(dòng)、溫暖的瞬間留在了我們腳下的這片熱土上,這是我們生命的價(jià)值。”寥寥數(shù)語背后,是一汽豐田在員工辛勤耕耘下的砥礪前行。
“我們受得起一個(gè)大大的贊!”田青久這位性格直爽的漢子在信中如是寫下這樣的話語,當(dāng)然,這并非是自我表揚(yáng)之舉,而是這位大佬對(duì)于一汽豐田人十五年來為這份事業(yè)和這個(gè)品牌奉獻(xiàn)自己芳華與青春的感動(dòng)。
田青久也恰恰用自己的經(jīng)歷注腳了這一段難忘的品牌從零到一的歷史。自2003年進(jìn)入一汽豐田,田青久在售后服務(wù)部及經(jīng)銷店支援部部長的職位上歷經(jīng)了6年的一線摸爬滾打;此后轉(zhuǎn)戰(zhàn)一汽吉林、一汽馬自達(dá),功勛累累;2015年,田青久以黨委副書記、紀(jì)委書記兼工會(huì)主席的身份重返一汽豐田。過去在一汽豐田初創(chuàng)時(shí),田青久與企業(yè)一同成長;而今于一汽豐田關(guān)鍵期,田青久站在了舵手的位置上。
在這個(gè)百年汽車產(chǎn)業(yè)迎來新四化變革的轉(zhuǎn)型時(shí)代,在中國車市遭遇到微增長的下行周期之際,基業(yè)如何長青?品牌如何持久?田青久給出了一汽豐田的答案。感恩與自信是關(guān)鍵詞。
“心懷感恩,是一種美德,是一種品質(zhì)?!碧锴嗑迷谛胖姓Z重心長地寫到,“作為一汽豐田人,我們都需知道,一汽豐田的成績(jī),離不開“關(guān)系網(wǎng)”的護(hù)圍。他們有我們的用戶,有我們的經(jīng)銷商伙伴,還有媒體朋友以及各行各業(yè)人士?!?/span>
而首當(dāng)其沖的就是680萬客戶,提到客戶,田青久飽含深情地寫到,“要知道,在一汽豐田龐大的用戶群中,有無數(shù)家庭擁有多輛一汽豐田車,有無數(shù)親友“組團(tuán)”購買一汽豐田車,多數(shù)準(zhǔn)用戶都是在購買之前向身邊的朋友咨詢、“取經(jīng)”,進(jìn)而變成了用戶。面對(duì)如此忠誠可愛的他們,我們又怎能不盡心竭力?!?/span>
客戶第一在一汽豐田并非是口號(hào),而是春風(fēng)化雨成為了潛移默化的行動(dòng),將心比心,才能換來客戶的口口相傳,才能換來客戶的傾力推薦。
田青久在信中還點(diǎn)贊了經(jīng)銷商戰(zhàn)友們,“我們要感謝經(jīng)銷商伙伴,是他們將一輛輛一汽豐田產(chǎn)品交到客戶手中,也是他們?cè)诘谝痪€踐行著一汽豐田“客戶第一”的品牌理念。因此,“客戶第一,經(jīng)銷商第二,廠家第三”這一獨(dú)具的經(jīng)營理念,我們必須長期堅(jiān)持,并要切實(shí)落到實(shí)處。我們每個(gè)人都需要從心底樹立將經(jīng)銷商視為命運(yùn)共同體,誠意幫助經(jīng)銷商健康發(fā)展的意識(shí),他們是我們一起攻城拔寨的戰(zhàn)友?!?/span>
眾人拾柴火焰高,從一汽豐田十五年的發(fā)展歷史也可以看到,唯有廠商和經(jīng)銷商擰成一股繩,形成合力,才能把品牌理念真正落到實(shí)處,而將廠商關(guān)系定位為“命運(yùn)共同體”也打破以往廠商關(guān)系非此即彼的對(duì)立與博弈定式。做到口號(hào)和行動(dòng)言出必行,做到客戶第一原則一以貫之不變形。
從田青久這份長長的感謝名單之中,可以看出這名一汽豐田人的赤誠之心,誠然,身懷感恩之心,以己度人,是豐田這家公司的價(jià)值觀之一,而也是未來在競(jìng)爭(zhēng)中立于行穩(wěn)致遠(yuǎn)的出發(fā)點(diǎn)。
“一汽豐田的價(jià)值觀是持久的,因此一汽豐田的員工都必須深刻理解一汽豐田價(jià)值,必須高度認(rèn)同一汽豐田文化,必須清楚一汽豐田的重點(diǎn)和特點(diǎn),必須明確未來的發(fā)展目標(biāo)?!?/span>
但身懷感恩之心并非僅僅是一把手的職責(zé),而是要進(jìn)駐到每一個(gè)員工的心里,企業(yè)要想立于不敗之地,除了要靠產(chǎn)品,最關(guān)鍵的還是要靠人,靠企業(yè)的每一位員工,而這也恰恰是田青久寫這封信的原因所在,一汽豐田在品牌發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),迎接未來的競(jìng)爭(zhēng),需要每一位員工都能“加滿油,鼓足勁”。
一切過往,皆為序章。
如果說回望過去,一汽豐田是身懷感恩,那么,遠(yuǎn)眺往來,田青久和一汽豐田則是自信滿滿。“我們遠(yuǎn)未功成名就,但請(qǐng)強(qiáng)化‘道路自信’”
“面對(duì)變革的時(shí)代,有人因過于巨大的不確定性而躊躇不前,有人因充滿艱險(xiǎn)的挑戰(zhàn)而放慢了腳步。對(duì)一汽豐田而言,失敗和挫折同樣躲在時(shí)間和機(jī)會(huì)的陰影里伺機(jī)而動(dòng),但我們必須堅(jiān)信,一汽豐田必將高歌猛進(jìn)?!?/span>
那么,田青久所言及的道路指得是什么呢?在我們看來,這就是“致真 至極”這四個(gè)字組成的品牌口號(hào)。值得注意的是,在9月底召開的一汽豐田15周年慶?;顒?dòng)上,田青久首度提及了這個(gè)“四字真經(jīng)”,而這也是一汽豐田在全面總結(jié)發(fā)展歷程之后對(duì)品牌價(jià)值的提煉與升華。
品牌的競(jìng)爭(zhēng),歸根到底是價(jià)值觀的競(jìng)爭(zhēng),是品牌初心的競(jìng)爭(zhēng)。“千舉萬變,其道一也?!?/span>
令人印象深刻的是,在發(fā)布會(huì)上,田青久斬釘截鐵地剖析了這四個(gè)字。“真”是一汽豐田品牌的價(jià)值觀。田青久介紹到,“‘真’是真實(shí)、真心、真誠,是我們待人、待車的態(tài)度和主張。”
對(duì)于消費(fèi)者而言,“真”的核心是消費(fèi)觀、價(jià)值觀、生活觀的真實(shí),是主流消費(fèi)群體在市場(chǎng)升級(jí)后全新消費(fèi)需求的最真實(shí)的映射,是主流消費(fèi)群體在新社會(huì)環(huán)境下全新價(jià)值觀的最真實(shí)的共鳴,是新生代年輕群體真實(shí)自我生活觀念的最真實(shí)的展示。
“極”是一汽豐田品牌的方法論。一汽豐田在每一個(gè)看得見或看不見的細(xì)節(jié)上竭盡全力,做到最好。田青久解釋到,“‘極’從物性而來,超越單純物性;從目標(biāo)層面來看,‘極’意味著在有限空間內(nèi),尋找無限的可能。這意味著一汽豐田的產(chǎn)品將做到極致,服務(wù)做到極致,達(dá)到終極目標(biāo)。”
路遙知馬力,日久見人心,基于“致真 至極”的品牌口號(hào),一汽豐田也圍繞制造品質(zhì)升級(jí)、新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)、營銷升級(jí)打響了“二次創(chuàng)業(yè)”的攻堅(jiān)戰(zhàn)。
“我們必須做到可信與可敬,因?yàn)檫@是我們‘始于初心之真,成于匠心之極的’‘致真,至極’品牌口號(hào)的詮釋和要求。唯有如此,我們就能和過去一樣戰(zhàn)勝所有的挑戰(zhàn)?,F(xiàn)在是,將來也是。”
毫無疑問,過去三年全程參與企業(yè)構(gòu)造改革的田青久,在明確目標(biāo)、理清思路后,開始讓秉持“年輪經(jīng)營”的一汽豐田開始以月、以周、甚至以天為單位不斷畫圓,不斷嘗試跨越營銷3.0。
外界明顯感受到,超過600萬保有客戶成為一汽豐田突破自我、跨越營銷3.0的最大動(dòng)能。之前,在接受采訪時(shí),田青久曾表示,“營銷1.0時(shí)代汽車生產(chǎn)企業(yè)提供銷售和服務(wù)零部件服務(wù),一汽豐田積累很高的用戶滿意度。隨著汽車消費(fèi)發(fā)展,一汽豐田在營銷2.0時(shí)代不斷完善銷售與服務(wù),形成全價(jià)值鏈服務(wù)能力。”
“因變思變,邁步向前”。
在田青久看來,從最單純的物性需求到最走心的精神寄托是當(dāng)下消費(fèi)者進(jìn)化的重要表現(xiàn)。隨著消費(fèi)者的進(jìn)化,一汽豐田也在開啟進(jìn)化,那就是“從生產(chǎn)銷售型企業(yè)進(jìn)化到用戶型企業(yè)”。
而完成進(jìn)化的關(guān)鍵所在就是“由物及心”。即通過產(chǎn)品和消費(fèi)者展開互動(dòng),讓消費(fèi)者從一汽豐田產(chǎn)品的“物性”中得到升華,與消費(fèi)者展開互動(dòng)溝通,尤其是年輕消費(fèi)者。
免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問題)未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) sbu3.com
汽車團(tuán)購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團(tuán)購電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:一汽,豐田,田青久,我們,品牌
批量交付5000臺(tái)新車 奇瑞與一嗨出行戰(zhàn)略合作
近日,奇瑞汽車與一嗨出行在蕪湖舉行戰(zhàn)略簽約暨5000臺(tái)新車交付儀式
量產(chǎn)交付 廣汽埃安/滴滴自動(dòng)駕駛打造Robotaxi R2
1月24日,滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽埃安聯(lián)合打造的新一代Robotaxi車型R2
動(dòng)力和底盤或有提升 新一代伊蘭特N騾車諜照
近日,從海外媒體處獲得了一組全新一代伊蘭特N的騾車測(cè)試諜照,目前
特斯拉馬斯克:特斯拉FSD最快有望2月在中國獲批
近日,馬斯克在達(dá)沃斯論壇上透露,特斯拉需駕駛員監(jiān)督的FSD自動(dòng)輔助
二季度發(fā)布/代號(hào)D03 小鵬MONA全新SUV諜照
日前,從相關(guān)渠道獲得了小鵬MONA系列的全新SUV車型諜照。新車內(nèi)部