今年四月，WEY品牌旗下首款插電混動豪華SUV-- P8正式上市，補貼后25.98萬～27.98萬元，共3款車型；P8不僅是WEY品牌新能源序列產(chǎn)品的開山之作，更是擔當了家族旗艦級車型的重任，開創(chuàng)了中國插電混動豪華SUV從無到有的新格局。

P8這款車型符合現(xiàn)代造車理念，科技含量元素高，混動版，新能源汽車。P8采用了WEY的家族化設計風格，不同的是保留了概念車時期的超大進氣格柵造型，并用流線型車身線條突顯動感，彰顯出新車的豪華、運動格調(diào)。前格柵面積非常大，霸氣十足，logo十分醒目，側(cè)臉更加迷人。 

內(nèi)飾方面，WEY P8在中控臺、門板、真皮座椅等處依舊采用了精致的做工和用料，體現(xiàn)出WEY對中式豪華和設計的獨特見解。全液晶儀表盤以及9英寸的觸控屏都依舊是熟悉的風格，不過在原有的基礎功能上增加一些混動信息的顯示和調(diào)節(jié)。

動力方面是最大的亮點，由三部分組成，混動專屬代號為4C20A的2.0T發(fā)動機，最大功率172kW，峰值扭矩360N·m。前端的BSG電機最大功率15kW，峰值扭矩50N·m，而驅(qū)動電機的最大功率為85kW，峰值扭矩195N·m。通過這三個動力輸出來源，可以為P8帶來250kW的最大功率以及524N·m的峰值扭矩。

在高壓用電安全方面，WEY P8通過PSS點爆開關的設計，縮短碰撞信號傳遞的時間，在碰撞發(fā)生后，HCU能在30ms內(nèi)將高壓主繼電器斷開，整車300ms內(nèi)完成高壓下電。在高壓電池安全方面，WEY P8采用了電池包分倉設計，將電池置于后備廂內(nèi)，讓電池與乘客分離，降低危險接觸，從而進一步保證車內(nèi)人員的安全，同時也增加了整車通過性，防止電池包“托底”，保證整車高壓安全。

從整體看，WEY P8無論外觀設計還是內(nèi)飾做工，豪華感都很突出，即便是入門級的尊貴型都配備了前碰撞預警、ACC自適應巡航、主動剎車和全液晶儀表盤，基礎配置相當高。作為國產(chǎn)豪華品牌，WEY P8不僅顏值出眾，產(chǎn)品實力更值得我們關注。

關鍵詞：P8,WEY,豪華,最大,高壓