相信大多數(shù)70、80后對(duì)別克凱越都有很深刻的印象，作為別克旗下的一款經(jīng)典家轎，上市13年，憑借靚麗的外觀和不俗的綜合實(shí)力，成為了268萬車主的選擇，一舉奠定了別克在家用緊湊型車型市場的優(yōu)勢地位。不過在2016年，別克卻宣布凱越正式停產(chǎn)，當(dāng)時(shí)讓很多車友都為之惋惜，但時(shí)隔兩年后，2018年6月22日別克新一代凱越搭載1.3L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)再次回歸。至于全新凱越實(shí)力到底如何，下面我們就來一起看看。

外觀：造型年輕運(yùn)動(dòng)，尺寸提升

全新凱越的外觀更加年輕化，飛翼式的進(jìn)氣格柵搭配點(diǎn)陣式的中網(wǎng)，讓車子看上去動(dòng)感而有活力，大燈設(shè)計(jì)得也比較犀利，提升了整車的辨識(shí)度。高配車型配備了日行燈，點(diǎn)亮效果不錯(cuò)。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙上方延伸的幾條堅(jiān)韌的線條也增加了前面的動(dòng)量，看起來非常大氣。

尾部略微凸起，增加了層次感，深紅色尾燈，與前大燈遙相呼應(yīng)，充滿了運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，全新凱越長寬高尺寸為：4468*1765*1469mm，軸距：2611mm，相比老款車型增加了11mm，空間方面有明顯的進(jìn)步，滿足了家用汽車的日常需求。

內(nèi)飾：檔次感強(qiáng)，注重人性化設(shè)計(jì)

新款凱越采用360度環(huán)抱設(shè)計(jì)，黑色內(nèi)飾看起來非常高檔。7英吋中控液晶屏是亮點(diǎn)，其搭載了別克新一代eConnect互聯(lián)技術(shù)， 支持Apple CarPlay、Baidu CarLife雙手機(jī)映射系統(tǒng)，滿足了各種機(jī)型用戶的需求。同時(shí)中控臺(tái)還向駕駛員側(cè)有一定傾斜，使駕駛員操作中控屏和實(shí)體按鍵變得非常便利。

新凱越全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、另外還跨級(jí)配備了前排側(cè)氣囊、前排頭部氣簾等安全配置，同時(shí)坡道輔助、倒車?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停等配置也是一應(yīng)俱全。另外，無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤、安吉星系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、倒車影像等配置的配備，讓新凱越的使用便利性進(jìn)一步提升。

動(dòng)力：標(biāo)配1.3L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性表現(xiàn)出色

全新別克凱越搭載了一臺(tái)1.3L的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107馬力，峰值扭矩133?！っ祝瑢?duì)于家用轎車來說已經(jīng)足足夠用。此外，在三缸機(jī)的抖動(dòng)抑制上，別克運(yùn)用了很多新技術(shù)，實(shí)際駕駛，會(huì)發(fā)現(xiàn)新凱越發(fā)動(dòng)機(jī)整車的振動(dòng)水平都非常低。在很多車友眼里，三缸機(jī)就是抖動(dòng)的代名詞，在我看來，很多人都是主觀判斷，人云亦云，并沒有親自體驗(yàn)過。不久前三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還獲得了國際十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，可見三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)也在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。另外，在全新凱越這臺(tái)車上，別克首次使用了CVT無級(jí)變速箱，平順性和舒適性都有了大幅度的提升，另外還搭載智能啟停功能，油耗水平大幅降低。

總結(jié)：這樣一臺(tái)全新的別克凱越，從現(xiàn)有的外觀設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力組合來說，還是很有競爭力的車型，價(jià)格定位在8.39-9.99百萬元之間，沒有過10萬，性價(jià)比也不錯(cuò)。相信全新凱越會(huì)被很多年輕消費(fèi)者所青睞，延續(xù)老凱越的輝煌！

關(guān)鍵詞：凱越,別克,發(fā)動(dòng)機(jī),全新,配置