剛剛才推出了帶有濃烈復(fù)古氣息電動(dòng)概念車e-Legend的標(biāo)致，近日又有了新動(dòng)作：該法國(guó)車廠將在明年第二季度推出三款插電混動(dòng)車型。

　　全新的混動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)覆蓋到以下三款車型：3008（國(guó)內(nèi)的4008，下同）、508以及508 SW。其中3008的頂配版本3008 GT很有可能會(huì)搭載名為“HYBRID4”的混動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.6L PureTech汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和安裝在前后軸的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為203馬力（147千瓦），而每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的輸出功率為112馬力（80千瓦），二者組合將會(huì)為3008 GT HYBRID4車型帶來(lái)304馬力（220千瓦）的總輸出功率，車輛僅需6.5秒即可完成0-100公里/小時(shí)加速。電池組容量為13.2千瓦時(shí)，在全新WLTP標(biāo)準(zhǔn)下，當(dāng)車輛使用純電模式行駛時(shí)最大續(xù)航里程達(dá)到了37英里（60公里）。

『海外3008（國(guó)內(nèi)4008）插電混動(dòng)四驅(qū)車型官圖』

『海外3008（國(guó)內(nèi)4008）插電混動(dòng)四驅(qū)車型內(nèi)飾官圖』

　　而在非頂配的3008、508和508 SW上，全新的插電混動(dòng)系統(tǒng)則由輸出功率182馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)112馬力的電機(jī)組成，總輸出功率為228馬力（165千瓦）。這幾款前輪驅(qū)動(dòng)車型的電池容量為11.8千瓦時(shí)，508和508 SW的純電續(xù)航里程為25英里（40公里）。

『508插電混動(dòng)車型官圖』

『508插電混動(dòng)車型內(nèi)飾官圖』

　　要為全新混動(dòng)系統(tǒng)的電池組從零開始充滿電，使用3.3千瓦、8安培的標(biāo)準(zhǔn)插頭（歐制）需要7小時(shí)；使用3.3千瓦、14安培的充電器則需要4小時(shí)；車主也可以使用選裝的壁掛式充電樁（6.6千瓦、32安培），充電時(shí)間將會(huì)縮短至1小時(shí)45分鐘。

關(guān)鍵詞：車型,馬力,功率,系統(tǒng),輸出