一家企業(yè)的最終結(jié)局和走向很大程度上取決于掌舵者的格局。多次采訪中，吉利汽車總裁安聰慧曾反復(fù)強(qiáng)調(diào)，汽車企業(yè)必須要參與全球的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，這也決定了吉利汽車的最終走向。時(shí)至今日，這家位于浙江的中國(guó)汽車企業(yè)在安聰慧的帶領(lǐng)下再次成為了行業(yè)的翹楚，成為了國(guó)內(nèi)外人士關(guān)注和熱議的對(duì)象，不只是自主品牌會(huì)爭(zhēng)相效仿，就連合資品牌也開始隱隱的擔(dān)憂了。

（安聰慧）

在總結(jié)吉利汽車快速發(fā)展的秘密時(shí)，安聰慧認(rèn)為最重要的因素還是吉利汽車的產(chǎn)品力，所以，現(xiàn)在他的八九成的精力都會(huì)放在產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)上面。其實(shí)，安聰慧在營(yíng)銷方面花費(fèi)的費(fèi)用并不多，主要還是重在口碑營(yíng)銷的，重在客戶的體驗(yàn)。另外，企業(yè)在產(chǎn)品制造上的布局也是相當(dāng)超前的。

雖說競(jìng)爭(zhēng)壓力重重，但是卻無(wú)懼對(duì)手

（吉利汽車）

可以說，在一批又一批的汽車產(chǎn)品上市之后，當(dāng)下的吉利汽車在安聰慧全局把控下不管是在產(chǎn)品力、研發(fā)實(shí)力還是消費(fèi)者口碑上，已經(jīng)站在了更高的臺(tái)階。

早在2017年初的時(shí)候，吉利汽車就制定了年銷一百萬(wàn)輛的初始目標(biāo)，而企業(yè)也不負(fù)使命的提前完成了這個(gè)目標(biāo)，現(xiàn)在的吉利汽車正向著更高的目標(biāo)昂首邁進(jìn)，可為風(fēng)頭正勁。而一百萬(wàn)輛、二百萬(wàn)輛的門檻一旦邁過去，其發(fā)展速度將會(huì)以倍數(shù)增加，所以，當(dāng)下的吉利汽車還是不能掉以輕心。正如安聰慧所言，一百萬(wàn)輛是一個(gè)坎，吉利汽車在完成這個(gè)初始目標(biāo)的同時(shí)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和競(jìng)爭(zhēng)格局也已經(jīng)發(fā)生了變化，而這也是吉利汽車面臨的主要壓力所在，不過雖然壓力重重，但是卻無(wú)所懼怕。

努力推進(jìn)新戰(zhàn)略，不做理論家而是行動(dòng)派

（吉利汽車）

對(duì)于全世界的汽車工業(yè)發(fā)展來(lái)說，新能源是必然的發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)際上安聰慧也一直在努力推進(jìn)吉利汽車在新能源方面的戰(zhàn)略發(fā)展。對(duì)于新能源的規(guī)劃和戰(zhàn)略，吉利汽車還是相當(dāng)有信心的。

安聰慧表示，吉利汽車在新能源領(lǐng)域一直都是行動(dòng)派，而不是談空話的理論家。寧心靜氣、厚積薄發(fā)，通過十幾年的布局和沉淀，立志成為中國(guó)新能源節(jié)能技術(shù)的領(lǐng)航者。而這一切的出發(fā)點(diǎn)都是要讓消費(fèi)者買得起，用的爽，為用戶創(chuàng)造價(jià)值。未來(lái)，吉利汽車在混動(dòng)方面的輕混、強(qiáng)混、插混這三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都將有產(chǎn)品推出，以滿足不同市場(chǎng)、不同客戶的多樣化需求，消費(fèi)者盡可放心，也可滿心的期待一下。

在這個(gè)紛亂精彩的時(shí)代，“只管將事情做到最好，不看別人怎么做”的理念給安聰慧這位吉利汽車的操盤手帶去了足夠的動(dòng)力。而在目前的自主品牌車企中，吉利汽車的確具有最好的發(fā)展縱深，無(wú)論是在全球化方面還是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，該企業(yè)都呈現(xiàn)出了較為明確的向上的軌跡。安聰慧那近乎執(zhí)著的定力與當(dāng)下市場(chǎng)機(jī)遇的完美契合，消費(fèi)者絕對(duì)有理由期待吉利汽車，相信在不遠(yuǎn)的將來(lái)實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車國(guó)際化的期待。

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