近年來，中國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展變革時(shí)期，以新能源產(chǎn)業(yè)與智能化駕駛技術(shù)為兩大行業(yè)風(fēng)口，吸引了大批車企與各方資本的進(jìn)入與角逐。聚焦全球未來出行行業(yè)的GFM2018大會(huì)，將于2018年9月20日在杭州G20展館召開，再次成為各大主機(jī)廠展示實(shí)力的舞臺(tái)。要知道全球未來出行大會(huì)專注于出行產(chǎn)業(yè)的跨界融合與創(chuàng)新科技，建設(shè)以新能源汽車為載體的出行產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，展示新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式和新業(yè)態(tài)。這樣極具國(guó)際影響力的戰(zhàn)略平臺(tái)在去年成功舉辦的基礎(chǔ)上，2018界將全新升級(jí)。

　　據(jù)悉，此次大會(huì)將集中展示新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件、交通大數(shù)據(jù)與互聯(lián)網(wǎng)信息通信、高精度位置地圖與智能網(wǎng)聯(lián)等創(chuàng)新技術(shù)，未來出行新生態(tài)模式以及共享出行與商業(yè)模式創(chuàng)新解決方案等創(chuàng)新成果，共同打造未來出行產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)。

　　不得不說，2018年截至目前上市的新能源品牌車型已有不少，而且在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域均有代表車型。綜合來看，在市場(chǎng)火爆的A00級(jí)別純電動(dòng)領(lǐng)域中，于6月30日上市發(fā)布的紅星閃閃X2以差異化的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)脫穎而出，其同級(jí)別中唯一一款智能電動(dòng)四驅(qū)微型SUV的產(chǎn)品定位也廣受媒體與消費(fèi)者的熱議。而此次GFM2018大會(huì)中，紅星汽車也會(huì)攜閃閃X2參展。作為大會(huì)中“新晉的老品牌”，紅星汽車此行的目的也非常明確，希望借助這一國(guó)際化平臺(tái)，與更多業(yè)內(nèi)領(lǐng)域的佼佼者交流探討、互通有無，從而實(shí)現(xiàn)自身的產(chǎn)品品牌突破。

　　然而話說回來，作為聚焦全球未來出行行業(yè)的盛會(huì)，僅僅憑借一款上市新車想必很難獲得一席之地。那么紅星新能源究竟為何能在如此短的時(shí)間內(nèi)站穩(wěn)腳跟，并躋身新能源造車勢(shì)力前列，帶著這個(gè)疑問讓我們一起來對(duì)其進(jìn)行一下解讀。

　　紅星汽車品牌擁有深厚的歷史底蘊(yùn)，成立于1960年，至今已有58年的歷史，曾在那個(gè)資源匱乏、技術(shù)落后的年代，首創(chuàng)第一輛旅行車，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域的空白。在上世紀(jì)中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展歷程中扮演很重要的角色，也是第一批中國(guó)自主品牌的代表之一。而近年來，紅星汽車不僅獲得了新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì)，并快速完成資源整合，2015年與國(guó)際知名電池領(lǐng)域公司多氟多簽署收購協(xié)議，無論是在技術(shù)還是資本方面都獲得了很大的助力。

　　目前的紅星汽車品牌，是國(guó)內(nèi)極屈指可數(shù)的擁有電池與整車同步生產(chǎn)制造能力的車企之一。相比很多新能源車企，核心技術(shù)部件依靠采購的情況來說，紅星新能源可以完成從元素、材料、電池、汽車、出行的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。而這條足以稱得上是行業(yè)內(nèi)最長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈支撐，可以讓紅星汽車快速實(shí)現(xiàn)布局核心零部件控制成本、合理設(shè)計(jì)減少冗余成本、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作降低總體生產(chǎn)成本等幾大優(yōu)勢(shì)，從而增加自己的品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

　　除了本身的優(yōu)勢(shì)外，針對(duì)消費(fèi)者方面紅星汽車也在不斷深耕。據(jù)了解，紅星汽車內(nèi)部制定了一個(gè)五年計(jì)劃，而這一計(jì)劃更加側(cè)重極致用戶體驗(yàn)的打造與產(chǎn)品品質(zhì)的突破。用戶體驗(yàn)上，紅星的無邊界營(yíng)銷模式是在產(chǎn)品零售渠道方面主抓品牌價(jià)值的高效傳遞，通過直營(yíng)體驗(yàn)店、紅星盒子與加盟商模式快速有效的實(shí)現(xiàn)渠道覆蓋，讓紅星產(chǎn)品更好的融入到大眾的出行生活之中，用這種不同于傳統(tǒng)銷售方式的營(yíng)銷策略為消費(fèi)者營(yíng)造一種更加個(gè)性化與趣味化的選購氛圍。

　　而在產(chǎn)品品質(zhì)方面，紅星汽車將會(huì)繼續(xù)致力于新能源技術(shù)與智能化汽車產(chǎn)品的研發(fā)，并計(jì)劃在未來五年中調(diào)撥3億元專項(xiàng)資金加大對(duì)產(chǎn)品核心技術(shù)的投入。當(dāng)然也會(huì)有多款符合大眾出行需求的新車型有計(jì)劃的與消費(fèi)者見面，對(duì)此筆者也表示滿滿的期待。

　　注：上圖為GFM2018大會(huì)紅星汽車展臺(tái)位置標(biāo)注

　　時(shí)間：2018年9月20日-9月23日

　　地點(diǎn)：杭州國(guó)際博覽中心(杭州蕭山區(qū)奔競(jìng)大道353號(hào))

　　展位：3B18

　　總的來說，紅星汽車能夠收到2018全球未來出行大會(huì)拋出的橄欖枝，確實(shí)能夠證明這家短時(shí)間內(nèi)興起的新能源造車新勢(shì)力的品牌實(shí)力。無論是從技術(shù)角度、資本、品牌理念還是產(chǎn)品品質(zhì)上都可以看出，58歲的紅星汽車并沒有脫離主流自主車企的隊(duì)伍，而是在與時(shí)俱進(jìn)，用創(chuàng)新融合的姿態(tài)向大家證明。9月20日GFM2018，屆時(shí)紅星新能源會(huì)攜閃閃X2新車出展，感興趣的大家可以前去參觀，或者關(guān)注紅星汽車的官方微信、微博，來看一看這款性價(jià)比超高的國(guó)民電動(dòng)汽車吧!

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關(guān)鍵詞：紅星,汽車,新能源,出行,產(chǎn)品